SH Mode là dòng xe mà Honda tạo ra thuộc phân khung tầm trung còn Primavera là dòng xe với thiết kế cực kì ấn tượng. Sẽ là khó khăn khi so sánh xe máy giữa hai dòng này.

Thiết kế

Vespa Primavera là một mẫu xe mang đậm phong cách thiết kế Ý với những đường nét mềm mại và hài hoà. Bên cạnh đó,ánhxemáySHModevớkèo inter milan Vespa cũng đã rất tinh tế khi đưa thêm những chi tiết nhấn nhá vốn chỉ có ở siêu phẩm Vespa 946 như đường gân dập nổi ở phần đầu xe, đuôi xe vuốt nhọn,… vào Vespa Primavera để tăng cường tính thời trang mà không kém phần hiện đại. Ngoài ra, Vespa Primavera còn được trang bị thêm đèn định vị dạng LED tạo cảm giác “chơi” hơn cho người lái xe. Phần yên xe được thiết kế vuốt đều và to dần ra phía sau tạo cảm giác ngồi thoải mái.

Thiết kế là điểm mạnh của cả SH Mode và Primavera khi so sánh xe máy

Trong khi đó, Honda SH Mode lại là phiên bản giá rẻ và dành cho nữ của Honda SH nên có những đường nét bầu bĩnh hơn như yếm trước cong và hai bên hông hơi nở ra. Có thể dễ dàng tưởng tượng Honda SH Mode giống như sự hoà trộn giữa Honda SH và Honda Lead 110. Ngoài ra, SH Mode vẫn sở hữu những ưu điểm vốn có của dòng xe SH như lốp kích thước lớn, gầm cao,… Thế nhưng khi xét tổng quan về thiết kế, Vespa Primavera vẫn được đánh giá cao hơn SH Mode về mặt thiết kế.

Bên cạnh đó, những chi tiết của Honda SH Mode cũng tạo cảm giác rườm rà hơn. Điển hình như phần mặt đồng hồ. Trong khi mặt đồng hồ điện tử của Vespa Primavera được thiết kế tinh tế thì Honda SH Mode có mặt đồng hồ phân chia làm nhiều mảng miếng nhỏ gây cảm giác khá rối mắt.

Tính năng

Honda vốn được biết đến như một hãng xe chịu khó tích hợp tính năng mới cho những chiếc xe của mình. Những tính năng nổi bật mà SH Mode mang trong mình có thể nói đến như khối động eSP dung tích 125cc, chân chống điện, cơ chế khởi động Idling Start/Stop (tắt máy khi dừng xe 3 giây)….Vespa Primavera cũng tỏ ra không kém cạnh gì với động cơ công nghệ mới nhất 3V i.e dung tích 125cc, chân chống điện, hệ thống đèn LED định vị, khoá từ chống trộm…

SH Mode và Primareva đều có những tính năng riêng khi so sánh xe máy

Tuy nhiên, Vespa Primavera có một “vũ khí bí mật” ít người biết, xứng với định vị cao cấp của nó, đó là hệ thống khóa từ chống trộm hiệu quả. Hệ thống khoá bằng chip từ trên các mẫu xe như Vespa Primavera hiện nay vẫn là một “bức tường thép” bước đầu ngăn chặn những kẻ gian có ý định tăm tia chiếc xe.

Động cơ vận hành

Honda SH Mode sở hữu khối động cơ eSP có dung tích 124,9cc có khả năng sản sinh công suất cực đại 11,2 mã lực tại vòng tua 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 11,7 Nm tại 5.000 vòng/phút. Trong khi đó, Vespa Primavera lại mang trong mình khối động cơ 3V i.e có dung tích 124,5cc có khả năng sản sinh công suất cực đại 9,65 mã lực tại vòng tua 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 9,5Nm tại 6.500 vòng/phút.

Nhìn vào thông số kỹ thuật của hai mẫu xe, mặc dù Vespa Primavera có công suất tối đa ít hơn nhưng lại đạt công suất cực đại nhanh hơn nên khi vận hành cho cảm giác máy bốc hơn so với SH Mode. Vespa Primavera mang thiết kế đặc trưng Ý nên tất cả những chi tiết nhỏ đều mang lại sự thoải mái cho người ngồi trên xe như sàn để chân rộng rãi, tay lái cao, yên êm ái. Chiều cao yên của Primavera là 780mm (cao hơn 15mm so với Honda SH Mode) nên chỉ hợp với các bạn dáng dong dỏng. Thiết kế của Honda SH Mode yên thấp hơn, hợp với khổ người trung bình, phần sàn để chân hẹp tạo cảm giác hơi tù chân.

Tiêu thụ nhiên liệu

Vespa Primavera mới thử nghiệm trên khu vực thành thị tiêu thụ khoảng 2,2 lít/100km, gần tương đương SH Mode. Thế nhưng Vespa Primavera lại được trang bị bình xăng 8,5l trong khi SH Mode chỉ được trang bị bình xăng 5,5l. Điều này có nghĩa là nếu cùng nhau thì Vespa Primavera có thể đi được quãng đường dài hơn mới phải đổ xăng.

Anh Dũng(T/h)

Tuyệt chiêu chọn quần áo an toàn, giữ ấm cho trẻ sơ sinh trong ngày mưa rét