【kết quả pumas unam】Tỉnh Cao Bằng muốn là nhà đầu tư Dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Cao Bằng liên quan đến công tác triển khai đầu tưDự ántuyến đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng).
TheỉnhCaoBằngmuốnlànhàđầutưDựánđườngbộcaotốcĐồngĐăkết quả pumas unamo đó, Bộ GTVT ủng hộ việc giao UBND tỉnh Cao Bằng là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền để huy động nguồn vốn và triển khai Dự án. Tuy nhiên, việc giao cho tỉnh Cao Bằng là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền đối với tuyến cao tốc này vượt thẩm quyền của Bộ GTVT (tương tự dự án đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn, Thủ tướng Chính phủ đã giao cho UBND tỉnh Quảng Ninh làm cơ quan Nhà nước có thẩm quyền).
Bộ GTVT cho biết, tuyến đường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đã có trong Quy hoạch phát triển mạng đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 326/QĐ-TTg ngày 01/3/2016, tiến độ thực hiện đầu tư sau năm 2030.
Hiện nay, Bộ GTVT đang giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam rà soát, điều chỉnh Quy hoạch phát triển mạng đường bộ cao tốc Việt Nam, trong đó có nghiên cứu việc điều chỉnh tiến độ đầu tư tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh theo nhu cầu vận tải, khả năng huy động nguồn lực để trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.
Trước đó, tại phiên họp Chính phủ với các địa phương ngày 2/7/2018, UBND tỉnh Cao Bằng đề nghị giao UBND tỉnh Cao Bằng là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền để huy động nguồn vốn và triển khai thực hiện đầu tư Dự án tuyến đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng); điều chỉnh thời gian thực hiện Quy hoạch Dự án về thời điểm 2018-2020.
Tuyến cao tốc từ Đồng Đăng (Lạng Sơn) đến cửa khẩu Trà Lĩnh (Cao Bằng) dài 144km; quy mô 4 làn xe; kinh phí đầu tư khoảng 47.520 tỷ đồng (2,16 tỷ USD); theo quy hoạch tiến trình đầu tư được thực hiện sau 2030. Tuy nhiên, UBND tỉnh Cao Bằng xin điều chỉnh thời gian thực hiện đầu tư sang giai đoạn 2017-2020.
Việc đầu tư xây dựng các tuyến đường giao thông, nhất là đường cao tốc từ Đồng Đăng (Lạng Sơn) đến cửa khẩu Trà Lĩnh (Cao Bằng) có ý nghĩa đặc biệt quan trọng để phát triển kinh tế- xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh trên địa bàn tỉnh Cao Bằng.
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·'Nhường chỗ' cho hồ chứa nước Ka Pét, rừng được khai thác và trồng mới thế nào?
- ·Phát triển các mô hình nông nghiệp hiệu quả ở miền núi Quảng Ngãi
- ·Những tin, bài hấp dẫn trên Báo Hải quan số 89 phát hành ngày 26/7/2020
- ·Công Thương qua góc nhìn báo chí ngày 22/7: Vai trò của quỹ bình ổn xăng dầu
- ·Nhận định, soi kèo Lens vs Toulouse, 21h00 ngày 5/1: 7 lần thất bại
- ·Chủ tịch Phú Thọ lên Thứ trưởng
- ·Phát triển quan hệ nhiều mặt giữa hai nước Việt Nam và Thổ Nhĩ Kỳ
- ·Đặc nhiệm Mỹ bị phục kích tại Niger, 3 binh sĩ thiệt mạng
- ·Hầm chui cửa ngõ TPHCM ngập nặng, người dân lại chật vật di chuyển
- ·Công Thương qua góc nhìn báo chí ngày 27/5: Doanh nghiệp trước thách thức “xanh hoá”
- ·Hiệu quả từ mô hình Phân loại rác tại nguồn
- ·Chứng khoán phiên 11.12: VN
- ·Công Thương qua góc nhìn báo chí ngày 23/5: Nhập khẩu máy vi tính, sản phẩm điện tử tăng mạnh
- ·Vietjet SkyJoy nhận Giải thưởng ASOCIO DX Award 2024
- ·Đậu xe trước nhà dân, tài xế bị hành hung nhập viện
- ·Phát huy vai trò, sứ mệnh của báo chí trong công tác xây dựng Đảng
- ·Quan hệ đặc biệt Việt
- ·Công Thương qua góc nhìn báo chí ngày 3/7: Xuất siêu trong nhiều thách thức
- ·Bổ sung quy định thanh toán chi phí khám bệnh, chữa bệnh bảo hiểm y tế cho bệnh viện tư nhân
- ·Ứng phó với bão số 3: Ưu tiên bảo đảm an toàn cho người dân