【espanyol đấu với real sociedad】Những dòng xe ô tô gặp lỗi bộ phận giảm xóc

Giảm xóc xe ô tô là một tong những bộ phận quan trọng trong hệ thống treo. Với chức năng giữ cân đối và ổn định xe khi di chuyển trên những cung đường xấu,ữngdòngxeôtôgặplỗibộphậngiảmxóespanyol đấu với real sociedad nhiều “ổ gà, ổ voi” thay vì cảm giác xóc, gập ghềnh, nhờ có bộ giảm xóc người ngồi trên xe sẽ có cảm giác rất thoải mái.

Tùy vào từng loại xe và tính chất công việc của mỗi loại xe, sẽ có những mốc thay thế bảo dưỡng bộ giảm xóc trong một khoảng thời gian nhất định. Theo các chuyên gia đầu ngành về ô tô, con số lý tưởng để tiến hành kiểm tra, thay thế, bảo dưỡng bộ giảm xóc ô tô từ 48.000 đến 64.000km, khi vượt quá con số ấy, bộ giảm xóc có dấu hiệu yếu dần khi hoạt động. Hoặc bộ phận này hư hỏng đôi khi cũng là do lỗi từ nhà sản xuất khiến người tiêu dùng phàn nàn buộc các nhà sản xuất phải tiến hành triệu hồi.

Mitsubishi Xpander gặp lỗi chảy dầu ở giảm xóc khiến khách hàng phàn nàn

Không thể phủ nhận sức hút mãnh liệt của mẫu MPV giá rẻ Mitsubishi Xpander trên thị trường khi chỉ trong vòng 1 năm ra mắt người dùng, đã có hơn 10.000 xe được chuyển tới tay khách hàng. Tuy nhiên, những lỗi nghiêm trọng xuất hiện trên xe thời gian gần đây cũng khiến không ít chủ sở hữu xe “ngán ngẩm”.

Theo phản án của nhiều người sử dụng, những chiếc Mitsubishi Xpander bị lỗi chảy dầu ở giảm xóc chỉ mới được đưa vào sử dụng không lâu, số km quãng đường hiển thị trên đồng hồ từ 8.000 -10.000km.

Cụ thể, trên diễn đàn Mitsubishi Xpander VietNam Club, một người dùng Xpander đã chia sẻ rằng chiếc xe của anh mới chỉ chạy được số quãng đường là 8.000km nhưng giảm xóc phía sau đã xuất hiện hiện tượng chảy dầu. Đây không phải là trường hợp đầu tiên gặp phải hiện tượng này ở Việt Nam, trước đó cũng đó rất nhiều khách hàng phản ánh về hiện tượng tương tự và sau đó phía nhà sản xuất cũng đã lên tiếng trấn an khách hàng.

Mitsubishi Xpander triệu hồi xe do lỗi giảm xóc