您现在的位置是:88Point > Cúp C2
【bóng đã trực tiếp】Nỗi lo an toàn giao thông vùng nông thôn
88Point2025-01-10 16:43:27【Cúp C2】2人已围观
简介Những chiếc xe “NHIỀU không”Trên chiếc xe đN bóng đã trực tiếp
Những chiếc xe “NHIỀU không”
Trên chiếc xe độ chế không đèn,bóng đã trực tiếp không còi, không biển kiểm soát, chúng tôi thấy những đứa trẻ đầu đội mũ vải hoặc để trần phơi ra mớ tóc hung hung, gương mặt đầy sự phấn khích điều khiển xe lao nhanh trên đường. Đó là hình ảnh dễ dàng bắt gặp trên các tuyến đường ở xã Bù Gia Mập, huyện biên giới Bù Gia Mập. Ở quán cà phê ngay góc ngã ba ông Chu, thôn Bù La, 9 giờ có một nhóm thanh niên tụ tập. Xe máy dựng đầy trước cửa quán nhưng chỉ duy nhất chiếc Honda Wave còn nguyên hình dạng ban đầu của nhà sản xuất, số còn lại đều là xe độ chế.
Một người dân không đội mũ bảo hiểm nhưng vẫn vô tư đi xe máy độ chế lưu thông trên đường thôn Bù La, xã Bù Gia Mập
Anh Điểu Duy ở thôn 8, xã Bù Gia Mập nói: “Xe chủ yếu là độ phuộc cho cao, rồi làm lại máy mạnh hơn mới đi được đường rẫy. Những xe này dùng để đi rẫy thôi”. Nói là vậy nhưng xe độ hay còn gọi là xe cảo đã trở thành phương tiện giao thông chính trên các tuyến đường ở xã Bù Gia Mập, phục vụ nhiều mục đích khác nhau chứ không đơn thuần dùng đi rẫy.
Chỉ cần 3-5 triệu đồng và chiếc xe máy cũ, người dân đã có thể dễ dàng sở hữu một chiếc xe cảo. Hầu hết những chiếc xe cảo đều có tuổi đời trên chục năm, nhiều phụ tùng đã xuống cấp. Chủ phương tiện chỉ giữ lại phần khung và động cơ, sau đó cải tiến cho đơn giản và gọn gàng hơn so với thiết kế ban đầu như tháo yếm xe, hộp số, biển số, nâng cấp động cơ máy. Cải tiến động cơ, hình dáng của chiếc xe đồng nghĩa cải tiến cả độ tuổi điều khiển. Bởi ai cũng có thể điều khiển loại xe này, kể cả những đứa trẻ còn chưa học hết bậc THCS. “Xe mạnh nên mấy đứa nhỏ thích lắm, nó thích vượt nhanh. Ở đây đứa nào cũng biết chạy xe máy” - anh Điểu Chương ở thôn 8 cho biết.
Điều khiển xe máy độ chế nên chiếc mũ bảo hiểm cũng bị “bỏ quên”. Không mấy ai đội mũ bảo hiểm, nếu có, nó cũng chỉ là vật dụng treo trên móc xe. Để đối phó với cơ quan chức năng, khi được hỏi tại sao không đội mũ bảo hiểm, anh Điểu Thiện ở thôn Bù Rên trả lời: “Khi nào có công an đi tuần tra thì mình mới đội. Đi xe đường rẫy, đường ruộng không cần phải đội mũ bảo hiểm đâu”.
Khó xử lý
Phần lớn những trường hợp vi phạm giao thông đường bộ ở địa bàn nông thôn thuộc các hành vi người điều khiển phương tiện không đội mũ bảo hiểm, không có giấy phép lái xe, kỹ năng điều khiển phương tiện kém, không hiểu biết về luật giao thông. Hơn nữa, hầu hết người gây tai nạn giao thông ở nông thôn trong độ tuổi thanh niên, chưa ý thức được trách nhiệm bảo đảm an toàn cho chính bản thân và người khác khi tham gia giao thông.
Trong khi đó, ở khu vực nông thôn như Bù Gia Mập, việc xử lý vi phạm giao thông của các ngành chức năng gặp rất nhiều khó khăn, do xe độ chế là phương tiện làm ăn chủ yếu của người dân. Đời sống đồng bào dân tộc thiểu số còn nhiều khó khăn nên không thể mạnh tay xử lý triệt để. Ông Phạm Sỹ Hoàn, Chủ tịch UBND xã Bù Gia Mập cho biết: “Xã có 73% số dân là đồng bào dân tộc thiểu số, ý thức người dân trong việc chấp hành luật giao thông chưa cao. Chúng tôi luôn chỉ đạolực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý những trường hợp cố tình vi phạm Luật Giao thông đường bộ. Tuy nhiên, phương pháp chính vẫn là tuyên truyền để nâng cao nhận thức người dân, song ý thức chấp hành pháp luật giao thông của người dân chưa chuyển biến nhiều”. Lực lượng công an viên xã vẫn tuần tra hằng ngày, chủ yếu là để người dân thấy mà chấp hành tốt chứ không xử phạt bao nhiêu. Tuy nhiên, địa bàn xã rộng, lực lượng công an viên “mỏng” nên không thể tuần tra, kiểm soát hết các tuyến đường trong khu vực.
Số liệu thống kê của ngành chức năng cho thấy, tỷ lệ tai nạn giao thông trên đường liên xã, liên huyện, tỉnh lộ chiếm hơn 29% và đường làng, thôn, xóm chiếm 19%. Và 80% số vụ liên quan đến tai nạn xe máy. Vì vậy, để ngăn chặn nguy cơ tai nạn trên những tuyến giao thông nông thôn cần được các ngành chức năng quan tâm hơn, bắt đầu từ các giải pháp tuyên truyền sinh động, phong phú và đơn giản để người dân dễ tiếp cận, dần xây dựng nếp văn hóa giao thông ở khu vực nông thôn.
Hạ Băng
很赞哦!(193)
相关文章
- Công an phường ở Hà Nội trả lại gần 44 triệu đồng cho người đánh rơi
- Phấn đấu trên 90% dân số tham gia bảo hiểm y tế
- Tỷ giá Won hôm nay 28/4/2024: Giá Won được giữ nguyên tại các ngân hàng, chợ đen tăng giá
- Trứng gà sạch của Đức Việt
- Kiến nghị bỏ bảo hiểm bắt buộc với xe máy
- Tỷ giá hôm nay ngày 12/8: USD trung tâm giảm phiên thứ ba liên tiếp
- Nga lần đầu sử dụng bộ điều khiển từ xa cho tên lửa chống tăng Kornet
- Triều Tiên cử đại sứ đến Hội đồng Bảo an bảo vệ vụ phóng tên lửa
- Infographics: 6 nhiệm vụ trọng tâm của ngành chứng khoán năm 2025
- Chủ động phòng dịch sốt xuất huyết
热门文章
站长推荐
Công an mời nhóm chạy mô tô ngược chiều ở phà Cát Lái lên làm việc
Liên tiếp bắt thuốc lá lậu trên tuyến biên giới
Dùng xuồng máy vận chuyển 13 người xuất, nhập cảnh trái phép
Giá vàng hôm nay 1/5/2024: Vàng thế giới “cắm đầu” giảm sốc
Kỳ vọng vào năm mới có nhiều cơ hội và thành công
Xe buýt rơi xuống sông ở Sri Lanka, hàng chục người thương vong
Giá vàng hôm nay 10/8: Giá vàng thế giới tiến sát 1.800 USD/ounce
Ký kết quy chế phối hợp phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ
友情链接
- Nâng cao chất lượng quản lý cho các Giám đốc sản xuất chuyên nghiệp
- Kỹ thuật trồng và chăm sóc cây sen đá đẹp lung linh
- Vì sao Nga chọn bom thông minh KAB trong đợt không kích IS?
- Hội thảo truyền thông phát triển điện hạt nhân
- Các nhà khoa học 'thâu đêm, suốt sáng' tìm nguyên nhân cá chết
- Tên lửa Kalibr
- Viet Foods 'thê thảm' sau khi được minh oan
- Bom xung điện từ Triều Tiên có thể biến nước Mỹ tê liệt trong đêm
- Súng tiểu liên AEK
- Máy bay cường kích A