Với chiều dài 150m,ậuGiangkhánhthànhcầucảngsốket qua giai duc cầu cảng số 1- 20.000 DWT có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải đến 20.000 DWT cùng hệ thống cầu dẫn, kè bảo vệ bờ, các công trình kho, bãi, công trình dịch vụ, mạng hạ tầng kỹ thuật và thiết bị khai thác đồng bộ với công suất thiết kế khoảng 1 triệu tấn/năm.

Ông Võ Thanh Phong, Tổng Giám đốc Vinalines Hậu Giang cho rằng, việc hoàn thành và đưa vào kinh doanh thác thác cầu cảng số 1- 20.000 DWT có ý nghĩa quan trọng, tạo tiền đề cho Vinalines Hậu Giang thực hiện thành công đề án tái cấu trúc. \

Trong đó, giai đoạn 2016- 2020, phù hợp với định hướng được Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải phê duyệt, Vinalines Hậu Giang triển khai thực hiện công tác đầu tưphát triển cảng biển và hạ tầng dịch vụ hàng hải, lập phân kỳ đầu tư xây dựng Trung tâm logistics Hậu Giang theo hướng đầu tư phát triển tối ưu hóa nguồn nhân lực với việc áp dụng công nghệ hiện đại, tạo ra nhiều tiện ích cho khách hàng; đẩy mạnh công tác marketing, thực hiện mục tiêu chiếm giữ thị phần trên lĩnh vực kinh doanh khai thác cảng và dịch vụ hàng hải tại khu vực Cần Thơ, Hậu Giang nói riêng và cả vùng đồng bằng sông Cửu Long nói chung.

Vianlines Hậu Giang là doanh nghiệpđược chuyển giao từ Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam sang Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam theo Quyết định số 926/QĐ-TTg ngày 18/6/2010 của Thủ tướng Chính phủ về tái cơ cấuTập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam.