【roma feyenoord】Bộ GTVT nêu lý do không xem xét chu kỳ kiểm định theo số km xe chạy
Cuối năm 2022,ộGTVTnêulýdokhôngxemxétchukỳkiểmđịnhtheosốkmxechạroma feyenoord tiêu cực trong hệ thống đăng kiểm được phát hiện, cơ quan chức năng tiến hành khởi tố hàng loạt vụ án với hơn 600 người liên quan.
Thiếu nhân lực cùng việc các trung tâm tạm thời đóng cửa phục vụ điều tra, khiến cho tình trạng quá tải kéo dài nhiều tháng. Người dân, doanh nghiệp phải rồng rắn xếp hàng chờ hàng tuần thậm chí hàng tháng để đăng kiểm ô tô.
Nhằm hạn chế những phiền hà có thể lặp lại với người dân, mới đây, cử tri tỉnh Lâm Đồng đã có kiến nghị về chu kỳ đăng kiểm xe ô tô, gửi tới trước kỳ họp thứ 5, Quốc hội khoá XV.
Theo đó, cử tri kiến nghị, Bộ GTVT nghiên cứu, xem xét có thể kéo dài chu kỳ đăng kiểm nhưng giới hạn theo số km, điều kiện nào đến trước (thời gian hay số km - PV) thì phải đi đăng kiểm trước.
“Trên giấy đăng kiểm sẽ ghi rõ thời gian và số km cho lần đăng kiểm tiếp theo. Tuy nhiên, con số cụ thể cho từng loại xe cần được các chuyên gia nghiên cứu, tính toán để phù hợp với các tiêu chí”, cử tri tỉnh Lâm Đồng nêu.
Trả lời kiến nghị của cử tri, Bộ GTVT cho biết, chu kỳ kiểm định xe ôtô được thiết lập dựa trên các nghiên cứu và thông tin khoa học về tuổi thọ và an toàn của các linh kiện, tổng thành trên xe ô tô.
Các đơn vị quản lý và các tổ chức kiểm định xe ô tô trên thế giới đã phát triển các quy định và hướng dẫn về chu kỳ kiểm định xe ô tô dựa trên các yếu tố:
Năm sản xuất của xe: Các nghiên cứu đã chứng minh rằng các tổng thành, hệ thống trên xe ô tô, như động cơ, hệ thống treo, hệ thống phanh và hệ thống lái, sẽ có xu hướng hư hỏng và hao mòn theo thời gian.
Đặc biệt, các chi tiết như: lốp xe, các chi tiết bằng cao su, linh kiện kim loại … là những chi tiết có thể bị lão hóa theo thời gian, kể cả trường hợp không sử dụng xe. Do đó, các chu kỳ kiểm định xe ô tô được thiết lập dựa trên năm sản xuất của xe.
Tần suất sử dụng xe: Tần suất sử dụng xe là một yếu tố quan trọng khác được sử dụng để xác định chu kỳ kiểm định xe ô tô. Các nghiên cứu chỉ ra rằng, nhiều bộ phận trên xe ô tô sẽ chịu tác động lớn hơn và hao mòn nhanh hơn khi xe được sử dụng với tần suất lớn (ví dụ: các loại xe taxi, xe khách, xe tải …).
Môi trường hoạt động: Môi trường hoạt động của xe cũng ảnh hưởng đến chu kỳ kiểm định. Ví dụ, xe ô tô hoạt động trong môi trường nhiều bụi bẩn, đất đá, hoặc môi trường có độ ẩm cao, độ muối cao sẽ có xu hướng hư hỏng nhanh hơn so với xe hoạt động trong môi trường khô ráo và sạch sẽ.
Dựa trên các yếu tố đó, các quy định và hướng dẫn về chu kỳ kiểm định xe ô tô khác nhau sẽ được áp dụng trong các quốc gia và khu vực khác nhau trên thế giới. Tuy nhiên, điểm chung của các quy định này là đảm bảo an toàn và bảo vệ sức khỏe của người lái xe và người tham gia giao thông.
“Như vậy có thể thấy chỉ số quãng đường xe đã chạy (km trên đồng hồ) chỉ là một trong rất nhiều yếu tố ảnh hưởng đến việc quyết định chu kỳ kiểm định. Nên không thể quyết định việc kiểm định chỉ dựa trên chỉ số này”, Bộ GTVT khẳng định.
Hơn thế, đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng nhấn mạnh, qua tham khảo quy định của nước ngoài, tất cả các nước trên thế giới đều quy định kiểm định theo chu kỳ thời gian. Theo thống kê của Tổ chức Đăng kiểm ô tô quốc tế (CITA), nhiều quốc gia trên thế giới đều quy định thời hạn kiểm định của xe ô tô theo thời gian sử dụng với chu kỳ khác nhau phụ thuộc vào mục đích sử dụng (xe cá nhân, xe kinh doanh).
“Như vậy, việc quy định chu kỳ kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông theo thời gian sử dụng như ở Việt Nam hiện nay được xây dựng trên cơ sở khoa học, thực tiễn quản lý và hoàn toàn phù hợp với thông lệ quốc tế”, Bộ GTVT nhận định.
Đồng tình với quan điểm Bộ GTVT đưa ra, trao đổi với P.V VietNamNet, ông Khương Kim Tạo, nguyên Phó Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn Quốc gia cho biết, việc tính sự hao mòn phương tiện theo số km xe đã vận hành có thể chính xác hơn so với tính theo thời gian sử dụng.
Tuy nhiên, áp dụng để xác định chu kỳ kiểm định ô tô là không khả thi, không thực tiễn. Bởi theo ông Tạo, hiện chưa có cách nào xác định chính xác số km xe chạy. Đối với đồng hồ km gắn trên xe không đủ tính trung thực, bởi thiết bị dễ dàng bị can thiệp như tháo đồng hồ cũ ra lắp mới, hư hỏng ngưng trệ, hay thậm chí còn có tình trạng “tua” số km.
Trước đó, vào tháng 5, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cũng lưu ý Bộ GTVT nghiên cứu quy định chu kỳ kiểm định theo số km sử dụng.
相关文章:
- 17 nghìn hộ dân khát nước bên nhà máy 35 tỷ 'đắp chiếu' nhiều năm
- Đề minh hoạ môn Ngữ văn thi tốt nghiệp THPT 2025
- Nhiều GenZ muốn làm sếp chỉ để flex mình thành công sớm
- Việt Nam giành 54 huy chương vàng Olympic quốc tế trong 5 năm qua
- Tạm hoãn xuất cảnh giám đốc nợ thuế chây ỳ
- Đề xuất miễn học phí cho con giáo viên
- Hang động núi lửa lớn nhất Đông Nam Á nằm ở đâu?
- Đề minh hoạ môn Sinh học thi tốt nghiệp THPT 2025
- Ricoh ra mắt mẫu camera có khả năng quay video 360 độ 4K
- Hang động núi lửa lớn nhất Đông Nam Á nằm ở đâu?
相关推荐:
- Nhận định, soi kèo Al Faisaly vs Neom SC, 19h25 ngày 6/1: Cửa dưới thất thế
- Bi kịch thiên tài có IQ cao hơn Albert Einstein, 11 tuổi đỗ ĐH Harvard
- Nhà máy thủy điện lớn nhất thế giới nằm ở đâu?
- 'Học Toán, Văn, Anh để thi vào lớp 10 cũng là học lệch'
- Dự báo thời tiết 4/8: Tây Nguyên tiếp tục mưa triền miên
- Đề minh hoạ môn Địa lý thi tốt nghiệp THPT năm 2025
- Đề minh hoạ môn Toán thi tốt nghiệp THPT 2025
- Tổng Bí thư Tô Lâm: Giáo dục, đào tạo là quốc sách hàng đầu phát triển đất nước
- Quy chuẩn kỹ thuật về an toàn vật liệu nổ công nghiệp
- Trường y dược đầu tiên công bố phương thức tuyển sinh 2025
- Party chief works with Bình Dương Military Command
- Nhận định, soi kèo Barbastro vs Barca, 01h00 ngày 5/1: Khách thắng nhẹ
- Mưa lớn trút nước ở Hà Nội, khắp ngả đường kẹt không lối thoát
- Từ ngày 11/2/2017 bắt đầu chuyển đổi mã vùng điện thoại
- Xuất hiện vết nứt dài hàng trăm mét sau 2 tiếng nổ lớn ở Đắk Nông
- Ba người phụ nữ bị xích chân, nhốt trong nhà kho ở Lâm Đồng
- Nam sinh lớp 9 ở Quảng Bình đuối nước khi thả lưới giữa mưa lũ
- Cuộc đua taxi bay trên thế giới và bài học kinh nghiệm cho Việt Nam
- “Giữ lửa” thổ cẩm S’tiêng
- Nhận định, soi kèo Fiorentina vs Napoli, 0h00 ngày 5/1: Hướng tới ngôi đầu