CBCC Hải quan Hữu Nghị kiểm tra lô hàng máy móc NK. Ảnh: H.Nụ​​​.

TheảiquanLạngSơnSốthungânsáchgiảmmạđá banh trực tiếp việt nam hôm nayo ghi nhận của phóng viên, tại cửa khẩu Hữu Nghị (đơn vị chiếm đến 85% số thu của toàn Cục), lưu lượng hàng hóa XNK thưa thớt, bãi kiểm tra, giám sát vắng lặng. Điều này trái ngược với hình ảnh cách đây một năm, khi phóng viên chứng kiến, hàng hóa ra vào cửa khẩu tấp nập, xe chở container, xe tải chạy quanh khu vực cửa khẩu rầm rập ngày đêm.

Trao đổi với phóng viên, các công nhân bốc xếp tại bãi kiểm hóa cho biết, từ đầu năm đến giờ hàng hóa ít, có hôm anh em ngồi chơi cả ngày mà không có việc làm.

Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị Trần Bằng Toàn cho biết, nhóm hàng hóa là phương tiện vận tải NK có giá trị lớn mang lại số thu chủ yếu của đơn vị bị giảm mạnh. Theo Quyết định 49/2011/QĐ-TTg ngày 1/9/2011 của Chính phủ về lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với xe ô tô, xe mô tô hai bánh sản xuất, lắp ráp và NK vừa có hiệu lực (từ ngày 1/1/2017), nhiều DN chưa dám NK ô tô các loại do lo ngại gặp khó khăn khi tiến hành đăng kiểm. Do đó, từ đầu năm đến nay, mới chỉ có 221 chiếc ô tô tải các loại, ô tô đầu kéo, xe chuyên dùng được DN mở tờ khai NK. Tất cả số xe này đều không đáp ứng tiêu chuẩn Euro 4, tuy nhiên, do bến bãi chật hẹp, cơ quan Hải quan tạm cho phép DN mang hàng về kho bảo quản chờ kết quả của cơ quan Đăng kiểm.

Những khó khăn do tác động từ mặt hàng ô tô, linh kiện lắp ráp ô tô từ Trung Quốc kéo theo kim ngạch giảm 80% và số thu giảm tới 75% so với cùng kỳ năm 2016. Cụ thể, các mặt hàng như xe tải đầu kéo, xe tải các loại, xe chuyên dùng NK trong tháng 1 và tháng 2/2017 đạt kim ngạch gần 8 triệu USD, thu ngân sách trên 33 tỷ đồng, giảm trên 70% so với cùng kỳ năm 2016 (tháng 1 và tháng 2/2016 kim ngạch mặt hàng này đạt gần 35 triệu USD và mang lại số thu trên 132 tỷ đồng). Tính đến thời điểm này, đơn vị mới thu nộp ngân sách đạt 335 tỷ đồng (cập nhật đến ngày14/3)- ông Trần Bằng Toàn nhấn mạnh.

Theo thống kê từ Cục Hải quan Lạng Sơn, số thu thuế XNK của Chi cục Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị trong nhiều năm qua luôn chiếm từ 80- 85% trên tổng số thu của toàn Cục. Vì vậy, khó khăn hiện tại của Chi cục cũng là khó khăn chung của Cục Hải quan Lạng Sơn.

Đánh giá về kết quả thu ngân sách của đơn vị trong những tháng đầu năm, ông Hoàng Khánh Hòa, Cục trưởng Cục Hải quan Lạng Sơn cho rằng nguồn thu từ thuế XNK qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh giảm trong thời gian qua, ngoài nguyên nhân từ việc thực hiện cắt giảm các dòng thuế theo các hiệp định thương mại còn có nguyên nhân từ sự thay đổi khó lường trong chính sách điều tiết biên mậu của Trung Quốc. Năm 2017, Hải quan Lạng Sơn được giao chỉ tiêu thu ngân sách 5.500 tỷ đồng. Để đạt được kế hoạch trong điều kiện nguồn thu giảm mạnh, một trong nhiều giải pháp được Hải quan Lạng Sơn xác định là đẩy mạnh công tác thu tại các cửa khẩu phụ. Tuy nhiên, đây không phải là giải pháp dễ thực hiện vì phần lớn hàng hóa XNK qua các cửa khẩu phụ này là hàng nông sản với thuế suất bằng 0%. Do đó, để tăng nguồn thu từ hoạt động XNK, cần tiếp tục xây dựng cơ chế phối hợp biên mậu với phía cửa khẩu nước bạn để đa dạng hóa chủng loại hàng hóa XNK qua các cửa khẩu phụ. Bên cạnh đó, việc đầu tư mở rộng và hiện đại hóa các cửa khẩu phụ cũng giúp DN XNK Việt Nam chủ động, linh hoạt hơn trong trường hợp đối tác phía bạn chuyển đổi cửa khẩu nhập hàng.

Để giải bài toán thu ngân sách trong hoạt động XNK, phát biểu tại hội nghị gặp mặt DN XNK do UBND tỉnh Lạng Sơn tổ chức (ngày 10/3), ông Nguyễn Công Trưởng, Phó Chủ tịch UBND, Trưởng Ban chỉ đạo 389 tỉnh Lạng Sơn cho biết, từ đầu năm đến nay tình hình NK ô tô giảm mạnh đã ảnh hưởng đến số thu ngân sách của Cục Hải quan Lạng Sơn. Do đó, thời gian tới, tỉnh sẽ ưu tiên mở rộng, nâng cao năng lực hoạt động của các cửa khẩu, đặc biệt là tại các cửa khẩu phụ. Hướng đi này không chỉ tạo thêm nguồn thu thuế XNK mà còn tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các DN, đặc biệt là các DN XK nông sản sang thị trường Trung Quốc.

Bên cạnh đó, tỉnh Lạng Sơn sẽ tiếp tục chỉ đạo các cơ quan chức năng tăng cường kiểm soát, quản lý hàng hóa XNK qua cửa khẩu, ngăn chặn không để tình trạng gian lận thương mại qua việc khai báo giá hàng hóa XNK không đúng với mã hàng… Đặc biệt, tỉnh tiếp tục nỗ lực tạo dựng môi trường XNK thông thoáng, tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất cho các DN hoạt động XNK qua địa bàn.

• ·Cục Thuế Quảng Nam thu hồi hơn 5.000 tỷ đồng nợ thuế trong năm 2024
• ·Hải Phòng mít tinh hưởng ứng ngày Thế giới phòng chống HIV/AIDS
• ·Pháp ra mắt chứng nhận Goût Français nhằm tăng lợi thế cho mặt hàng thực phẩm trong EVFTA
• ·Sự thật rắn độc 'bủa vây' toà chung cư mới ở Hà Nội
• ·5 học sinh tắm sông, 2 em bị nước cuốn mất tích
• ·Amazon Global Selling thúc đẩy bán hàng Việt Nam trên nền tảng trực tuyến
• ·Nữ luật sư với tâm sự ngã quỵ trước bí mật của chồng và em gái ruột
• ·Sự thật rắn độc 'bủa vây' toà chung cư mới ở Hà Nội
• ·Kỳ vọng tăng trưởng nào cho nền kinh tế Việt Nam năm 2025?
• ·Năm 2020, thu phí đường bộ đạt hơn 12.000 tỷ đồng
• ·Tâm sự của anh chàng ngoài 30 do dự vì bạn gái mới yêu nhưng dạn dĩ chat sex
• ·Cặp đôi cưới sau 22 ngày bấm nút hẹn hò bây giờ ra sao?
• ·“Dù làm 1000 cuốn sách, không được để có một sai sót nào xảy ra"
• ·Tâm sự của người vợ bị chồng cũng bắt chat sex hàng đêm
• ·Dự báo khó có nguy cơ ảo hay bong bóng bất động sản
• ·Giá vàng bất ngờ quay đầu tăng mạnh