【nhận định trận bayern】Kinh tế tuần hoàn và đảo rác thiên đường du lịch

	"Tổ hợp thiên đường sữa Mộc Châu” – hệ sinh thái nông nghiệp khép kín
	Khởi sắc du lịch từ những đường bay quốc tế mới

Không chỉ có bãi rác thân thiện với môi trường, hòn đảo Semakau còn là điểm du lịch hút khách bởi hệ sinh thái phát triển đa dạng .

Hơn bao giờ hết, ở thời điểm hiện nay, mô hình kinh tế tuần hoàn được quan tâm đặc biệt, vì sự gia tăng “nóng” nhu cầu về nguyên liệu thô, sự phụ thuộc vào các nước khác về nguồn cung nguyên liệu thô. Không chỉ có thể, biến đổi khí hậu (phát thải các khí nhà kính, đặc biệt là CO2) làm gia tăng quá trình biến đổi khí hậu cực đoan, gây nên các hậu quả cực kỳ nghiêm trọng.

Kinh tế tuần hoàn được ước tính tạo ra lợi ích khoảng 600 tỷ Euro mỗi năm, tạo ra 580.000 việc làm mới và giúp giảm phát thải khí nhà kính. Trong số các quốc gia tiên phong xây dựng nền kinh tế tuần hoàn, phải kể đến Thụy Điển. Nước này đã tái chế 53% vật liệu nhựa tiêu dùng trong đời sống xã hội, 50% chất thải trong ngành xây dựng, tái chế 99% rác thải thành năng lượng điện.

Gần Việt Nam hơn nhiều, Singapore cũng là một điển hình. Ngay từ năm 1980, quốc đảo Sư tử đã phát triển công nghệ biến rác thải thành năng lượng với việc xây dựng 4 nhà máy, tiêu thụ tới 90% lượng rác thải của cả nước với công suất khoảng 1.000 tấn rác/ngày.

Đặc biệt hơn là với 10% lượng rác thải còn lại, Singapore đã biến chúng thành một hòn đảo rác Semakau - “đảo rác” nhân tạo đầu tiên trên thế giới. Bắt đầu khởi động xây dựng từ năm 1995 và đi vào hoạt động từ năm 1999, sau khi Lorong Halus – bãi rác ngoài trời lớn nhất của Singapore đóng cửa, Semakau là bãi chôn rác đầu tiên trên thế giới nằm hoàn toàn giữa biển khơi. Tổng kinh phí xây dựng lên tới 610 triệu SGD với tổng diện tích 350 ha và có thể chứa 63 tỷ m3 rác. Mỗi ngày, trung bình Singapore thải ra khoảng 16.000 tấn rác. Rác sẽ được phân loại và thu gom ngay tại nguồn (nhà dân, nhà máy, xí nghiệp…). Sau đó, sẽ có khoảng 9.000 tấn (56%) được chuyển về các nhà máy để tái chế và khoảng 41% còn lại (7.000 tấn) được đưa đến bốn nhà máy thiêu rác lớn để đốt thành tro. Cuối cùng, khoảng 1.500 tấn tro rác cùng với hơn 500 tấn rác công nghiệp, xây dựng… (không thể đốt được) sẽ được tập trung tại trạm trung chuyển Tuas ở bờ biển phía Nam Singapore. Từ đây, các xà lan chở tro rác được tàu kéo di chuyển trên quãng đường dài 25km vượt biển đến tập kết tại Semakau.

Tháng 7/2005, Chính phủ Singapore cho mở cửa khu vực phía Tây bãi rác Semakau, mỗi ngày đón hàng trăm du khách đến tìm hiểu sinh cảnh biển, ngắm chim, ngắm sao đêm, câu cá thể thao… Theo quy hoạch, sau khi đóng cửa, bãi rác Semakau sẽ hoàn toàn trở thành hòn đảo xanh – một địa điểm du lịch hấp dẫn của “Đảo quốc sư tử”, một hình mẫu thú vị của kinh tế tuần hoàn.

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)