【nhận định kèo brighton】Tổng công ty Quản lý bay đề nghị tăng vốn điều lệ lên hơn 3.100 tỷ đồng

Ảnh minh họa. Ảnh: TL

TheổngcôngtyQuảnlýbayđềnghịtăngvốnđiềulệlênhơntỷđồnhận định kèo brightono Chủ tịch HĐTV Đinh Việt Thắng, Tổng công ty được giao thực hiện nhiệm vụ công ích cung ứng dịch vụ bảo đảm hoạt động bay, điều hòa hiệu quả cho các hoạt động bay dân dụng tại các cảng hàng không, sân bay trong vùng thông báo bay Hà Nội, Hồ Chí Minh và trong các vùng trời được ủy quyền khác.

Ngoài ra Tổng công ty còn thực hiện nhiệm vụ chính trị là tham gia quản lý và bảo vệ vùng trời, góp phần đảm bảo an ninh quốc phòng và bảo vệ chủ quyền quốc gia. Vì vậy, Tổng công ty thuộc phạm vi được Nhà nước đầu tư bổ sung vốn điều lệ.

Hiện nay, để đáp ứng các yêu cầu và quy định chung của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) và thực hiện chương trình chuyển đổi sang hệ thống thông tin - dẫn đường - giám sát/Quản lý không lưu (CNS/ATM) mới theo kế hoạch của ICAO, hệ thống cơ sở hạ tầng và trang thiết bị phục vụ điều hành bay của Việt Nam đang từng bước chuyển sang công nghệ mới.

Cũng theo Chủ tịch Đinh Việt Thắng, việc thực hiện chương trình CNS/ATM của khu vực Châu Á - Thái Bình Dương mang tính chất bắt buộc để đảm bảo sự đồng bộ về công nghệ với các quốc gia khác trong khu vực và trên thế giới.

Hiện nay, các quốc gia lân cận đã và đang đầu tư chuyển đổi theo chương trình CNS/ATM nên Việt Nam cần khẩn trương thực hiện để đảm bảo năng lực kết nối các hệ thống trang thiết bị đảm bảo điều hành bay, đồng bộ và hài hòa về quản lý không lưu với các quốc gia lân cận, tránh nguy cơ tụt hậu về công nghệ, tăng cường an toàn đối với hoạt động bay. Sự đồng bộ về công nghệ cũng đảm bảo mục tiêu quản lý không lưu đồng nhất tiến tới mục tiêu bầu trời khu vực ASEAN đồng nhất.

Tuy nhiên, với mức vốn điều lệ hiện nay không đủ để Tổng công ty có thể đáp ứng được các yêu cầu trên.

Bên cạnh đó, các hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty trong giai đoạn 2013 -2015 đều đạt được hiệu quả cao và được Bộ Giao thông vận tải đánh giá xếp loại A khi đánh giá hiệu quả hoạt động doanh nghiệp. Căn cứ Điều 7, Điều 8 của Nghị định 91/2015/NĐ - CP, vì vây, đề nghị Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tài chính xem xét phê duyệt điều chỉnh tăng vốn điều lệ cho Tổng công ty góp phần giúp Tổng công ty hoàn thành nhiệm vụ công ích đã được Nhà nước giao.

Theo tính toán, mức vốn điều lệ giai đoạn 2016 - 2018 của Tổng công ty được xác định là 4.498.973 triệu đồng.

Nguồn để bổ sung vốn điều lệ của Tổng công ty giai đoạn 2016 - 2018 được trích từ Quỹ Đầu tư phát triển, cụ thể: Năm 2015 là: 29.934.202.764 đồng. Năm 2016 là 196.557 triệu đồng. Năm 2017 là 195.357 triệu đồng. Năm 2018 là: 163.787 triệu đồng. Tổng cộng: 585.655 triệu đồng.

"Do đó, Tổng công ty đề nghị điều chỉnh tăng mức vốn điều lệ đến 31/12/2018 là 3.138.401 triệu đồng (= 2.552.746 triệu đồng (vốn điều lệ hiện tại) + 585.655 triệu đồng). Nguồn bổ sung vốn điều lệ từ Quỹ Đầu tư phát triển trích lập từ lợi nhuận sau thuế giai đoạn 2015 - 2018", ông Đinh Việt Thắng nhấn mạnh./.

Trí Dũng