Ở đường phố Việt Nam thường xuất hiện nhiều ổ gà vì thế nếu không quen lái xe trên những đoạn đường này nhiều tài xế thường mắc sai lầm không đáng có,ảnhbáokhôngđượcgiữphanhkhiláiôtôquaổgàbang xếp hạng u23 châu á dẫn tới những rủi ro đáng tiếc.
Trong tình huống này, nhiều tài xế thường theo quán tính giữ phanh nhưng thực tế, nếu giữ phanh, bánh xe sẽ dừng lại khi bắt đầu xuống hố. Theo quán tính, nó bị va đập mạnh vào mép và gây ra nhiều hư hỏng do trọng lực dồn vào điểm va chạm khi bánh xe không lăn.
Hư hại đầu tiên nghĩ tới, là lốp. Những vết khứa trên bề mặt lốp là hậu quả của những lần xe vượt qua hố có miệng sắc, hoặc khi đi vào hố với tốc độ cao. Kết quả của sự va đập mạnh khiến cho vành bị cong vênh. Vành xe càng mỏng thì nguy cơ bị cong vênh càng lớn.
