Trò chuyện với chúng tôi anh cho biết, lưu lượng phương tiện chuyên chở than đá nhập khẩu bình quân có từ trên 100 lượt phương tiện XNC mỗi ngày. Vào những tháng cao điểm, lưu lượng phương tiện của doanh nghiệp có thể tăng cao. Vì vậy, quá trình làm thủ tục cho phương tiện XNC mất nhiều thời gian thông quan, giải phóng hàng cho doanh nghiệp.

Nguyễn Trường Sơn chia sẻ: Đứng trước áp lực quản lý của Hải quan khi lưu lượng phương tiện, hàng hóa tăng cao, khối lượng công việc cần giải quyết là rất lớn, tôi được lãnh đạo Chi cục phân công nghiên cứu xây dựng phần mềm quản lý phương tiện vận tải XNC. Hơn nữa, hệ thống quản lý phương tiện đang dùng bộc lộ nhiều bất cập, cũng cần được nâng cấp, cải tiến để đảm bảo quy định, rút ngắn thời gian làm thủ tục, hạn chế những sai sót của công chức, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp.

Sau nhiều ngày trăn trở, tìm tòi, nghiên cứu xây dựng, tin vui đến với Nguyễn Trường Sơn. Giữa tháng 11/2023, lãnh đạo Cục Hải quan Quảng Trị đã quyết định chạy thí điểm quản lý phương tiện vận tải XNC và vận hành ổn định. Phần mềm quản lý phù hợp với các quy định pháp luật hiện hành, an ninh an toàn mạng và thực tiễn quản lý tại cửa khẩu.

Đầu tháng 12/2023, được sự đồng ý của lãnh đạo Tổng cục Hải quan và Cục Hải quan Quảng Trị, phần mềm quản lý phương tiện vận tải XNC được vận hành chính thức và cho ra kết quả vượt xa mong đợi. Việc sử dụng phần mềm giúp giảm từ 3-6 phút khi thực hiện thủ tục hải quan đối với mỗi lượt phương tiện vận tải XNC.

Là tác giả của phần mềm này, anh Nguyễn Trường Sơn lý giải: Mỗi phương tiện vận tải được cấp một mã quản lý (QR code). Công chức Hải quan sử dụng thiết bị quét mã để giám sát, Hệ thống phần mềm tự động tìm kiếm tất cả các chỉ tiêu thông tin liên quan phương tiện vận tải XNC và hiển thị trên giao diện để công chức Hải quan đối chiếu, sau đó xác nhận thông quan. Hệ thống phần mềm được thiết kế tách biệt chức năng xác nhận theo từng loại hình phương tiện vận tải tạm nhập – tái xuất, tạm xuất – tái nhập và nhận biết tự động, hạn chế sai sót cho công chức Hải quan khi xác nhận thông quan”, Nguyễn Trường Sơn lý giải.

Có thể khẳng định, phần mềm là kết quả của sự chủ động và sáng tạo, là sản phẩm của mối quan hệ hiệu quả đối tác “Hải quan-Doanh nghiệp”. Qua quá trình chạy thử và chạy chính thức phần mềm giúp rút ngắn đáng kể thời gian làm thủ tục, tăng năng lực vận chuyển hàng hóa cho doanh nghiệp.

Những thành tích nổi trội của Nguyễn Trường Sơn còn được lãnh đạo đơn vị ghi nhận với nhiều sáng kiến, cải tiến trong công việc. Năm 2023, cá nhân Nguyễn Trường Sơn đã đóng góp 5 sáng kiến cấp cơ sở và được Hội đồng sáng kiến Cục Hải quan Quảng Trị công nhận như Tham mưu thực hiện Thuyết minh đề tài nghiên cứu “Quản lý hải quan đối với phương thức nhập khẩu than đá bằng băng chuyền kín xuyên biên giới”, “Phương án quản lý phương tiện XNC qua cửa khẩu La Lay” và “Xây dựng Phần mềm quản lý phương tiện vận tải XNC"...