【bong.da so】Sẽ xử lý và công khai doanh nghiệp vận tải không giảm giá cước

2025-01-10 22:35:31 分类：Cúp C2 阅读(196)

Một số địa phương đã yêu cầu các đơn vị vận tải tính toán lại giá cước phù hợp với biến động giảm của nhiên liệu. Ảnh: internet.

Xăng giảm,ẽxửlývàcôngkhaidoanhnghiệpvậntảikhônggiảmgiácướbong.da so cước vận tải cũng phải giảm

Theo ông Nguyễn Anh Tuấn, từ đầu năm 2015 đến nay, giá xăng dầu được điều hành linh hoạt theo cơ chế thị trường, qua theo dõi cho thấy xu hướng giảm rõ rệt và sẽ tác động tích cực đến thị trường.

Cụ thể, hơn 8 tháng, giá xăng Ron 92 được điều chỉnh tăng 4 lần với tổng mức tăng 5.040 đồng/lít và giảm 7 lần với tổng mức giảm 5.590 đồng/lít; dầu diesel 0,05S điều chỉnh tăng 2 lần với tổng mức tăng 1.210 đồng/lít và điều chỉnh giảm 9 lần với tổng mức giảm 4.890 đồng/lít.

Chỉ tính riêng từ tháng 7-2015 đến nay, giá xăng, dầu đã giảm khá rõ rệt. Như vậy, so với thời điểm đầu năm 2015, giá xăng Ron 92 giảm 550 đồng/lít, diesel 0,05S giảm 3.680 đồng/lít.

Trước bối cảnh đó, với chức năng quản lý nhà nước trong lĩnh vực giá, Bộ Tài chính đã gửi văn bản tới Bộ Giao thông vận tải - đơn vị quản lý giá chuyên ngành và Ủy ban nhân dân các tỉnh - đơn vị quản lý giá tại địa phương triển khai tăng cường công tác quản lý, bình ổn giá trên địa bàn, trong đó có việc yêu cầu và giám sát chặt chẽ việc kê khai giảm giá cước đối với dịch vụ vận tải bằng xe ô tô.

Về giá cước vận tải, ông Tuấn cho hay: Trên thực tế, nhiên liệu là một yếu tố cấu thành chính của giá thành vận tải có xu hướng giảm, các đơn vị kinh doanh vận tải phải điều chỉnh giảm giá cước vận tải theo quy luật của thị trường.

Trong trường hợp một số doanh nghiệp chưa giảm giá cước, cơ quan có thẩm quyền tại địa phương cần rà soát các đơn vị kinh doanh vận tải bằng ô tô trên địa bàn, căn cứ chênh lệch giá nhiên liệu thực tế và phương án giá các đơn vị đã kê khai liền kề để yêu cầu các đơn vị kê khai lại giá cước vận tải phù hợp với xu hướng giảm giá nhiên liệu từ đầu năm 2015 đến nay, đặc biệt là những đơn vị kinh doanh vận tải bằng ô tô đã kê khai tăng giá tại thời điểm giá xăng, dầu tăng trong những tháng đầu năm 2015 phải xem xét giảm ngay.

Tôn trọng quyền tự định giá

Hơn 8 tháng, giá xăng Ron 92 được điều chỉnh tăng 4 lần với tổng mức tăng 5.040 đồng/lít và giảm 7 lần với tổng mức giảm 5.590 đồng/lít; dầu diesel 0,05S điều chỉnh tăng 2 lần với tổng mức tăng 1.210 đồng/lít và điều chỉnh giảm 9 lần với tổng mức giảm 4.890 đồng/lít. Chỉ tính riêng từ tháng 7-2015 đến nay, giá xăng, dầu đã giảm khá rõ rệt. Như vậy, so với thời điểm đầu năm 2015, giá xăng Ron 92 giảm 550 đồng/lít, diesel 0,05S giảm 3.680 đồng/lít.

Bình luận trước thông tin cho rằng quy định về quản lý cước vận tải vẫn còn bất cập như không quy định khi nào được tăng, khi nào được giảm giá, không quy định tỷ lệ nhiên liệu chiếm bao nhiêu trong giá thành vận tải, ông Nguyễn Anh Tuấn cho rằng: Một mặt thị trường vận tải là thị trường có tính cạnh tranh cao, chi phí nhiêu liệu là một trong các chi phí cấu thành giá thành vận tải bên cạnh các chi phí khác như khấu hao, nhân công, bến bãi... Do đó, tỷ lệ cơ cấu các khoản chi phí trong giá thành phụ thuộc vào quy mô của từng đơn vị, loại hình vận tải, loại xe...

Mặt khác Nhà nước thực hiện quản lý giá theo cơ chế thị trường; tôn trọng quyền tự định giá, cạnh tranh về giá của tổ chức, cá nhân sản xuất, kinh doanh. Luật Giá cũng quy định tổ chức, cá nhân sản xuất kinh doanh có quyền điều chỉnh giá hàng hóa, dịch vụ do mình sản xuất, kinh doanh phù hợp với biến động của yếu tố hình thành giá.

Do đó, liên Bộ không quy định cụ thể tỷ trọng chi phí nhiên liệu, giá cước vận tải bằng xe ô tô do doanh nghiệp vận tải tự quy định và kê khai giá cước, niêm yết giá.

Để tạo điều kiện cho các đơn vị điều chỉnh giá cước linh hoạt, phù hợp với tín hiệu của thị trường, trong các văn bản hiện hành đã cho phép doanh nghiệp không phải kê khai lại nếu tăng, giảm giá 3% so với mức giá đã kê khai liền kề trước đó mà chỉ phải gửi thông báo bằng văn bản về mức giá điều chỉnh cho cơ quan tiếp nhận văn bản kê khai giá trước khi áp dụng giá mới.

"Quy định này thể hiện rõ quan điểm Nhà nước tôn trọng quyền tự định giá của doanh nghiệp, các đơn vị kinh doanh vận tải bằng ô tô định giá theo cơ chế thị trường, Nhà nước giám sát thông qua kê khai, niêm yết giá của các đơn vị" - Cục trưởng Cục Quản lý giá khẳng định.

Nêu ra giải pháp khi các doanh nghiệp tiếp tục chây ì, đại diện cơ quan quản lý giá khẳng định, tới đây, các cơ quan chức năng sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ và thường xuyên giám sát tình hình triển khai tại các địa phương.

Trường hợp đơn vị không kê khai theo yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền sẽ bị xử lý theo quy định tại Nghị định số 109/2013/NĐ-CP của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực quản lý giá, phí, lệ phí, hóa đơn và công khai trên các phương tiện thông tin đại chúng để toàn xã hội và người tiêu dùng biết.

Bộ Tài chính sẽ thường xuyên theo dõi, giám sát và đôn đốc các cơ quan chức năng trong việc quản lý giá chuyên ngành trên địa bàn theo phân công, phân cấp và qua theo dõi cho thấy, hiện nay, các Sở Tài chính, Sở Giao thông vận tải đang triển khai rà soát, giám sát kê khai giá của đơn vị kinh doanh vận tải.

Một số cơ quan quản lý giá tại địa phương đã có văn bản yêu cầu các đơn vị vận tải tính toán kê khai lại giá cước phù hợp với biến động giảm của chi phí nhiên liệu, trường hợp không kê khai sẽ bị xử phạt theo quy định.

Trong động thái mới đây, Bộ Giao thông vận tải đã thành lập 3 đoàn kiểm tra công tác quản lý và thực hiện kê khai, niêm yết giá cước vận tải tại 3 miền Bắc, Trung, Nam để kịp thời chấn chỉnh, xử phạt các DN chây ì hoặc không kê khai theo yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền.