Xuồng tuần tra cao tốc MS-50S do Công ty cổ phần Công nghệ James Boat đóng bằng vật liệu mới PPC cho Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam. Ảnh: TL

TheếptụctriểnkhaithửnghiệmtàukháchPPCvàchỗluật đánh phỏmo Cục Đăng kiểm Việt Nam, theo chấp thuận của Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Công ty James Boat được phép đóng, sử dụng thử nghiệm 2 phương tiện thủy nội địa chở khách loại 35 chỗ và 60 chỗ bằng vật liệu PPC. Đây là vật liệu được sản xuất bởi hãng Roching,CH LB Đức bắt đầu được ứng dụng trong việc chế tạo tàu thuyền từ những năm 1995 tại CH-Séc.

Tuy nhiên, Công ty James Boat chưa có hồ sơ thiết kế 2 phương tiện trên. Vì vậy, cần khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thiết kế phương tiện và gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam để thẩm định theo quy định. Đồng thời, nếu sử dụng thiết bị, công nghệ hàn mới cần bổ sung vào quy trình hàn để hoàn chỉnh quy trình hàn, chế tạo phương tiện, nhằm đảm bảo chất lượng hàn vật liệu PPC. Trong giai đoạn đóng phương tiện, đăng kiểm viên hiện trường sẽ giám sát liên tục tại cơ sở chế tạo trong tất cả các khâu để bảo đảm phương tiện được đóng theo đúng thiết kế được thẩm định, bảo đảm đạt yêu cầu kỹ thuật.

Cũng theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, khi phương tiện được đưa vào sử dụng thử nghiệm, Công ty James Boat phải có hướng dẫn, cảnh báo đầy đủ cho chủ sử dụng phương tiện, khuyến cáo về các nguy cơ có thể gây mất an toàn.

Được biết, từ ngày 28/7/2017, quy chuẩn về thiết kế, đóng phương tiện thủy nội địa làm bằng vật liệu PPC có hiệu lực thi hành. Phạm vi áp dụng là phương tiện có sức chở đến 12 người (chưa kể thuyền viên).

Việc thử nghiệm đối với tàu có sức chở trên 12 người đang được tiến hành đối với 2 tàu đang hoạt động tại Vịnh Nha Trang và sắp tới thêm 2 tàu nữa, theo đề nghị của Công ty James Boat.

Theo chỉ đạo của Bộ GTVT, việc thử nghiệm phải đảm bảo tuyệt đối an toàn và theo quy định hiện hành. Kết quả thử nghiệm là cơ sở để nghiên cứu, đề xuất liên quan đến sửa đổi, bổ sung Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia cho loại tàu đóng bằng vật liệu PPC đã được ban hành.

Trí Dũng