Hiện đang tồn tại nhiều nghi vấn về tính minh bạch trong công tác thu phí tại cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ. Ảnh: Nguyễn Thanh

TheưacókếtluậnminhbạchtrongthuphícaotốcPhápVâty le keo 2in1o đại diện lãnh đạo CIENCO1, thời gian qua CIENCO1 đã có rất nhiều văn bản gửi đến Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ đề nghị cung cấp thông tin liên quan đến hoạt động thu phí và một số công việc chuyên môn nhằm mục đích quản trị nội bộ, đồng thời đề nghị làm minh bạch về tài chính, đáp ứng các quy định liên quan đến công tác thu phí theo luật định.

Cụ thể, giữa tháng 3, CIENCO1 đã có các văn bản đến Công ty CP BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ đề nghị phối hợp với Tổ kiểm tra thu phí tại dự án nhằm làm minh bạch tài chính và quy định về công tác thu phí, tuy nhiên Công ty CP BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ đã không chấp thuận đề nghị của CIENCO1.

Tiếp đó, ngày 25-3, CIENCO1 có văn bản số 0282//CV-TCT gửi Bộ Giao thông vận tải về việc chấp thuận cho CIENCO1 được tiến hành kiểm tra tình hình thu phí tại dự án. Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải đã có ý kiến chỉ đạo chuyển Tổng cục Đường bộ Việt Nam xử lý.

Đến ngày 8-4, Tổng cục Đường bộ Việt Nam có giấy mời số 95/GM-TCĐBVN về việc mời họp bàn về công tác kiểm tra tình hình thu phí tại dự án BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ, tuy nhiên cuộc họp đến ngày lại hoãn do công việc đột xuất và cho đến nay CIENCO1 chưa nhận được hồi âm từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam về nội dung trên.

Trên thực tế, ngày 22-3, Công ty CP BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ cũng đã có báo cáo về tình hình thực hiện dự án công tác thu phí tại dự án BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ. Tuy nhiên, đại diện lãnh đạo CIENCO1 cho rằng báo cáo này có nhiều điểm chưa hợp lý.

Để đảm bảo có số liệu đối chứng, CIENCO1 đã thực hiện các biện pháp nghiệp vụ chuyên môn, tiến hành kiểm tra độc lập công tác quản lý thu phí, đồng thời ký hợp đồng với Công ty TNHH Frontier Solution Việt Nam xây dựng phần mềm, cung cấp và lắp đặt thiết bị hệ thống giám sát lưu lượng giao thông cho tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ với giá trị 7,5 tỷ đồng. Đây là hệ thống công nghệ hiện đại, lắp đặt các thiết bị camera ghi hình tại các trạm, kiểm soát lưu lượng xe và tự động nhận diện chủng loại xe xác định doanh thu thu phí tại dự án.

Đại diện lãnh đạo CIENCO1 nhìn nhận: Việc lắp đặt hệ thống thiết bị camera giám sát hoàn toàn mang tính nội bộ, nằm ngoài phạm vi lưu thông và không làm ảnh hưởng đến hoạt động thu phí của BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ.

CIENCO1 chỉ làm sao để có kết quả thực tế để đánh giá chứ chưa kết luận BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ báo cáo thu phí đúng hay sai. Khi có số liệu hoặc khiếu kiện tới các cơ quan chức năng thì CIENCO1 chịu trách nhiệm trước pháp luật về số liệu mình cung cấp. “Tuy nhiên, trong quá trình triển khai, phía Công ty CP BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ thường xuyên cử người cản trở, dùng biển báo hoặc xe tải che chắn camera. Qua đó, chúng tôi cho rằng doanh nghiệp dự án không muốn làm rõ ràng trong công ty thu phí,” lãnh đạo CIENCO1 đánh giá.

Đại diện lãnh đạo CIENCO1 bày tỏ mong muốn được tự giám sát nội bộ nhằm làm rõ, minh bạch tình hình thu phí tại dự án, đồng thời đề nghị các cơ quan liên quan ủng hộ cũng như sự hợp tác của Công ty CP BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ.

CIENCO1 cũng hy vọng, kết quả giám sát phù hợp với báo cáo thu phí của Công ty CP BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ để tránh những hoài nghi của riêng CIENCO1 cũng như dư luận đến chủ trương đúng đắn của Nhà nước, Bộ Giao thông Vận tải trong việc khuyến khích mọi thành phần kinh tế tập trung đầu tư các dự án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp tác công- tư.