Tuyến Quốc lộ 62 hiện tại xuống cấp,êncứutiềnkhảthidựánQuốclộsonghàtrận đấu werder bremen gặp bayern nhỏ hẹp

Theo ông Đặng Hoàng Tuấn, từ lâu tỉnh luôn mong mỏi tuyến QL62 được nâng cấp, mở rộng nên thường xuyên kiến nghị Trung ương triển khai thực hiện. Gần đây, Thủ tướng Chính phủ đã có quyết định phê duyệt đề xuất dự án nâng cấp, mở rộng QL62. Dự kiến, dự án triển khai xây dựng vào năm 2025.

“Bên cạnh dự án nâng cấp, mở rộng QL62 hiện hữu với dự kiến thời gian thực hiện như trên thì mới đây tỉnh cũng chỉ đạo Sở GTVT tiếp tục nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư thêm một tuyến QL62 mới song hành bằng nguồn vốn ngân sách tỉnh để đáp ứng với nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa, tạo động lực thúc đẩy cho vùng Đồng Tháp Mười, phát triển kinh tế của khẩu của tỉnh”, ông Đặng Hoàng Tuấn thông tin.

Quốc lộ 62 kết nối với Quốc lộ 1 đi qua TP.Tân An, huyện Thạnh Hóa, Tân Thạnh và thị xã Kiến Tường đến cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp tiếp giáp Campuchia. Sau hơn 20 năm đưa vào khai thác, tuyến đường này xuống cấp nghiêm trọng trong khi áp lực giao thông rất lớn nên không còn đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Vài năm qua, người dân các địa phương vùng Đồng Tháp Mười liên tục kiến nghị nâng cấp, mở rộng tuyến quốc lộ này.

Cũng vì đường xuống cấp, kinh tế biên mậu Long An chưa bùng nổ như kỳ vọng. Khu kinh tế Cửa khẩu Bình Hiệp (thị xã Kiến Tường, tỉnh Long An) được xác định là trung tâm kinh tế, văn hóa, xã hội, động lực phát triển của tiểu khu vực Đồng Tháp Mười. Tuy nhiên, nhiều năm qua chỉ có vài doanh nghiệp hoạt động. Nhiều đơn vị sau khi tìm hiểu môi trường đầu tư đã quyết định rút lui do hạ tầng giao thông không thuận tiện.