【bxh phần lan】Ngày 28/11: Giá gas tăng, dầu thô phục hồi trong phiên giao dịch sáng nay

时间:2025-01-11 07:08:28来源:88Point 作者:Cúp C2
Ngày 28/11: Giá gas tăng, dầu thô phục hồi trong phiên giao dịch sáng nay
Giá dầu thô phục hồi trong phiên giao dịch sáng ngày 28/11 với dầu thô Brent lấy lại mốc 80 USD/thùng. Ảnh: T.L

Dầu Brent lấy lại mốc 80 USD/thùng

Trong phiên giao dịch sáng ngày 28/11 (giờ Việt Nam), giá dầu thô tăng nhẹ trở lại sau khi giảm gần 1% vào cuối phiên hôm qua.

Tại thời điểm 7h09, giá dầu Brent phục hồi lên trên 80 USD/thùng và giá dầu thô WTI tăng 0,5% lên 75,2 USD.

Giá dầu thô giảm vào cuối phiên giao dịch ngày 27/11, khi các nhà giao dịch chờ đợi cuộc họp của OPEC+ trong tuần này và kỳ vọng các hạn chế đối với nguồn cung vào năm 2024.

Chốt phiên giao dịch, giá dầu thô Brent giảm 0,7% xuống 79,98 USD/thùng, trong khi giá dầu thô WTI của Mỹ giảm 0,9% xuống 74,86 USD. Cả hai loại dầu đều mất 1 USD vào đầu phiên.

Tuần trước, giá đã giảm khi OPEC+, Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) và các đồng minh bao gồm Nga, hoãn cuộc họp cấp bộ trưởng đến ngày 30/11 để giải quyết những khác biệt về mục tiêu sản xuất cho các nhà sản xuất châu Phi.

Giá gas tại thị trường thế giới tăng 0,20%

Mở cửa phiên giao dịch sáng 28/11, giá gas tại thị trường thế giới tăng 0,20% ở mức 2,95 USD/mmBTU đối với hợp đồng khí gas tự nhiên giao tháng 1/2024.

Giá khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) giao ngay tại châu Á ít biến động so với tuần trước, do nhu cầu yếu và tồn kho vẫn ở mức cao ở cả Đông Bắc Á và châu Âu.

Dữ liệu tổng hợp từ Cơ sở hạ tầng khí châu Âu (GIE) cho thấy, lượng khí đốt trong kho trên khắp châu Âu hiện đang đạt kỷ lục. Mức tồn kho hiện cao hơn tương đương 20% so với mức trung bình của 10 năm liên tiếp.

Tại châu Âu, giá khí đốt tự nhiên chuẩn đã biến động trong tuần này, do các thương nhân cân nhắc nhu cầu sưởi ấm cao hơn trong bối cảnh thời tiết lạnh hơn, bất chấp hàng khối lượng dự trữ gần đầy.

Giới chuyên gia khẳng định, khi thời tiết lạnh cóng của mùa Đông sắp kéo đến, giá khí đốt có thể tiếp tục tăng cao hơn, ít nhất là ở châu Âu, vì nhu cầu tăng đột biến. Rủi ro tăng giá vẫn còn đó do những thách thức về vận chuyển và rủi ro gián đoạn ở Trung Đông./.

相关内容
推荐内容