【kết quả trận red bull salzburg】Đồng ý cho DN NK ô tô đầu kéo đã qua sử dụng

Ảnh minh họa. Nguồn: Internet.

Trở ngại vì bão tuyết

TheĐồngýchoDNNKôtôđầukéođãquasửdụkết quả trận red bull salzburgo tìm hiểu của phóng viên Báo Hải quan, ngày 15-10-2012, Công ty TNHH TM& DV Hải Âu Việt Nam ký hợp đồng mua 2 xe ô tô đầu kéo đã qua sử dụng sản xuất năm 2007, tại Hoa Kỳ.

Theo lịch trình lô hàng này được chuyển ra cảng New York, dự kiến rời cảng ngày 2-11-2012 và đến cảng Container quốc tế Việt Nam- VICT (TP. HCM) ngày 21-12-2012. Tuy nhiên, ngày 5-1-2013, lô hàng trên mới cập cảng VICT.

Theo quy định tại Nghị định 12/2006/NĐ-CP “ô tô các loại đã qua sử dụng bao gồm ô tô chở người, ô tô chở hàng hóa, ô tô vừa chở người vừa chở hàng hóa, ô tô chuyên dùng được nhập khẩu phải đảm bảo điều kiện: loại đã qua sử dụng không quá 5 năm, tính từ năm sản xuất đến năm nhập khẩu”.

Căn cứ quy định trên, lô hàng của Công ty Công ty TNHH TM& DV Hải Âu Việt Nam không đủ điều kiện nhập khẩu vì đã quá 5 năm tính từ năm sản xuất đến năm nhập khẩu về Việt Nam (sản xuất năm 2007 đến năm 2013 là 6 năm). Chính vì vậy, cơ quan Hải quan không thể giải quyết thủ tục nhập khẩu cho lô hàng.

Nhưng Công ty TNHH TM& DV Hải Âu Việt Nam cho rằng, việc lô hàng về Việt Nam trễ hơn dự kiến do khó khăn khách quan. Cụ thể, ngày 30-10-2012 vùng Đông bắc Hoa Kỳ bất ngờ xảy ra bão tuyết, cảng New York bị ảnh hưởng nghiêm trọng nên không thể bốc hàng lên tàu và khởi hành theo dự kiến. Đến ngày 14-11-2012, lô hàng mới được đưa lên tàu và khởi hành, chậm 12 ngày so với dự kiến.

Vì lí do khách quan trên mà đến ngày 5-1-2013 lô hàng mới về đến Việt Nam. Do đó, Công ty TNHH TM& DV Hải Âu Việt Nam đề nghị cơ quan chức năng cho phép doanh nghiệp được nhập khẩu lô hàng.

Chung tay vì doanh nghiệp

Để xử lí vấn đề này, Bộ Tài chính đã tham khảo ý kiến một số bộ liên quan. Theo ý kiến của Bộ Công Thương, vấn đề lô hàng của doanh nghiệp về trễ so với kế hoạch dẫn đến không đủ điều kiện nhập khẩu là do yếu tố khách quan, do đó có thể xem xét giải quyết để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp.

Tuy nhiên, vấn đề này vượt thẩm quyền của Bộ Công Thương nên Bộ Công Thương đề nghị Bộ Tài chính báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.

Cùng quan điểm trên, Bộ Giao thông Vận tải cho rằng, việc lô hàng của Công ty TNHH TM& DV Hải Âu Việt Nam về đến cảng Việt Nam quá hạn 5 ngày so với điều kiện nhập khẩu (kể từ năm sản xuất đến năm về cảng Việt Nam là 5 năm 5 ngày) là do yếu tố khách quan. Do đó, cơ quan Hải quan căn cứ thẩm quyết quy định xem xét, giải quyết tháo gỡ kho khăn cho doanh nghiệp.

Từ ý kiến của cơ quan chức năng liên quan, Bộ Tài chính đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho Công ty TNHH TM& DV Hải Âu Việt Nam được nhập khẩu lô hàng nêu trên.

Mới đây, Văn phòng Chính phủ có thông báo ý kiến Thủ tướng Chính phủ đồng ý với đề xuất của Bộ Tài chính, đồng thời giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với cơ quan liên quan hướng dẫn doanh nghiệp thực hiện.

Chiều 10-7, trao đổi với phóng viên Báo Hải quan, lãnh đạo Cục Giám sát quản lý về hải quan (Tổng cục Hải quan) cho biết, căn cứ chỉ đạo của Thủ tướng, Cục sẽ nhanh chóng xây dựng văn bản để hướng dẫn Hải quan TP.HCM- nơi doanh nghiệp đăng ký tờ khai, giải quyết thủ tục thông quan cho lô hàng, góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp.

T.Bình

很赞哦!（13）