Bộ Giao thông - Vận tải (GT-VT) vừa ban hành quyết định điều chỉnh Quốc lộ 1K qua TP.Hồ Chí Minh,ẩntrươngtiếpnhậnbàngiaoQuốclộxem bong da truc tiêp tỉnh Bình Dương và tỉnh Đồng Nai thành đường địa phương.

Lực lượng chức năng đang tháo dỡ trạm thu phí BOT trên Quốc lộ 1K, gần UBND phường Đông Hòa, TP.Dĩ An

Theo đó, Bộ GT-VT điều chỉnh đoạn Quốc lộ 1K, từ Km0+000 - Km6+097 về UBND tỉnh Đồng Nai quản lý; đoạn Quốc lộ 1K từ Km6+097 - Km11+168 về UBND tỉnh Bình Dương quản lý; đoạn Quốc lộ 1K từ Km11+168 - Km12+987 về UBND TP.Hồ Chí Minh quản lý. Bộ GT-VT giao Cục Đường bộ Việt Nam thống kê tài sản kết cấu hạ tầng đường bộ các đoạn tuyến Quốc lộ 1K qua các địa phương để tổ chức bàn giao cho các địa phương quản lý, khai thác và bảo trì theo quy định.

Các đơn vị của Bộ GT-VT sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng của TP.Hồ Chí Minh, tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bình Dương thực hiện các thủ tục điều chuyển, tiếp nhận tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo quy định, bảo đảm công tác quản lý, khai thác được thực hiện liên tục và không ảnh hưởng đến giao thông trên tuyến.

Trao đổi với P.V Báo Bình Dương, ông Nguyễn Thanh Thuận, Phó Giám đốc Sở GT-VT tỉnh Bình Dương, cho biết đơn vị đang tích cực phối hợp với khu Quản lý đường bộ IV, Cục Đường bộ Việt Nam để rà soát, thống kê tài sản kết cấu hạ tầng đường bộ trên tuyến Quốc lộ 1K, đoạn qua TP.Dĩ An để làm thủ tục bàn giao theo quy định. Hiện lực lượng chức năng đang tiến hành tháo dỡ trạm thu phí BOT trên Quốc lộ 1K (gần UBND phường Đông Hòa) để bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông. Sắp tới, ngành chức năng và UBND TP.Dĩ An sẽ tổ chức họp thống nhất phân cấp quản lý Quốc lộ 1K thuộc về Sở GT-VT hay UBND TP.Dĩ An, từ đó có kế hoạch bố trí nguồn kinh phí duy tu, sửa chữa hạ tầng giao thông đoạn đường này.

Được biết từ tháng 10-2020, các trạm BOT trên Quốc lộ 1K đã ngừng thu phí. Tuy nhiên do chủ đầu tư gặp khó khăn về nguồn kinh phí nên việc bảo trì, sửa chữa hệ thống điện chiếu sáng, đèn tín hiệu giao thông, mặt đường... không được quan tâm. Đây là nguyên nhân dẫn đến nhiều vụ tai nạn giao thông trên Quốc lộ 1K, gây thiệt hại về người và tài sản, khiến người dân lo lắng, bức xúc và nhiều lần kiến nghị đến cơ quan chức năng giải quyết. Không riêng người dân, chính quyền địa phương cũng như UBND tỉnh đã nhiều lần đề nghị Bộ GT-VT bàn giao Quốc lộ 1K cho các địa phương quản lý.

NGUYỄN HẬU

• ·Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ cho ý kiến chuẩn bị Kỳ họp bất thường lần thứ 9
• ·10 mẫu xe Đức với động cơ V8 mạnh mẽ nhất từng được sản xuất
• ·Trải nghiệm ‘lướt’ Shopee trên xe điện VinFast VF e34
• ·Ô tô bị nước vào bình xăng, nhận biết và xử lý thế nào?
• ·Tai nạn lao động ở Hải Phòng, 1 người tử vong
• ·Nữ tài xế đỗ xe quá chân ga, ô tô lao thẳng xuống sông
• ·Nóng trên đường: Lái xe tự rước hoạ vào thân bởi những sai lầm ngớ ngẩn
• ·Siêu xe Porsche lao như tên bắn vào nhà dân ở Quảng Ninh
• ·Đốt thực bì, cụ ông 74 tuổi bị chết cháy
• ·Giật mình với mức hao xăng từ Mercedes G63 của giới đại gia Việt
• ·Ngân hàng thanh lý loạt ô tô xử lý nợ xấu
• ·Cận cảnh Mercedes
• ·Ngày 6/1: Giá heo hơi biến động nhẹ tại thị trường phía Nam
• ·Phải làm gì khi xe máy bị ngập nước, chết máy?
• ·Đi ngược chiều, tài xế còn ngang ngược buộc người đi đúng phải nhường đường
• ·Cảnh giác trước chiêu 'nhầm tiền' của trạm xăng trong thời buổi bão giá