【ket qua betis】WTO giảm dự báo tăng trưởng thương mại toàn cầu năm 2023 còn 0,8%
WTO giảm dự báo tăng trưởng thương mại toàn cầu 2023 xuống còn 0,ảmdựbáotăngtrưởngthươngmạitoàncầunămcòket qua betis8%. |
Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) hôm 5/10 đã giảm dự báo tăng trưởng thương mại toàn cầu trong năm nay xuống còn một nửa do các vấn đề như lạm phát dai dẳng, lãi suất tăng, thị trường bất động sảncủa Trung Quốc đầy căng thẳng và chiến sự tiếp diễn ở Ukraine.
WTO ước tính khối lượng thương mại hàng hóa sẽ tăng 0,8% trong năm 2023, thấp hơn nhiều so với dự báo trước đó. Hồi tháng 4, tổ chức này đưa ra con số dự báo là 1,7%.
Sang năm 2024, mức dự báo tăng trưởng được điều chỉnh là 3,3%, không thay đổi nhiều so với ước tính 3,2% đưa ra trước đó.
WTO đánh giá tình trạng chùng xuống trong tăng trưởng thương mại hàng hóa có quy mô khá rộng, bao trùm nhiều quốc gia và nhiều loại hàng hóa, trong đó có một số lĩnh vực bị ảnh hưởng mạnh hơn như sắt, thép, thiết bị văn phòng, viễn thông và hàng dệt may.
Trong báo cáo mới nhất, WTO cho hay sự sụt giảm liên tục trong thương mại hàng hóa bắt đầu từ quý 4/2022 đã khiến các nhà kinh tếcủa tổ chức này phải hạ dự báo thương mại cho năm 2023.
WTO giải thích rằng, họ đưa ra dự báo dựa trên cả các yếu tố như tăng trưởng kinh tế của Trung Quốc, tình hình lạm phát, việc các ngân hàngtrung ương tiếp tục tăng lãi suất…
Được biết, trong báo cáo được công bố hồi tháng 4 năm nay, các nhà kinh tế của WTO ước tính mức tăng trưởng GDP thực trên toàn cầu (theo tỷ giá hối đoái thị trường) là 2,4% cho năm 2023. Các dự báo về tăng trưởng thương mại và sản lượng lần lượt là 2,6% và 2,7%, đều thấp hơn mức trung bình trong 12 năm qua.
Mức tăng trưởng thương mại toàn cầu đạt 2,7% trong năm 2022 đã giảm mạnh so với mức dự báo tăng trưởng 3,5% mà tổ chức này đưa ra hồi tháng 10/2022. Nguyên nhân chủ yếu là do thương mại toàn cầu quý IV/2022 giảm mạnh đã kéo giảm tốc độ tăng trưởng trong năm.
Dữ liệu được đưa ra bởi Cơ quan Phân tích chính sách kinh tế Hà Lan (CPB) cuối tháng 9/2023 cũng chung gam màu ảm đạm, doanh số thương mại toàn cầu trong tháng 7/2023 giảm 3,2% so với cùng tháng năm ngoái, là mức giảm mạnh nhất trong 3 năm gần nhất, từ tháng 8/2022.
Suy giảm của hoạt động xuất khẩu diễn ra trên diện rộng, với hầu hết các nước trên thế giới đều báo cáo doanh số thương mại giảm trong tháng 7. Các chỉ số niềm tin cho thấy thương mại toàn cầu sẽ còn yếu trong những tháng sắp tới.
Sự suy yếu của thương mại toàn cầu đang tác động tới các ngành công nghiệp ở khắp mọi quốc gia, từ các nhà sản xuất smartphone và máy móc thiết bị cho tới các lĩnh vực dịch vụ khác, làm trầm trọng thêm một cuộc suy thoái sản xuất đang bao trùm lên những khu vực rộng lớn của nền kinh tế toàn cầu.
-
Nguyên nhân do đâu Thép Tiến Lên lại bị phạt thuế gần 80 triệu đồng?Nhật Bản đầu tư 33 tỷ USD thiết kế máy bay chở khách chạy bằng hydro mớiHồi sinh những dòng sông nước đenGS Hàn Quốc hiến kế Việt Nam xây dựng cảm biến kiểm soát chất lượng khí thảiBình Phước police hailed for strong performance in maintaining local security, orderĐề xuất cho phép lắp đặt trạm sạc trong bến xe: Cần thiết để hướng tới Net ZeroHướng dẫn cách theo dõi chỉ số chất lượng không khí tại Việt NamBiến đổi khí hậu đảo ngược tiến bộ y họcSách Phật giáo: Những tác giả quen thuộc tiếp tục thu hút độc giảĐề xuất cho phép lắp đặt trạm sạc trong bến xe: Cần thiết để hướng tới Net Zero
下一篇:Mỹ chính thức cấm các thiết bị điện tử trên chuyến bay từ Trung Đông
- ·Tắm ở bể bơi, nam sinh 14 tuổi chết đuối
- ·Chàng trai lượm ve chai để... tặng
- ·Xe ô tô điện hoạt động thế nào?
- ·Cuộc thi Tiếng nói Xanh sẽ lan tỏa 'tinh thần xanh' tới khu vực và châu Á
- ·Phê duyệt dự án tuyến metro số 5 Văn Cao
- ·Gen Z sáng kiến phát triển túi nilon làm từ tinh bột, bảo vệ môi trường
- ·Chiến lược kinh doanh 'không giống ai' của VinFast
- ·Chỉ số chất lượng không khí là gì?
- ·Tổng Bí thư: Bình Dương phải chuẩn bị đầy đủ hành trang cùng cả nước bước vào kỷ nguyên mới
- ·Vì sao ngày càng nhiều người đi làm thích 'cất xe riêng, đi xe buýt'?
- ·Các mức ô nhiễm không khí tác động đến từng nhóm người thế nào?
- ·Ngành hàng không tạo ra bao nhiêu khí thải CO2?
- ·Phó chủ tịch xã kể giây phút người chồng tử vong khi cứu vợ con bị nước cuốn
- ·Giá phát thải carbon toàn cầu đạt mức kỷ lục 104 tỷ USD vào năm 2023
- ·Ngành hàng không tạo ra bao nhiêu khí thải CO2?
- ·Thang đo chỉ số chất lượng không khí được tính thế nào?
- ·Khẩn cấp ứng phó mưa lớn, lũ lụt tại các tỉnh miền Trung
- ·Các bước tự sạc xe ô tô điện tại nhà
- ·GS Hàn Quốc hiến kế Việt Nam xây dựng cảm biến kiểm soát chất lượng khí thải
- ·Gen Z sáng kiến phát triển túi nilon làm từ tinh bột, bảo vệ môi trường
- ·Trao 16.500 suất quà cho công nhân tại các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Long An
- ·Bị 'tra tấn' không thương tiếc, pin xe điện vẫn chạy như mới
- ·Gen Z sáng kiến phát triển túi nilon làm từ tinh bột, bảo vệ môi trường
- ·Sạc xe điện ở đâu, chi phí sạc thế nào?
- ·Nhà xuất bản Chính trị quốc gia giảm 3 vụ sau khi tinh gọn bộ máy
- ·Mãn nhãn với loạt thiết kế thời trang tái chế 'hàng xịn' của học sinh Hà Nội
- ·Năm 2024: Long An xếp hạng 12 trong toàn quốc về chỉ số đổi mới sáng tạo cấp địa phương
- ·Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng: Hạ tầng số Việt Nam phải xanh, thông minh và an toàn
- ·Đức ngừng gửi thư bằng máy bay vì biến đổi khí hậu
- ·Ngành hàng không tạo ra bao nhiêu khí thải CO2?
- ·Ngày 3/1: Giá cao su thế giới đồng loạt giảm, trong nước đi ngang
- ·Thanh toán phí sạc pin xe điện thế nào?
- ·Sạc pin xe điện tại trạm thế nào để an toàn, thuận tiện?
- ·Top trải nghiệm 'vui quên lối về' tại 'Ngày hội Xanh' 2024
- ·Tỷ giá hôm nay (3/1): Đồng USD thế giới tăng vọt, “chợ đen” đứng yên
- ·Pin mới rẻ hơn lithium