Ảnh minh họa.

Theậnchuyểndượcphẩmbằngmáybaykhôngngườilám7 bao nhiêu kgo thông tin từ DHL Parcel, đây là bước tiến mới của DHL Parcel trong dự án nghiên cứu thiết bị bay không người lái do công ty khởi xướng từ tháng 12-2013. Công ty này sẽ sớm ra mắt dự án thử nghiệm độc nhất tại đảo Juist (Biển Bắc).

Kể từ chuyến bay đầu tiên vào tháng 12 -2013, thiết bị bay không người lái của DHL đã được điều chỉnh để thực hiện nhiệm vụ này. Nhóm nghiên cứu đã tối ưu hóa các khía cạnh như thời gian bay, quãng đường bay và tốc độ để giải quyết các thách thức đặc biệt gây ra bởi gió và điều kiện thời tiết khu vực duyên hải ở Biển Bắc.

“Thiết bị bay không người lái thế hệ 2.0 của DHL là một trong những hệ thống bay an toàn và đáng tin cậy nhất so với các thiết bị cùng loại, đồng thời đáp ứng được các yêu cầu kỹ thuật để thực hiện nhiệm vụ này,” ông Jurgen Gerdes, Giám đốc Điều hành mảng bưu chính - thương mại điện tử - đưu kiện của Deustche Post DHL cho biết.

Trong suốt chuyến bay, trực thăng không người lái liên tục được giám sát qua một trạm di động dưới mặt đất ở Norddeich để có thể can thiệp thủ công ngay lập tức nếu có lỗi hoặc tình huống khẩn cấp xảy ra. Trạm mặt đất cũng luôn duy trì liên lạc với nhân viên kiểm soát không lưu. Ở độ cao 50 m so với mực nước biển, máy bay này có thể đạt vận tốc lên đến 18 m/s tùy vào tốc độ gió.

Các chuyến bay sẽ vận chuyển dược phẩm từ đất liền ra đảo Juist vào một số thời điểm nhất định trong tuần và vào cuối tuần. Cách giao hàng này chủ yếu được sử dụng vào thời điểm những phương tiện khác như phà và máy bay không hoạt động và đến những khu vực vùng sâu vùng xa hay trong các tình huống khẩn cấp.