您现在的位置是:88Point > Cúp C1
【kqbd giai uc】Việt Nam gia nhập TPP: Điện, xăng có hết độc quyền?
88Point2025-01-11 00:12:59【Cúp C1】5人已围观
简介Những vấn đề thiết thực liên quan đến cuộc sống người dân như giá điện, xăng, &oc kqbd giai uc
Những vấn đề thiết thực liên quan đến cuộc sống người dân như giá điện,ệtNamgianhậpTPPĐiệnxăngcóhếtđộcquyềkqbd giai uc xăng, ô tô, khả năng cạnh tranh với hàng giá rẻ Trung Quốc là vấn đề được rất nhiều người dân quan tâm sau khi Việt Nam gia nhập TPP.
Theo ông Võ Trí Thành, các cam kết trong TPP không quá trực tiếp liên quan đến một số lĩnh vực như giá xăng, giá điện. Tuy nhiên, TPP có thể có ảnh hưởng rất tích cực đến tái cấu trúc, cải cách lĩnh vực này.
Việt Nam gia nhập TPP: Điện, xăng có hết độc quyền?
"Ví dụ như yêu cầu về minh bạch hóa, điều khoản TPP về doanh nghiệp Nhà nước phải cạnh tranh bình đẳng trong cơ chế thị trường. Hay là chương về mua sắm Chính phủ, ở đó không chỉ doanh nghiệp Việt Nam, mà cả các công ty nước ngoài cũng có thể tham gia. Đây sẽ là bước đệm quan trọng để cải cách các doanh nghiệp Nhà nước và những ngành có tính độc quyền", ông Thành lấy dẫn chứng.
Đối với "bão" hàng giá rẻ từ Trung Quốc, theo chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan, bão hàng giá rẻ của Trung Quốc tràn vào Việt Nam không trực tiếp liên quan tới những cam kết hội nhập mà chúng ta đã có hoặc sẽ có với các đối tác mới như TPP.
Để cho hàng Trung Quốc giá rẻ, chất lượng thấp, thậm chí gây độc hại cho người tiêu dùng tràn vào Việt Nam quá nhiều trong thời gian qua, trước hết là lỗi của chính chúng ta đã không tự bảo vệ được mình.
TPP cũng như những công cuộc hội nhập khác như FTA vơi EU, FTA với Hàn Quốc, AEC... mở ra cho chúng ta những cơ hội lớn để tiếp cận với các sản phẩm từ các thị trường này.
"Chúng ta rất cần tận dụng cơ hội đó để sắp xếp lại một cách hợp lý quan hệ thương mại của chúng ta với các đối tác khác, tránh làm cho chính mình bị tổn thương vì những luồng hàng giá rẻ như kiểu Trung Quốc", bà Lan nhấn mạnh.
Về giá ô tô trong nước có giảm mạnh khi Việt Nam gia nhập TPP không, hay cũng sẽ diễn ra tương tự như WTO, Chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan cho rằng, khi tham gia WTO, thuế nhập khẩu ô tô của chúng ta có cam kết giả nhưng với một lộ trình rất dài. Vì vậy, người tiêu dùng chưa thực sự được hưởng lợi nhiều từ WTO.
Đối với TPP, do biểu thuế của các sản phẩm chưa được công bố nên tôi không biết thuế với ô tô ở Việt Nam sẽ ra sao. Tuy nhiên, với WTO, lộ trình giảm thuế nhập khẩu ô tô của chúng ta sắp kết thúc, ngoài ra, theo cam kết trong cộng đồng kinh tế ASEAN thì thuế nhập khẩu ô tô từ các nước ASEAN vào Việt Nam sẽ về mức 0% vào năm 2018.
"Các dòng ô tô của các nước như Nhật Bản, Hàn Quốc và các nước phương Tây đầu tư ở các nước ASEAn sẽ được vào Việt Nam qua kênh đó. Vì vậy, tôi tin, người tiêu dùng Việt Nam sẽ được mua ô tô với giá rẻ hơn trong những năm tới, chưa cần chờ TPP sẽ áp thuế thế nào đối với Việt Nam", bà Lan nhận định.
Điều này là hợp lý bởi vì không có lý gì mà Việt Nam có mức thu nhập bình quân thấp hơn đáng kể so với các nước ASEAN tiên tiến mà lại phải chịu mức giá ôtô cao hơn rất nhiều so với người dân các nước đó.
Đối với các doanh nghiệp đang tham gia sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước, tôi mong, sức ép cạnh tranh sẽ thúc đẩy họ cố gắng cao nhất để hạ giá thành, tăng năng lực cạnh tranh cho họ cũng là làm lợi cho người tiêu dùng và nền kinh tế Việt Nam.
Chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan cũng nhấn mạnh: "Tôi nghĩ chúng ta không nên trông đợi ở chiếc đũa thần TPP hay bất cứ một hiệp định FTA nào khác".
Doanh nghiệp có mạnh lên hay không, người dân Việt Nam có được hưởng lợi hay không, trước hết phải dựa vào sức của chính mình. Nếu nền kinh tế chúng ta thực hiện được cuộc đổi mới lần thứ 2, tập trung cải thiện chất lượng hiệu quả năng suất lao động và năng lực cạnh tranh thì nền kinh tế sẽ vượt lên.
Các doanh nghiệp Việt Nam cũng vậy, phải tự vươn lên, nâng cao năng lực cạnh tranh của mình nếu không muốn là kẻ bại trận trên thương trường. Chỉ trong điều kiện nền kinh tế của doanh nghiệp chúng ta mạnh lên thì người dân Việt Nam, doanh nghiệp Việt Nam mới thực sự được hưởng lợi.
"Chiếc đũa thần" nằm trong tay chính chúng ta chứ không phải ai khác", bà Lan nói.
Theo VTC New
Rolls Royce Phantom Rồng 35 tỷ đồng biển số ngũ quí là của đại gia nào?很赞哦!(6938)
相关文章
- Kỷ luật 163 đảng viên, 2 tổ chức đảng
- Việt Nam gửi thông điệp gì đến Đại hội đồng Liên Hiệp Quốc ?
- Bài viết của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhân Hội nghị WEF ASEAN 2018
- Quốc hội thảo luận về dự toán ngân sách, phân bổ ngân sách Trung ương 2021
- Học hỏi từ sai lầm để trở thành phiên bản tốt hơn trong tương lai
- Thủ tướng chủ trì phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 7/2018
- Nghị định số 71/2022/NĐ
- Lo ngại biến thể mới của vi
- Trèo lên mái tôn nhặt bóng, một học sinh bị điện giật tử vong
- Một động cơ không làm máy bay cất cánh!
热门文章
站长推荐
Cách nhận biết iPhone có dùng SIM ghép hay không
Nâng cao năng lực truyền thông về phòng chống tác hại thuốc lá
Buồn 1/10, bức xúc 1/2!
Mỹ hạ nhiệt căng thẳng với Iran ?
Làm rõ thông tin giảm 90% diện tích Khu bảo tồn thiên nhiên Tiền Hải
Bộ GD&ĐT tiếp tục thẩm định sách giáo khoa lớp 2
U23 Việt Nam vào chung kết: Thủ tướng tặng Bằng khen các tuyển thủ U23 Việt Nam
Người đẹp Hoa khôi Nam Bộ giao lưu cùng cán bộ chiến sỹ Sư đoàn 302
友情链接
- Kết quả xổ số Vietlott: Hôm nay sẽ có người ‘ẵm’ giải Jackpot hơn 20 tỷ đồng
- ‘Sốc’: Toyota Vios giảm giá ‘khủng’, xuống dưới mức 500 triệu đồng
- Kết quả xổ số Vietlott: Hôm nay sẽ có người ‘ẵm’ giải Jackpot hơn 35 tỷ đồng
- Giá cả thị trường hôm nay (3/12): Giá lợn hơi bình quân tại miền Bắc vẫn cao nhất
- Phát sốt ô tô giá ‘siêu rẻ’ chỉ 194 triệu đồng sắp ra mắt
- AMD Group lên kế hoạch đổi tên thành FLC
- Dự đoán thị trường chứng khoán ngày 1/11: Có dấu hiệu chững lại
- Bán rong cúc họa mi trên phố, mỗi ngày lãi vài triệu đồng
- Samsung Galaxy S9, S9 Plus sẽ sớm xuất hiện
- Nguyễn Thị Thành: 'Sẽ bất công với tôi nếu vụ Hoa hậu Đại dương không bị xử lý'