【soi kèo nha cái】Thí điểm một số cơ chế, chính sách vướng mắc đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ

Theíđiểmmộtsốcơchếchínhsáchvướngmắcđầutưxâydựngcôngtrìnhgiaothôngđườngbộsoi kèo nha cáio công văn 4360/VPCP-CN, về đề nghị của Bộ Giao thông vận tải về phương án đầu tưxây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua thành phố Hải Phòng và đoạn qua tỉnh Ninh Bình, Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà có ý kiến như sau:

Giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương thực hiện Kết luận của Ủy ban Thường vụ Quốc hội tại văn bản số 2295/TB-TTKQH ngày 16/5/2023 của Tổng Thư ký Quốc hội; chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan, địa phương liên quan hoàn thiện hồ sơ, dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách tháo gỡ vướng mắc quy định tại một số Luật liên quan tới đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ (trong đó bao gồm phương án đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua thành phố Hải Phòng và đoạn qua tỉnh Ninh Bình), báo cáo Chính phủ trình Quốc hội xem xét, quyết định.

Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 202 - 2030 tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021, tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) có chiều dài khoảng 109 km, thuộc nhóm các tuyến đường bộ cao tốc khu vực phía Bắc; với điểm đầu tại đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông, thành phố Ninh Bình, điểm cuối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, quy mô mặt cắt ngang 4 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030.

本文地址：http://app.marimbapop.com/html/4b799419.html