【bxh chile】Hỗ trợ sản xuất phương tiện vận tải có động cơ

Việc sản xuất phải đáp ứng các điều kiện đã quy định. Ảnh: Hà Phương

Cụ thể,ỗtrợsảnxuấtphươngtiệnvậntảicóđộngcơbxh chile Quyết định 08/2017/QĐ-TTg hướng dẫn thực hiện Nghị định thư giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Liên bang Nga quy định về quy trình phân bổ hạn ngạch thuế quan, trình tự, thủ tục cấp giấy phép NK theo hạn ngạch thuế quan, mức thuế suất thuế NK trong và ngoài hạn ngạch thuế quan và cơ chế phối hợp quản lý giữa các cơ quan nhà nước để thực hiện cơ chế NK theo hạn ngạch thuế quan đối với phương tiện vận tải có động cơ và bộ SKD trong khuôn khổ Nghị định thư.

Trong đó, các liên doanh đủ điều kiện bao gồm: Các pháp nhân được thành lập theo các thỏa thuận được ký giữa các DN được ủy quyền của Nga và các DN có quan tâm của Việt Nam trên lãnh thổ Việt Nam phù hợp với các quy định của pháp luật Việt Nam; mỗi DN được ủy quyền của Nga chỉ được phép thành lập một liên doanh tại Việt Nam; phần vốn do các DN Việt Nam trong liên doanh đóng góp phải đạt ít nhất 50% tổng vốn điều lệ của liên doanh.

Hơn nữa, các liên doanh phải được thành lập và hoạt động trong thời gian ít nhất 10 năm và không quá 30 năm; các DN được ủy quyền của Nga không được chuyển nhượng vốn trong các liên doanh cho bất cứ bên thứ ba của một nước thứ ba nào.

Quyết định cũng quy định tỷ lệ nội địa hóa mà các liên doanh phải đạt được vào năm 2020 và 2025 như sau: Xe thể thao đa dụng (SUV) của hãng “UAZ" đạt 30% vào năm 2020, 40% vào năm 2025; phương tiện vận tải từ 10 chỗ trở lên, bao gồm cả lái xe đạt tỷ lệ lần lượt là 35% và 50%; xe tải đạt 30% vào năm 2020, 45% vào năm 2025; xe chuyên dụng phải có tỷ lệ 25% vào năm 2020, 40% vào năm 2025.

Các phương tiện vận tải có động cơ do liên doanh sản xuất để sử dụng trên lãnh thổ Việt Nam phải đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật, tiêu chuẩn và quy trình đánh giá sự phù hợp theo quy định của pháp luật Việt Nam.

Quyết định 09/2017/QĐ-TTg hướng dẫn thực hiện Nghị định thư giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Cộng hòa Bê-la-rút quy định về quy trình phân bổ hạn ngạch thuế quan, trình tự, thủ tục cấp giấy phép NK theo hạn ngạch thuế quan, mức thuế suất thuế NK trong và ngoài hạn ngạch thuế quan và cơ chế phối hợp quản lý giữa các cơ quan nhà nước để thực hiện cơ chế NK theo hạn ngạch thuế quan đối với phương tiện vận tải có động cơ và bộ phụ tùng và linh kiện trong khuôn khổ Nghị định thư.

Quyết định nêu rõ mức thuế suất NK trong hạn ngạch thuế quan là 0% trong trường hợp hàng hóa có xuất xứ phù hợp với quy định của Chương 4 (Quy tắc xuất xứ) của Hiệp định VN - EAEU FTA và được xác nhận bằng Giấy Chứng nhận xuất xứ được cấp có ghi rõ hàm lượng giá trị gia tăng 55% theo cách tính quy định tại Chương 4 (Quy tắc xuất xứ) của Hiệp định VN - EAEU FTA. Giá trị các nguyên vật liệu của Việt Nam được loại trừ khỏi cách tính hàm lượng giá trị gia tăng.

很赞哦!（356）