【dinamo batumi vs】Ưu thế “kép” của khu công nghiệp
Mô hình KCN – dịch vụ đặc biệt thích hợp với các quốc gia xuất khẩu như Việt Nam và đã được nhiều nước phát triển,képdinamo batumi vs vận hành từ khá lâu. Tại Trung Quốc, mô hình này được áp dụng phổ biến ở các thành phố loại 2, 3 và phần lớn được phát triển từ các KCN truyền thống.
Ở Việt Nam, trên cơ sở nhiều năm phát triển KCN, đặc biệt từ khi Nghị định 82/2018/NĐ-CP về quản lý KCN và khu kinh tếchính thức có hiệu lực, năm 2021 được giới chuyên môn đánh giá là thời điểm thuận lợi để chuyển đổi theo mô hình này với nhiều lợi thế vượt trội.
KCN - dịch vụ từ “lăng kính” của cơ quan quản lý
Kết cấu hạ tầng phát triển là điều kiện tiền đề quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Bởi vậy mà yêu cầu xây dựng kết cấu hạ tầng luôn được đặt ở vị trí trọng tâm trong các chủ trương, đường lối phát triển của Đảng, Nhà nước và là lĩnh vực được ưu tiên sử dụng ngân sách nhà nước. Mô hình KCN - dịch vụ với đặc điểm là một khu vực đồng bộ về kết cấu hạ tầng kỹ thuật - xã hội một cách tự nhiên sẽ thu hút sự quan tâm, hỗ trợ đặc biệt từ phía các cơ quan quản lý, không chỉ giới hạn trong các thủ tục hành chính.
Khu dịch vụ kế cận trong KCN được giới chuyên môn đánh giá như “thỏi nam châm” hút nhà đầu tư |
Chính áp lực từ “sự quan tâm” này, các KCN - dịch vụ tiếp tục có động lực để nâng cao hiệu quả hoạt động, từ đó gia tăng mức thu nhập của số lượng lớn lao động địa phương và các tỉnh lân cận, góp phần thay đổi cơ cấu sản xuất, giải quyết các vấn đề xã hội và thúc đẩy quá trình đô thị hóa tại địa phương.
Việc xây dựng khu dịch vụ kế cận trong KCN được giới chuyên môn đánh giá như “thỏi nam châm” không chỉ hút người lao động tại KCN mà còn kéo một số lượng lớn người dân địa phương về sinh sống và làm việc xung quanh KCN. Nhờ đó, mô hình tiên tiến này giúp các nhà quản lý “giãn dân” một cách tự nhiên, góp phần vào việc giải bài toán mật độ dân số quá cao ở một số khu vực tại địa phương. Khi kết quả đã được thực tế kiểm chứng thì mô hình này hứa hẹn sẽ tiếp tục được “nhân giống” và cải tiến trên diện rộng.
Chủ đầu tư và doanh nghiệp“chớp” thời cơ
Thực chất, mô hình khu dịch vụ công nghiệp đã hình thành tại Việt Nam từ hơn 10 năm trước, tiêu biểu là KCN VSIP Bình Dương, Bắc Ninh. Tuy nhiên, tại thời điểm đó, chưa có nhiều chủ đầu tư nhìn thấy được “con đường dài” của loại hình này. Chỉ khi “bất động sảncông nghiệp” trở thành cụm từ được tìm kiếm và quan tâm nhiều nhất trên mọi phương tiện truyền thông trong thời gian gần đây thì những tiềm năng của “khu sinh thái” công nghiệp hay tổ hợp dịch vụ kế cận KCN mới được các nhà đầu tư nhìn nhận với đúng những giá trị của nó.
Các KCN đang triển khai hạ tầng có nhiều cơ hội để chuyển hướng đi mới... |
Khi quỹ đất ngày một hạn hẹp, việc quy hoạch và phát triển KCN - dịch vụ chính là “điểm mở” từ chính sách giúp các nhà đầu tư có thêm cơ hội sở hữu quỹ đất. Với khả năng tài chínhtốt cùng cơ sở hạ tầng đồng bộ, bất động sản thương mại dịch vụ KCN hứa hẹn tạo nên giá trị gia tăng cho chủ đầu tư, làm tăng cường sức hấp dẫn cho sản phẩm hàng hóa đặc thù của KCN.
Năm 2021, sứ mệnh “khai sinh” thêm các khu vực công nghiệp, dịch vụ với môi trường sinh sống, làm việc hiện đại, đầy đủ tiện nghi, hướng tới phát triển thành các thành phố công nghiệp, đô thị thông minh đạt tiêu chuẩn quốc tế tiếp tục “đặt lên vai” các chủ đầu tư có bản lĩnh và đủ tầm nhìn.
...là phát triển các khu dịch vụ kế cận. |
Song song với lợi ích kinh tế, vấn đề quan trọng là làm sao để gắn liền việc phát triển KCN dịch vụ với yêu cầu giải quyết vấn đề nhà ở, công trình văn hóa, thể thao và các tiện ích xã hội khác nhằm đảm bảo cuộc sống của công nhân trong KCN, từ đó phát triển KCN theo hướng bền vững.
Do vậy, để đồng thời thực hiện cả hai điều này, ngoài yếu tố không thể không nhắc tới là tính chất kết nối tốt và khả năng lôi kéo dân cư của chính KCN còn cần sự hỗ trợ về cơ chế, chính sách từ phía các cơ quan quản lý, đặc biệt liên quan đến quy hoạch tổng thể địa phương.
下一篇:Khái niệm 'triệu phú' có từ bao giờ?
相关文章:
- Viettel đã “đưa” 5 Bộ, ngành lên cổng thông tin một cửa quốc gia
- Người dân sẽ được chọn biển số theo nhu cầu
- Kinh nghiệm điều khiển ô tô lên xuống phà an toàn
- Tiền vệ Hoàng Đức sắm xe sang Mercedes
- Tạm giữ tài xế xe khách trong vụ tai nạn khiến 2 anh em tử vong ở Đồng Nai
- Cảnh hàng chục xe máy điện tự dưng phát hoả, càng phun nước càng cháy dữ dội
- Tránh xe khách vượt ẩu, xe đầu kéo lật lao xuống rãnh nước bên đường lật nghiêng
- Tài xế lái xe đâm thẳng vào người chống dịch vì ngăn không cho rời làng
- Theo dõi chặt chẽ dịch bệnh do virus gây viêm phổi trên người tại Trung Quốc
- 'Tạt đầu' xe khác có thể bị phạt nặng như thế nào?
相关推荐:
- Tỉ lệ bồi thường quá thấp, có nên bắt buộc mua bảo hiểm xe máy?
- Hàng trăm chiếc xe BMW bị bỏ hoang, mỏ vàng cho những ai mê ô tô cổ
- Thầy dạy lái nổi tiếng chỉ ra nguyên nhân siêu xe Ferrari đâm gốc cây ở Hà Nội
- Xe Kia Optima đi 7 năm, mất giá 300 triệu
- Tạp chí Mỹ chọn Vịnh Hạ Long là điểm đến dành cho người tuổi Tý năm 2025
- Sử dụng ô tô: Những cách hiểu' tưởng vậy mà không phải vậy'
- Hà Nội: Tài xế Kia cầm rìu đe dọa tài xế Porsche vì không vượt được làn
- Giá xe máy chênh hàng chục triệu, trách nhiệm hãng Honda ở đâu?
- Mỹ phát triển hệ thống giao tiếp não người với máy tính
- Quên kéo phanh tay, nam tài xế khổ sở 'đứng tấn' giữ xe khỏi trôi dốc
- Tài xế xe chở cát liều lĩnh tông vào xe CSGT khi bị lập biên bản
- Tiếp tục đề nghị truy tố bà Nguyễn Phương Hằng cùng 4 đồng phạm
- Hệ lụy khôn lường từ việc "cầu may" bằng búp bê Kumanthong
- Hình ảnh: Anh hùng Phạm Tuân bay vào vũ trụ 35 năm trước
- Người đang sở hữu nhiều ô tô, xe máy thì định danh biển số thế nào?
- Tàu cá chìm trên vùng biển Côn Đảo làm 10 ngư dân gặp nạn
- Đoàn xe mô tô phân khối lớn vi phạm tốc độ tại Đắk Nông
- Cuộc thử nghiệm mờ ám ở Puerto Rico
- iPhone 8 sẽ to hơn iPhone 7 nhưng nhỏ hơn iPhone 7 Plus?
- ‘Thực hiện số hóa ngân hàng một cách toàn diện’