Cùng ngắm cận cảnh mẫu xe mới này:
|
| Air Blade là một trong những mẫu xe chủ lực của Honda Việt Nam. Thế hệ mới lần này thiết kế tại Thái Lan và dành riêng cho thị trường Việt Nam,ậncảnhAirBlademớicủaHondaViệbxh bd mexico liga de expansion nơi Air Blade có thành công lớn nhất. |
|
| Air Blade 125 có thân xe gọn hơn, đèn pha LED. Thân xe giàu tính khí động học. Hộc đựng đồ có vách ngăn và đèn chiếu sáng. |
|
| Xe áp dụng công nghệ LED cho đèn pha để đạt mục tiêu gọn gàng, giàu tính khí động học, ánh sang tốt, độ bền cao và giảm thiểu điện năng |
|
| Bánh trước sử dụng lốp không săm, kích thước 80/90 -14 M/C 40P, la-zăng vẫn là dạng 3 chấu kép, phanh đĩa 1 piston tích hợp hệ thống phanh kết hợp (Combi Brake). |
|
Để phù hợp với mục tiêu thu nhỏ phần đầu xe, đội ngũ kỹ sư đã áp dụng công nghệ LED để sử dụng được những bóng đèn cỡ nhỏ thay vì Projector trước đây. Đèn pha chia làm 3 phần gồm đèn xi-nhan, đèn định vị màu xanh dương và đèn chiếu ánh sáng trắng. Việc áp dụng công nghệ này không những mang giá trị về mặt thiết kế mà cho độ bền cao và giảm thiểu điện năng.
|
|
| Mặt đồng hồ dễ quan sát nhờ các vạch số nổi 3D có khả năng phản xạ ánh sáng LED. Ngay phía dưới là màn hình LCD hiển thị đầy đủ các thông số cho người điều khiển như đồng hồ thời gian, đo hành trình, báo xăng, đèn báo thay dầu,... Tay lái hai bên vẫn là những nút điều khiển quen thuộc đi cùng bọc tay lái mới. |
|
| Honda Air Blade vẫn sử dụng động cơ eSP 125cc, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, công suất 8,4kW, mô-men xoắn 11,26Nm và tích hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, bộ đề ACG, hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling-Stop, công nghệ giảm thiểu ma sát và tăng cường khả năng đốt cháy. Nhờ đó, lượng tiêu hao nhiên liệu giảm 4% so với phiên bản cũ. |
|
| Xe chế độ bảo hành mới 3 năm hoặc 30.000 km tuỳ theo điều kiện nào đến trước. Thị phần xe máy của Honda tại Việt Nam vào khoảng 70%. |
|
| Phần đuôi xe thể rõ sự năng động nhờ những đường viền sắc sảo chạy qua nhiều bộ phận của xe |
