【ket qua ngoai hang hom nay】Tân cảng Sài Gòn kiến nghị đưa phế liệu tồn về cảng trống lưu giữ

Phế liệu nhập khẩu không đạt chất lượng do Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 bắt giữ. Ảnh: T.H

Kiến nghị cho chuyển cảng lưu giữ

Tại buổi làm việc,âncảngSàiGònkiếnnghịđưaphếliệutồnvềcảngtrốnglưugiữket qua ngoai hang hom nay đoàn công tác đã ghi nhận kiến nghị của Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn để kiến nghị cấp có thẩm quyền xem xét, giải quyết. Bởi vì, theo quy định tại Quyết định số 15/2017/QĐ-TTg ngày 12/5/2017 ban hành Danh mục hàng hóa nhập khẩu phải làm thủ tục hải quan tại cửa khẩu nhập của Thủ tướng Chính phủ, mặt hàng phế liệu nhập khẩu nằm trong danh mục hàng hóa phải làm thủ tục tại cửa khẩu nhập.

Theo Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, để tránh ùn ứ hàng tại cảng Cát Lái đối với các lô hàng phế liệu không đủ điều kiện nhập khẩu nhưng DN vẫn nhập về cảng, từ 1/6/2018, cảng Cát Lái và cảng Hiệp Phước đã ngưng tiếp nhận toàn bộ hàng nhựa phế liệu nhập khẩu.

Bà Phạm Thị Lèo, Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 cho biết, tính đến ngày 20/6/2018, tại cảng Cát Lái còn 3.231 container phế liệu chưa làm thủ tục hải quan. Trong đó, có 2.183 container tồn quá 90 ngày; 825 container lưu tại cảng từ 30-90 ngày và 223 container lưu tại cảng chưa quá 300 ngày.

Để quản lý, xử lý nhanh các container hàng phế liệu nhằm giảm tải cho cảng Cát Lái, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 đã giám sát, quản lý chặt chẽ các container phế liệu đang tồn đọng tại cảng và thực hiện thủ tục thông quan cho các container này khi đáp ứng đầy đủ điều kiện theo Quyết định 73/2014/QĐ-TTg và Thông tư 41/2015/TT-BTC.

Đồng thời, Chi cục gửi thông báo cảnh báo với các hãng tàu về việc phế liệu đang tồn đọng tại cảng chưa thông quan đang gia tăng và đề nghị hãng cung cấp số liệu container phế liệu mà hãng vận chuyển vào cảng để cơ quan Hải quan phối hợp với cảng quản lý chặt chẽ.

Truy tìm DN để xử lý

Lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 cho biết, trên thực tế nhiều doanh nghiệp nhập khẩu phế liệu nhưng chưa được cấp “Giấy xác nhận đủ điều kiện về bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất” dẫn đến tình trạng nhiều lô hàng đã về đến cảng Cát Lái nhưng chưa thể làm thủ tục nhập khẩu được, gây ùn ứ tại cảng.

Một số doanh nghiệp nhập khẩu phế liệu đăng ký địa chỉ kinh doanh không đúng với thực tế hoặc đã chuyển địa chỉ mà không cập nhật; một số doanh nghiệp đã lâu không làm thủ tục hải quan nên cơ quan Hải quan không liên lạc được với doanh nghiệp và khi gửi thư mời bị hoàn trả lại. Có doanh nghiệp không có giấy xác nhận hoặc có giấy xác nhận nhưng quá hạn (không còn hiệu lực làm thủ tục hải quan) nhưng vẫn liên hệ với các hãng tàu dùng danh nghĩa, giấy xác nhận của các doanh nghiệp khác để đóng hàng về Việt Nam cũng khiến hàng tồn đọng nhiều.

Để xử lý phế liệu tồn đọng tại cảng, theo Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1, đối với các container phế liệu tồn quá 30 ngày, Chi cục mời doanh nghiệp nhập khẩu trên E-manifest đến để yêu cầu làm thủ tục nhập khẩu hoặc tái xuất lô hàng (nếu không đủ điều kiện nhập khẩu). Kết quả các doanh nghiệp có giấy phép đủ điều kiện nhập khẩu đã đến làm việc với cơ quan Hải quan và làm thủ tục hải quan để thông quan hàng hóa theo quy định, một số doanh nghiệp không đến làm việc với các lý do khác nhau, hiện nay chi cục đang tiến hành xác minh địa chỉ doanh nghiệp để xác định chủ sở hữu các container tồn đọng này.

Đối với các contaier phế liệu không có người nhận, Chi cục phối hợp với Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn phân loại và tiến hành các bước theo hướng dẫn của Công văn 2443/TCHQ-GSQL ngày 7/6/2018 của Tổng cục Hải quan xử lý hàng hóa là phế liệu tồn đọng trong địa bàn hoạt động hải quan quá 30 ngày mà không tìm được chủ sở hữu và chuyển sang xử lý như hàng tồn đọng quá 90 ngày. Đồng thời, đẩy nhanh tiến độ xử lý hàng tồn đọng quá 90 ngày theo Thông tư 203/2015/TT-BTC.

Sau phân loại nếu là hàng hóa gây ô nhiễm môi trường (phế thải, rác thải) sẽ yêu cầu chủ hàng, chủ phương tiện vận tải hoặc người được chủ phương tiện vận tải ủy quyền có trách nhiệm vận chuyển số hàng hóa gây ô nhiễm này ra khỏi lãnh thổ Việt Nam theo quy định tại điểm c, khoản 2, Điều 14 của Thông tư 203/2015/TT-BTC. Các loại phế liệu tái sinh đáp ứng quy định theo Quyết định 73/2014/QĐ-TTg thì tiến hành thanh lý theo quy định.

很赞哦!（644）