BPO - Thực hiện chỉ đạo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam về việc triển khai sử dụng phần mềm đăng ký,ợiiacutechtừldquoluồngxanhrdquovậntảhà nội vs shb đà nẵng cấp và quản lý sử dụng thẻ nhận diện phương tiện bằng mã QR ưu tiên hoạt động trên các “luồng xanh” trong hoạt động vận tải, từ ngày 19-7, khi Bình Phước thực hiện Chỉ thị 16/CT-TTg, nội dung này đã được áp dụng nhằm kiểm soát phương tiện tại các chốt phòng, chống Covid-19. Qua đó góp phần giảm ách tắc giao thông và giảm áp lực công việc cho tuyến đầu chống dịch. 

Thời điểm trước khi Bình Phước và 18 tỉnh, thành phía Nam thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16/CT-TTg, bình quân mỗi ngày, trên tuyến QL13 có khoảng 2.000 phương tiện qua chốt. Tình trạng ùn ứ thường xuyên xảy ra. Tuy nhiên hiện nay, lưu lượng xe đã giảm đáng kể, đặc biệt khi các chốt kiểm tra phương tiện thông qua nhận diện xe ưu tiên hoạt động “luồng xanh” bằng mã QR thì việc kiểm soát và phân luồng giao thông tại đây thuận lợi hơn. 

Đại úy Cao Xuân Hoàng làm nhiệm vụ tại chốt kiểm soát giao thông, phòng chống Covid-19 trên QL13, huyện Chơn Thành cho biết: Khi các phương tiện tới chốt có dán thẻ nhận diện phương tiện ưu tiên hoạt động trên “luồng xanh” bằng mã QR thì chúng tôi dùng điện thoại quét mã vạch trên thẻ. Qua đó sẽ thu được các thông tin về người vận chuyển, nơi xe đăng ký “luồng xanh”, tuyến đi cố định, thời gian và thời hạn còn hiệu lực của thẻ… Nếu có đầy đủ thông tin như đăng ký cùng giấy xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 theo quy định, chúng tôi sẽ điều tiết theo luồng dành cho các loại phương tiện này đi thẳng. Còn các xe có giấy xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 trong vòng 72 giờ, nếu chưa đăng ký mã QR sẽ được hướng dẫn vào chốt để khai báo y tế, lộ trình. Các trường hợp không có giấy xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 thì đề nghị quay đầu xe.

Đại úy Cao Xuân Hoàng, chốt kiểm soát giao thông, phòng chống dịch Covid-19 trên QL13, huyện Chơn Thành kiểm tra các xe đăng ký tham gia “luồng xanh” bằng quét mã QR

Việc nhận diện phương tiện ưu tiên hoạt động trên các “luồng xanh” tại TP. Hồ Chí Minh đã thực hiện từ khi thành phố áp dụng Chỉ thị 16/CT-TTg. Do vậy, số lượng xe đăng ký theo phương thức này ngày càng phổ biến. Tại Bình Phước, tính tới ngày 3-8, toàn tỉnh có khoảng 1.300 phương tiện đăng ký hoạt động “luồng xanh”. Bình quân, mỗi ngày tại chốt kiểm soát trên QL13 có khoảng 250 xe có thẻ nhận diện. 

Ông Nguyễn Văn Việt, tài xế ở huyện Bù Đăng khẳng định việc quét mã QR có nhiều lợi ích: “Tài xế chỉ phải dừng khoảng 1 phút để lực lượng chức năng kiểm tra giấy tờ, quét và kiểm tra thông tin mã vạch, nhanh hơn nhiều so với trước, giúp các phương tiện vận chuyển mặt hàng thiết yếu như rau, củ, quả khi vào địa bàn sẽ không bị chậm trễ, hư hỏng, cung ứng kịp thời cho người dân”. 

Do tình hình dịch Covid-19 còn diễn biến phức tạp, Bình Phước tiếp tục thực hiện Chỉ thị 16/CT-TTg. Do vậy, hoạt động kiểm soát tại các chốt còn nhiều khó khăn, kể cả việc kiểm soát hoạt động “luồng xanh” bằng mã QR, bởi theo Thiếu tá Nguyễn Tiến Huệ, Trưởng chốt kiểm soát Covid-19 trên QL13, huyện Chơn Thành, quá trình kiểm soát đã phát hiện có tình trạng làm giả mã QR. 

Ông Phạm Hữu Độ, Trưởng phòng Quản lý phương tiện và người lái, Sở Giao thông vận tải nhấn mạnh: Việc các phương tiện đăng ký tham gia hoạt động “luồng xanh” không phải là điều kiện bắt buộc, cũng không phải giấy thông hành, mục đích là tạo thuận lợi hơn trong việc kiểm tra và phân luồng giao thông. Do vậy, Sở Giao thông vận tải vẫn đang tiếp tục triển khai hướng dẫn chủ các phương tiện đăng ký áp dụng để góp phần vào công tác phòng chống dịch Covid-19 trên địa bàn.

(责任编辑：Cúp C2)