TheựthảoquiđịnhthuphítuyếnquốclộđoạntránhTPBiênHòlịch sử đối đầu mu vs mco đó, phí sử dụng đường bộ trạm thu phí tuyến Quốc lộ 1, đoạn tránh thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai được thu, nộp, quản lý và sử dụng theo quy định Điều 8 Thông tư số 159/2013/TT-BTC.
Tổng số tiền thu phí hàng năm sau khi trừ chi tổ chức thu và trừ các khoản thuế theo quy định được xác định là khoản tiền thu phí hoàn vốn Dự án đầu tư xây dựng tuyến Quốc lộ 1, đoạn tránh thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai.
Được biết, dự án mở rộng quốc lộ 1A, đoạn tránh thành phố Biên Hòa dài 12,2km, điểm đầu tại nhà thờ Trà Cổ (huyện Trảng Bom) và điểm cuối kết nối quốc lộ 51 (thành phố Biên Hòa).
Dự án được đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao), với tổng vốn đầu tư là 751 tỷ đồng. Vào tháng 8/2013, Bộ Giao thông Vận tải đã chấp thuận cho mở rộng từ 4 làn xe lên 6 làn xe với số vốn tăng thêm 75 tỷ đồng.
Được khởi công từ tháng 7/2010 và theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành toàn bộ vào cuối tháng 4/2014.
Thời gian thu phí hoàn vốn của dự án theo tính toán của chủ đầu tư (Công ty cổ phần đầu tư Đồng Thuận) là 23 năm 11 tháng kể từ ngày đưa vào khai thác./.
Trung Kiên