UBND tỉnh Vĩnh Long vừa có Quyết định phê duyệt chủ trương đầu tưdự án Đường từ Quốc lộ 53 - Khu công nghiệp Hòa Phú (Đường tỉnh 909B) - Đường Phú Lộc Bầu Gốc - Quốc lộ 1, tỉnh Vĩnh Long.

Mục tiêu đầu tư dự án nhằm từng bước mở rộng, phát triển hoàn chỉnh, bền vững kết cấu hạ tầng giao thông; tạo trục hành lang phát triển đô thị, công nghiệp mới theo quy hoạch cho TP. Vĩnh Long theo mục tiêu Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Vĩnh Long nhiệm kỳ 2020 - 2025; liên kết vùng, kết nối với tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ và kết nối với hệ thống giao thông của khu vực, góp phần giảm tải cho tuyến Quốc lộ 1, Quốc lộ 53 và giảm áp lực giao thông tại khu công nghiệp; tạo động lực và không gian phát triển mới cho tỉnh Vĩnh Long và góp phần phát triển kinh tế- xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng của địa phương.

Dự án có quy mô đầu tư tổng chiều dài tuyến đường khoảng 14.760 m (gồm tuyến chính dài khoảng 12.160 m và tuyến nhánh dài khoảng 2.600 m). Trong đó, tuyến chính có điểm đầu giao với Quốc lộ 53 (đường Phó Cơ Điều, cặp hàng rào Công an tỉnh Vĩnh Long); điểm cuối giao với Quốc lộ 1A (thuộc xã Hòa Phú huyện Long Hồ).

Tuyến nhánh có điểm đầu tiếp giáp với điểm cuối đường vào khu dân cư Phước Thọ (Khu B, Trường Đại học Xây dựng miền Tây), điểm cuối giao với đường số 2 và tuyến chính đoạn 2 tại vị trí cách rạch Bà Khả khoảng 200 m (thuộc huyện Long Hồ).

Bên cạnh đó, xây dựng mới 09 cầu trên tuyến chính và 02 cầu trên tuyến nhánh bằng bê tông cốt thép vĩnh cửu, tải trọng thiết kế HL93 và xây dựng mới các cống ngang đường bằng bê tông cốt thép đúc sẵn.

Ngoài ra, còn đầu tư hệ thống cống thoát nước mưa, nước thải sinh hoạt, điện chiếu sáng, vỉa hè, cây xanh (đối với đoạn từ Quốc lộ 53 thuộc TP. Vĩnh Long đến đường quy hoạch (Đường tỉnh 909B), cách UBND xã Phước Hậu khoảng 500 m) và hệ thống an toàn giao thông...

Dự án có tổng mức đầu tư là 1.493 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng 807 tỷ đồng; chi phí bồi hoàn hỗ trợ tái định cư là 477 tỷ đồng; còn lại là các chi phí quản lý dự án, chi phí tư vấn đầu tư xây dựng, chi phí dự phòng và chi phí khác. Nguồn vốn đầu tư từ ngân sách Trung ương hỗ trợ giai đoạn 2021 - 2025 là 1.000 tỷ đồng và vốn ngân sách địa phương. Thời gian thực hiện: năm 2021 - 2025.

UBND tỉnh Vĩnh Long giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình Giao thông (đơn vị quản lý dự án) chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan hoàn thành Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án trình cấp có thẩm quyền quyết định đầu tư công trình theo đúng quy định của Luật Đầu tư công và pháp luật liên quan.

Đồng thời, UBND tỉnh Vĩnh Long giao Sở Giao thông vận tải chỉ đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình Giao thông phối hợp Sở Xây dựng, UBND TP. Vĩnh Long, UBND huyện Long Hồ, UBND huyện Tam Bình rà soát, điều chỉnh bổ sung quy hoạch chung TP. Vĩnh Long và quy hoạch ngành giao thông cho phù hợp theo quy định.

• ·Vợ chồng cô giáo ở Vĩnh Phúc sở hữu hơn 100 ‘sổ đỏ’
• ·Ronaldo, Messi chi hàng triệu USD làm từ thiện không 'phông bạt' thế nào?
• ·Bảng xếp hạng Ngoại Hạng Anh 2024
• ·'Thánh Muay' xông vào vùng lũ giải cứu người dân Thái Lan
• ·Thời tiết Hà Nội 11/8: Nắng gián đoạn, mưa giông bất chợt vào trưa chiều
• ·SVĐ mất điện, trận đấu Thanh Hóa
• ·Chuyên gia: Nguyễn Filip vượt trội Đặng Văn Lâm nhưng thiếu may mắn
• ·Cựu HLV ĐT bắn súng VN: 'Cần xem lại cách hành xử với chuyên gia nước ngoài'
• ·Tỉ lệ bồi thường quá thấp, có nên bắt buộc mua bảo hiểm xe máy?
• ·Biểu cảm chán nản của HLV Kim Sang
• ·Nhận định vòng 1 V.League: Hà Nội FC có chiến thắng, Thanh Hóa vượt khó
• ·Tuyển nữ Việt Nam thắng đội bóng của Czech
• ·Trong quý I/2025 phải hoàn thành phê duyệt Đề án cơ cấu lại doanh nghiệp nhà nước
• ·Ronaldo lại chê bai HLV Erik ten Hag
• ·Điểm danh 4 đối thủ của U20 Việt Nam tại vòng loại U20 châu Á
• ·Cựu HLV ĐT bắn súng VN: 'Cần xem lại cách hành xử với chuyên gia nước ngoài'