Hàng triệu xe Volkswagen bị triệu hồi sau vụ gian lận thế kỷ. Ảnh: mgiesler.com

Một phát ngôn viên của hãng vừa xác nhận,ânviênnghỉlễthángsauvụscandalthếkỷbongdaso kèo toàn bộ các hoạt động sản xuất tại các nhà máy của Volkswagen ở Đức sẽ dừng hoạt động vào ngày 17/12 tới đây, và chỉ tiếp tục trở lại vào ngày 11/1 năm sau. Ngoại lệ duy nhất là dây chuyền lắp ráp mẫu xe SUV Tiguan thế hệ mới nhất của họ: ngừng chạy vào 21/12 và hoạt động lại ngay từ 4/1.

Tập đoàn ô tô này thông thường vẫn cho ngừng hoạt động ở Đức vào giữa dịp Giáng sinh và mừng Năm mới. Mặc dù độ dài kỳ nghỉ có thể biến động giữa các năm, nhưng chưa bao giờ VW cho nhân viên nghỉ lễ lâu đến như vậy. Hãng xe hơi lớn thứ nhì thế giới này đang có gần 600.000 nhân công khắp toàn cầu, trong đó tại quê nhà Đức họ thuê đến hơn 250.000 người.

Mặc dù vụ bê bối gian lận khí thải trên xe máy dầu của Volkswagen bị phát hiện trước tiên tại thị trường Mỹ, nhưng hãng cho biết mọi hoạt động của nhà máy Chattanooga sẽ không bị ảnh hưởng bởi kỳ nghỉ ở Đức. Đây là nhà máy mới nhất của VW, vừa khánh thành vào tháng 12 cuối năm ngoái đặt tại bang Tennessee (Hoa Kỳ), có trên 2.000 nhân viên với năng suất sản xuất lên đến 150.000 xe/năm.

Phát ngôn viên Scott Wilson của hãng cho biết: “Chattanooga sẽ vẫn nghỉ đông ngắn ngày như thường lệ. Chúng tôi vẫn đang gấp rút hoàn thành mẫu xe Passat mới, đồng thời lên kế hoạch sản xuất chiếc SUV tầm trung hoàn toàn mới vào cuối năm sau”.

Đại diện của VW giải thích rằng, lý do chính cho việc đóng cửa dài ngày ở Đức là bởi hầu hết các nhà máy đã hoàn thành xong sớm chỉ tiêu sản xuất được giao trong năm nay. Điều kiện thị trường, cũng như công việc bảo trì máy móc sau một năm hoạt động liên tục cũng là một phần nguyên nhân. “Tất nhiên bảo trì dây chuyền là rất cần thiết. Nhưng với việc kéo dài số ngày nghỉ, có thể thấy Volkswagen đang chuẩn bị tâm lý rằng doanh số bán hàng của họ sẽ tiếp tục suy giảm” - Timothy Rea, chuyên gia phân tích về thị trường xe hơi của BNP Paribas nhận xét. Ông cũng đánh giá đây là một hành động rất “thận trọng”.

Phát ngôn viên của VW cũng cho biết, công ty đã cân nhắc các sự kiện diễn ra gần đây trước khi đi đến quyết định này ở Đức. Họ muốn cho nhân viên của mình một kỳ nghỉ lễ dài để đảm bảo tất cả sẽ sẵn sàng cho một sự khởi đầu tươi sáng trong năm mới 2016, sau những tháng cuối năm 2015 tối tệ với liên tiếp những tin xấu. “Chúng tôi muốn bước vào năm 2016 trong tâm trạng tốt nhất” – ông nói.

Ít ngày trước đây, ‘đại gia xe hơi’ nước Đức cho biết sản lượng ô tô tiêu thụ trong tháng 10 của họ đã giảm tới 5,3%. Đây là tháng đầu tiên sau khi xảy ra scandal gian lận kiểm tra khí thải trên 11 triệu xe của VW bán ra trên toàn thế giới trong nhiều năm trời. Ngay khi vụ bê bối nổ ra hồi tháng 9, hãng đã phải ngừng bán một số mẫu xe dùng máy dầu diesel.

Tính tổng trên toàn cầu, số xe thương hiệu VW bán ra trong tháng 10 vừa qua ít hơn so với cùng kỳ năm ngoái là gần 30.000 chiếc. Tại Tây Âu, được coi như ‘sân nhà’ của hãng, doanh số giảm 1,3%, trong khi khu vực châu Á – Thái Bình Dương mất 0,9%. Nếu tính từ đầu năm đến thời điểm hiện tại, sản lượng xe VW bán được tại 2 thị trường đông dân Brazil và Nga sụt giảm hết sức ‘thê thảm’, lần lượt là 50% và 25%.

Sau vụ scandal, công ty cho biết họ sẽ cần triệu hồi gần 500.000 xe ở Mỹ, và khoảng 8,5 triệu chiếc tại châu Âu. Ước tính tổng thiệt hại mà ‘vụ bê bối thế kỷ’ gây ra ít nhất là 8,7 tỷ Euro (9,2 tỷ USD). Để ứng phó, Volkswagen dự kiến sẽ cắt giảm các khoản đầu tư cho năm 2016 ít nhất 1 tỷ Euro./.

Ngọc Vũ (theo CNNMoney)