【keo bd truc tuyen hom nay】Chấm dứt hoạt động của Tổng công ty Cửu Long để tái lập PMU Mỹ Thuận
Sau 8 năm,ấmdứthoạtđộngcủaTổngcôngtyCửuLongđểtáilậpPMUMỹThuậkeo bd truc tuyen hom nay hoạt động của CIPM Cửu Long lại không được suôn sẻ như kỳ vọng khi để lỡ hầu hết các mục tiêu đề ra, trong đó vốn điều lệ chưa được cấp đủ (thực tế vốn điều lệ được cấp đến nay là 136,42/1.500 tỷ đồng (đạt khoảng 9%). |
Đây là một trong những nội dung chính tại Tờ trình về việc đề nghị thành lập Ban quản lý dự án(PMU) Mỹ Thuận vừa được Bộ GTVT gửi Thủ tướng Chính phủ.
Theo đó, Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng chấp thuận chủ trương kết thúc mô hình thí điểm và chấm dứt hoạt động của Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long (Tổng công ty Cửu Long), đồng thời quyết định thành lập PMU Mỹ Thuận trực thuộc Bộ GTVT.
Cùng với việc đưa PMU Mỹ Thuận vào danh sách các đơn vị sự nghiệp công lập, Bộ GTVT đề nghị Thủ tướng cho chuyển một phần tài sản của Tổng công ty Cửu Long sau khi kết thúc mô hình thí điểm (chấm dứt hoạt động của doanh nghiệp) sang PMU Mỹ Thuận bao gồm trụ sở làm việc, xe ô tô, một số máy móc thiết bị và điều chuyển tài sản, các nghĩa vụ liên quan còn lại cho Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam thuộc Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp.
Tổng công ty Cửu Long được Bộ GTVT thành lập trên cơ sở sự chấp thuận của Thủ tướng Chính phủ năm 2011 trên cơ sở chuyển đổi PMU Mỹ Thuận (được thành lập năm 1994), Công ty TNHH MTV Quản lý và sửa chữa cầu đường 715 và Công ty TNHH MTV Quản lý và khai thác cầu Cần Thơ. Tổng công ty này có số vốn điều lệ 1.000 tỷ đồng, hoạt động theo hình thức công ty mẹ - công ty con trên cơ sở kế thừa các quyền, nhiệm vụ và nghĩa vụ hợp pháp của PMU Mỹ Thuận, bao gồm 1 số dự án mà Bộ GTVT giao làm đại diện chủ đầu tư/chủ đầu tư.
Sau hơn 8 năm hoạt đông, Tổng công ty Cửu Long chưa được cấp đủ vốn điều lệ (hiện chỉ có 136,42 tỷ đồng); chưa được giao quản lý tài sản là các dự án hoàn thành có giá trị theo đề án thành lập; chưa tham gia đầu tư được tuyến cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ; chưa thực hiện được nhiệm vụ vay lại vốn thương mại để đầu tư các dự án hạ tầng giao thông.
Theo Bộ GTVT, trên cơ sở thực tiễn hoạt động đã được đánh giá, tổng kết, việc duy trì mô hình Tổng công ty Cửu Long là không thể tiếp tục và rất cần thiết phải kết thúc mô hình thí điểm để có phương án tổ chức cho phù hợp.
下一篇:Cải thiện môi trường kinh doanh để "giữ chân" nhà đầu tư
相关文章:
- Nhận định, soi kèo Lens vs Toulouse, 21h00 ngày 5/1: 7 lần thất bại
- Sáng 24/6, TP.HCM thêm 26 ca Covid
- Sáng 1/7, Phú Yên phát hiện thêm 46 ca nhiễm Covid
- Thuốc uống điều trị Covid
- Cảnh giác với thủ đoạn lừa đảo đổi tiền, vay tiền, đáo hạn dịp cận Tết Nguyên đán 2025
- Hải Phòng đạt 92 triệu tấn hàng hóa thông qua cảng
- TP Cần Thơ thông báo khẩn về các ca nghi nhiễm Covid
- Bộ Công Thương: Chuyển hồ sơ, vật chứng vụ Khaisilk cho Cơ quan cảnh sát
- Lãi suất cho vay tiếp đà giảm 0,44%, song có thể đảo chiều tăng năm 2025
- Hiến kế giải tỏa ách tắc giao thông khu vực sân bay Tân Sơn Nhất
相关推荐:
- Cán bộ Cục thuế có nồng độ cồn, lái ô tô gây tai nạn chết người
- Có 27 ca Covid
- Hỗ trợ tài chính tiêu dùng đối với nhà ở thương mại vừa túi tiền và nhà ở xã hội
- Các nước gặp khó khăn gì khi Hoa kỳ rút khỏi TPP?
- Việt Nam is an important country to Australia: diplomat
- Việt Nam chuẩn bị kịch bản 100.000 ca Covid
- TP.HCM: Sản xuất nhiều chíp điện tử thương hiệu Việt
- Thực hiện đồng giá vé trên tuyến đường sắt
- ‘Thực hiện số hóa ngân hàng một cách toàn diện’
- Hà Nội ghi nhận 13 ca Covid
- Singapore dùng robot bay giao hàng
- Cộng đồng quốc tế cần chung tay chống nạn buôn người
- Clip CSGT Lâm Đồng dọn đá sạt lở trên đèo Bảo Lộc trước khi hy sinh
- Giá trị ngành chăn nuôi chiếm trên 26% GDP
- Chủ động, khẩn trương triển khai thực hiện sắp xếp, kiện toàn tổ chức bộ máy
- Đã tìm ra một loại siêu vật liệu cứng hơn cả kim cương
- Nhận định, soi kèo Brothers Union vs Fakirapool Young Mens, 15h45 ngày 3/1: Tưng bừng bàn thắng
- Nguồn tư liệu phong phú về đô thị Sài Gòn
- Co.opmart Bến Lức hỗ trợ 60 triệu đồng xây nhà Đại đoàn kết
- Thị trường xe điện Trung Quốc: Cuộc đua giành thị phần ngày càng khốc liệt