(CMO) Theo đánh giá của Ban An toàn giao thông (ATGT) huyện Thới Bình, thời gian qua, công tác đảm bảo trật tự ATGT luôn được quan tâm đúng mức, từ đó ghi nhận nhiều kết quả tích cực. Từ đầu năm đến nay, tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương.

Theo đó, thời gian này, lực lượng chức năng trên địa bàn đã tổ chức hơn 1.791 ca tuần tra, kiểm soát với hơn 9.100 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia. Qua đó, phát hiện và lập biên bản 3.137 trường hợp vi phạm, xử phạt hành chính 2.597 trường hợp với số tiền hơn 4,9 tỷ đồng. Nhiều lỗi vi phạm vẫn ở mức cao và có nguy cơ gây ra TNGT như vi phạm nồng độ cồn, vi phạm tốc độ, không có giấy phép lái xe, không đội nón bảo hiểm, sử dụng giấy phép lái xe không do cơ quan thẩm quyền cấp...

Thông qua tuần tra, kiểm soát, lực lượng cảnh sát giao thông công an huyện, công an các xã, thị trấn kết hợp tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ, đường thuỷ nội địa cho người dân. Qua đó, góp phần nâng cao nhận thức của người tham gia giao thông trong việc chấp hành các quy định.

Tính đến nay, huyện Thới Bình đã tổ chức hơn 1.791 ca tuần tra, kiểm soát về giao thông, với hơn 9.100 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia.

Ông Quách Phát Ðể, Trưởng phòng Kinh tế - Hạ tầng, Phó trưởng Ban ATGT huyện Thới Bình, cho biết, đầu năm 2021, địa bàn huyện có 21 bến khách ngang sông, trong đó 13 bến có giấy phép hoạt động, còn lại 8 bến đã bổ sung quy hoạch, đang chờ Sở Giao thông vận tải cấp phép. Có 32 bến thuỷ nội địa đang hoạt động, trong đó 29 bến có giấy phép hoạt động, 3 bến không có giấy phép. Ðối với các bến thuỷ nội địa chưa có giấy phép hoạt động, Ban ATGT huyện phối hợp với ngành chức năng kiểm tra, lập biên bản nhắc nhở và xử lý các trường hợp cố tình vi phạm, qua đó hướng dẫn người dân các thủ tục, hồ sơ đăng ký hoạt động đúng quy định.

“Ðối với các loại xe hợp đồng, xe dù, bến cóc, xe chở hàng vượt quá tải trọng cho phép, Ban ATGT huyện chỉ đạo lực lượng chức năng trong quá trình tuần tra, kiểm soát, nếu phát hiện trường hợp vi phạm thì phải xử lý nghiêm”, ông Quách Phát Ðể cho biết thêm.

Theo phân tích của ngành chức năng huyện, tình hình TNGT tuy từng bước được kiềm chế nhưng vẫn còn tiềm ẩn diễn biến phức tạp. Ngoài những nguyên nhân liên quan đến ý thức chấp hành pháp luật về giao thông khi điều khiển phương tiện của người dân, thì lộ và mật độ xe cũng là nguyên nhân ảnh hưởng đến tình hình phức tạp ATGT trên địa bàn. Những năm qua, kinh kế huyện tăng trưởng, nhiều hạng mục công trình giao thông liên tục được xây dựng, nối liền trung tâm huyện đến tận xã, ấp, khóm. Ði đôi với việc phát triển lộ là mật độ xe cơ giới tăng đáng kể. Các biển báo hiệu bị hư hỏng, một số tuyến đường thiếu biển báo phần nào ảnh hưởng đến các phương tiện lưu thông.

Ông Quách Phát Ðể chia sẻ, khó khăn nhất của địa phương hiện nay là quản lý trật tự xây dựng theo quy hoạch. Cụ thể như tuyến đường Hành lang ven biển phía Nam, theo quy hoạch được phê duyệt là 46 m, nghĩa là từ tim đường qua mỗi bên 23 m. Theo đó, UBND tỉnh quy định tạm thời về khoảng lùi xây dựng thêm 4 m nữa. Như vậy, khoảng lùi người dân xây dựng cơ bản phải là 27 m tính từ tim đường, trong khi Nhà nước bồi thường giải phóng mặt bằng mới 15 m tính từ tim đường. Vấn đề này, đã qua địa phương rất khó quản lý. Các tuyến khác do tỉnh quản lý cũng vậy, quy hoạch rất lớn, kéo theo chỉ giới xây dựng lùi rất sâu, tuy nhiên, đất chưa được giải phóng mặt bằng. Do đó, về phía địa phương hiện nay chỉ vận động người dân là chính, khó xử lý khi người dân vi phạm.

Những tháng còn lại của năm, để đảm bảo ATGT đạt hiệu quả cao nhất, bám sát vào chủ đề năm ATGT 2021 “Nâng cao hiệu lực, hiệu quả thực thi pháp luật bảo đảm trật tự ATGT”, địa phương sẽ tập trung đẩy mạnh tuyên truyền. Trong đó, chú trọng tuyên truyền trực quan về chế tài xử lý, trách nhiệm quản lý để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông. Tổ chức tốt công tác kiểm tra để kịp thời phát hiện những điểm bất hợp lý về hệ thống giao thông, những điểm phức tạp về trật tự ATGT, TNGT để có biện pháp chấn chỉnh, khắc phục. Tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm, tập trung vào các hành vi vi phạm thường là nguyên nhân dẫn đến TNGT như chạy quá tốc độ quy định, uống rượu bia khi điều khiển phương tiện... Qua tuần tra, kiểm soát, kịp thời phát hiện, phòng ngừa, đấu tranh, ngăn chặn các loại tội phạm lợi dụng phương tiện giao thông hoạt động và gây án./.

Văn Ðum

• ·Chủ nhật hẹn hò: Thời điểm vàng giúp hội FA tăng vận đỏ
• ·Tiềm lực ông chủ dự án Thanh Long Bay
• ·Giải thích việc xử lý hình sự hành vi “vi phạm bí mật kinh doanh”
• ·Giá dầu tăng cao, Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) lãi hơn 1.700 tỷ đồng quý II/2021
• ·Vợ chồng ngủ riêng, đừng nghĩ đơn giản là sở thích!
• ·Nước đi mạo hiểm của Vietravel
• ·Tiếp tục trình Quốc hội thảo luận hai phương án rút bảo hiểm một lần
• ·Ông Võ Văn Thưởng: Tuyệt đối không để xảy ra tình trạng “tham nhũng chính sách”
• ·Nhận định, soi kèo Biskra vs Mecheria, 22h00 ngày 6/1: Xốc lại tinh thần
• ·Chưa có Luật Đăng ký tài sản, khó đụng vào tài sản bất minh
• ·Toàn tỉnh có 7 chiến sĩ công an làm phó bí thư đoàn kiêm nhiệm cấp xã
• ·Bắc Ninh xây dựng nông thôn mới gắn với đô thị hóa bền vững
• ·Samsung khẳng định vẫn dùng thương hiệu Galaxy Note cho điện thoại
• ·Quốc hội sôi nổi tranh luận việc mua máy bay cho cảnh sát cơ động
• ·Đà Nẵng: Miễn phí đón 406 công dân từ TP.HCM trở về
• ·Brand Finance: Việt nam là thương hiệu quốc gia phát triển nhanh nhất năm 2020