Kia Forte. Ảnh minh họa. (Nguồn: Internet)

TheápcânnhắchạnchếnhậpkhẩuôtôHànQuốthứ hạng của cúp sapling hồng kôngo đó, các ôtô Hàn Quốc xuất khẩu sang Pháp sẽ phải thông qua các bước phê chuẩn của Ủy ban điều hành EU.

Bộ trưởng Công nghiệp Pháp, ông Arnaud Montebourg đã chỉ trích các công ty chế tạo ôtô Hàn Quốc cạnh tranh không công bằng trên thị trường Pháp sau khi Hàn Quốc-EU ký FTA.

Báo chí Pháp như tờ "Le Monde" nhận định đề nghị kiểm chứng lần này là bước khởi đầu để Pháp áp dụng chính sách hạn chế nhập khẩu khẩn cấp, trong đó có biện pháp tăng thuế.

Biện pháp tăng thuế ở Pháp được áp dụng nhằm hạn chế nhập khẩu khi có sự gia tăng đột biến số lượng một mặt hàng nhập khẩu nào đó, nhằm bảo vệ hàng công nghiệp trong nước.

Hiệp hội công nghiệp ôtô Pháp cho biết thị trường ôtô nội địa tháng 2 vừa qua đã giảm hơn 20%, trong khi doanh số ôtô bán ra của các công ty Hàn Quốc tại Pháp lại tăng 49%.

Tuy nhiên, có tới 90% ôtô Hàn Quốc như Hyundai, KIA được bán trên thị trường Pháp đều được sản xuất tại các nhà máy ở châu Âu.

Do đó, nhiều ý kiến cho rằng quan điểm của Chính phủ Pháp về sự cạnh tranh không công bằng của ôtô Hàn Quốc không có tính thuyết phục.

Được biết, các công ty chế tạo ô tô của Pháp đang tăng cường gây sức ép để chính phủ tăng thuế đối với ôtô Hàn Quốc do những khó khăn của ngành công nghiệp ôtô trong nước./.

(TheoVietnam+)