Ô nhiễm tiếng ồn liên quan đến giao thông góp phần làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe con người. Mỗi năm,ửlýônhiễmtiếngồndogiaothôngvớiloạttiêuchuẩkết quả bóng đá trận napoli hàng nghìn người mắc bệnh tật, tàn tật hoặc tử vong sớm ở các nước phía Tây của khu vực châu Âu. Tuy nhiên, vấn đề này không chỉ giới hạn ở châu Âu mà còn ảnh hưởng đến bất kỳ quốc gia nào có lưu lượng ô tô đông đúc ở một số khu vực nhất định.

Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về Châu Âu đã thiết lập các giới hạn pháp lý để kiểm soát tiếng ồn của lốp xe và đã được áp dụng ở hầu hết các nước công nghiệp. Tuy nhiên, không chỉ là lốp xe mà ngay cả mặt đường cũng là một tác nhân gây ra tiếng ồn giao thông.

Một số quốc gia đã bắt đầu sửa đổi mặt đường ở những khu vực dễ bị ảnh hưởng bởi tiếng ồn cao, nhưng vẫn còn một chặng đường dài trước khi vấn đề được giải quyết. Các cuộc đàm phán hiện đang được tiến hành để hạn chế về mặt pháp lý mức độ ô nhiễm tiếng ồn có thể phát ra từ mặt đường, bên cạnh đó, một biện pháp can thiệp cũng được hỗ trợ bởi các nhà sản xuất xe và sản xuất lốp xe.

Tuy nhiên, để đưa các yêu cầu này vào thực tế rất cần các tiêu chuẩn quốc tế để đo lường và giám sát một cách thống nhất và đáng tin cậy ảnh hưởng của mặt đường đối với tiếng ồn giao thông. 

Ô nhiễm tiếng ồn liên quan đến giao thông làm ảnh hưởng sức khỏe con người.