时间：2025-01-12 09:52:08 来源：88Point

Bộ Giao thông - Vận tải (GT-VT) vừa cho biết,ẽthuphiacutequỹbảotrigraveđượngbộtheođầuphươngtiệket qua mls bộ này cùng các bộ, ngành liên quan ở Trung ương hiện đã thống nhất phương án thu phí quỹ bảo trì đường bộ qua các phương tiện cơ giới và đề án đang được trình Thủ tướng xem xét và phê duyệt.

Phí bảo trì đường bộ dẽ được áp dụng theo 2 phương án - Ảnh: Internet

Theo nội dung đề án này, có hai phương án thu phí là thu qua cả các phương tiện ôtô, môtô và xe máy hoặc chỉ thu qua ôtô. Cụ thể là ở phương án thứ nhất, quỹ sẽ được thu trực tiếp theo đầu phương tiện cơ giới. Trong đó có 7 mức phí thu đối với ôtô, mức thấp nhất là 180.000 đồng/tháng, mức cao nhất là 1,44 triệu đồng/tháng. Đối với xe môtô và xe gắn máy có 4 mức thu, thấp nhất là 80.000 đồng/năm và cao nhất là 150.000 đồng/năm. Cũng theo đề án của Bộ GT-VT, dự kiến tổng số phí thu được qua phương án này vào khoảng 5.987 tỷ đồng/năm.

Đối với phương án thứ hai, phí sẽ được thu theo hai hình thức là trực tiếp trên đầu phương tiện ôtô (không thu đối với môtô, xe gắn máy) và thu gián tiếp qua giá nhiên liệu với mức 1.000 đồng/lít. Trong đó, mức thu trực tiếp trên đầu phương tiện sử dụng xăng áp dụng như phương án 1, mức thu trực tiếp trên đầu phương tiện sử dụng dầu diesel cao gấp 1,5 lần. Nếu thu theo phương án này thì tổng phí thu được trung bình là 9.117 tỷ đồng/năm, trong đó số thu gián tiếp qua giá nhiên liệu chiếm khoảng 2.971 tỷ đồng.

Lý do mà Bộ GT-VT chọn phương án thứ nhất (thu trực tiếp qua đầu phương tiện) là vì nếu thu qua giá xăng dầu sẽ khiến một nhóm đối tượng không sử dụng đường bộ vẫn phải nộp phí bảo trì là không công bằng. Hơn nữa, việc thu phí qua giá xăng cũng ít nhiều làm ảnh hưởng đến mặt bằng giá cả.

Về cách thức thu phí, theo đề án của Bộ GT-VT thì cơ quan thuế sẽ phát hành hóa đơn thu phí, trung tâm đăng kiểm cơ giới đường bộ tại các địa phương sẽ thực hiện công tác thu phí. Theo đó, chủ phương tiện có thể đến các trung tâm đăng kiểm để mua vé theo tháng, 3 tháng hoặc nửa năm.

Nếu được Thủ tướng phê duyệt thì đề án thu phí quỹ bảo trì đường bộ qua phương tiện cơ giới sẽ chính thức được áp dụng kể từ 1-1-2012 hoặc chậm nhất là tháng 7-2012.

ĐT

上一篇：Sáng mai (25/12), sẽ diễn ra Hội thảo ‘Thị trường carbon: Cơ hội và thách thức’
下一篇：Ngăn chặn pháo nổ nơi cửa ngõ miền Trung

• ·5 nhà mạng thống nhất các tiêu chí, biện pháp ngăn chặn tin nhắn rác
• ·Liệt danh sách những thực phẩm đã bị cấm vì chứa thành phần có hại
• ·Tránh sinh non, phụ nữ mang thai nên ăn nhiều cá chứa omega
• ·Cảnh báo bệnh hô hấp tăng mạnh vào mùa đông
• ·Singapore dùng robot bay giao hàng
• ·Đang dùng các loại thuốc này cấm tuyệt đối uống rượu
• ·Đan Mạch đưa công nghệ xanh vào xây dựng nhà máy sản xuất chế phẩm dầu mỏ Bitum tại Việt Nam
• ·Lạm dụng hệ thống điều khiển hành trình trên ô tô có thể gây nhiều rủi ro
• ·Quốc lộ 4C sạt lở, công an và người dân tất bật xúc đất thông đường
• ·Điểm danh những tác dụng phụ nguy hiểm từ kem chống nắng
• ·Người dùng nhầm lẫn thịt mát với thịt đông lạnh, dựa vào đâu để phân biệt?
• ·Ăn nhiều thực phẩm đóng hộp, người dùng có nguy cơ nhiễm hóa chất độc hại
• ·90 triệu dân, 128 triệu thuê bao di động
• ·Có trẻ ngộ độc nhập viện vì ngậm ti giả có chứa mật ong
• ·Châu Âu sẽ cấm sử dụng sản phẩm nhựa dùng một lần vào năm 2021
• ·Thanh Hóa: Đang sạc pin điện thoại, một cô gái bị điện giật tử vong