Xuất hiện với hai màu đen trắng, Vespa 946 có mức giá là 340 triệu đồng

Được chế tạo theo quy trình và vật liệu đặc biệt, được vận chuyển qua đường hàng không, xuất hiện tại Việt Nam với hai màu cơ bản đen-trắng, “siêu phẩm” Vespa 946 mang một thiết kế khác biệt với rất nhiều đường cong.

Khung xe được làm bằng thép liền khối, được gia cường nhờ các chi tiết nhôm, đặc biệt là tấm chắn bùn và các mặt bên vừa là kết cấu chịu lực vừa có chức năng nâng đỡ, che chắn và bảo vệ phần động cơ, bộ truyền động và các chi tiết máy khác.

Thiết kế khác biệt với nhiều đường cong

Giảm xóc phía trước của Vespa 946 được thiết kế theo dạng cánh tay đòn truyền thống. Đèn trước sử dụng công nghệ LED toàn phần kết hợp với hệ thống tản nhiệt. Đèn hậu và đèn xi-nhan thiết kế chìm vào phần thân xe. Yên xe được làm thủ công với chất liệu vải chống nước chất lượng cao.

Vespa 946 được trang bị kèm với một loạt các phụ kiện như tay nắm và yên xe làm bằng da thật, kính chắn gió nhỏ gọn, giá đỡ mạ crom để lắp túi bằng da đựng mũ bảo hiểm,miếng ốp bằng nhôm cho trực bánh trước, tấm phủ bảo vệ chân người lái và bọc bảo vệ tay, bộ phận VMP kết nối điện thoại thông minh và hệ thống điện tử của xe…

Tay nắm làm bằng da thật

Động cơ mới của Vespa 946 đã được thiết kế lại, phát triển và sản xuất hoàn toàn tại Pontedera, (nhà máy lớn nhất của Piaggio nằm ở Italy). Vespa 946 sở hữu động cơ 4 thì mới, xy-lanh đơn, 3 van, dung tích 125cc cho công suất 11,7 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 10,3 Nm tại 7.000 vòng/phút .

Có thể thấy, đẳng cấp sản phẩm, kiểu dáng và ý tưởng mới là những yếu tố quan trọng khiến dòng xe này có mức giá cao như vậy.

Kiểu dáng độc đáo

Đại diện Piaggio Việt Nam cho biết: 946 được Piaggio coi là "hình dung về tương lai của Vespa". Trong vài năm tới, người tiêu dùng có thể thấy những chiếc Vespa với ảnh hưởng của 946 được sản xuất hàng loạt. 946 là biểu tượng và câu trả lời cho các đối thủ biết "thế nào là thiết kế Ý".

Giảm sóc được thiết kế theo kiểu cánh tay đòn truyền thông

Được sản xuất bằng các công đoạn sản xuất thủ công, với dây chuyền riêng biệt, 946 chỉ sản xuất theo đơn đặt hàng, không sản xuất hàng loạt. Dù có tiền và thích đẳng cấp của siêu phẩm này khách hàng Việt Nam cũng sẽ phải đợi khoảng 3 tháng sau khi đặt hàng mới có xe. Tuy nhiên mẫu xe này cũng sẽ chỉ được sản xuất đến cuối năm nay (Piaggio đã có kế hoạch sản xuất Vespa 946 phiên bản 2014).

Với mức giá cao ngất, với điều kiện đặt hàng ngắn ngủi như vậy việc mang 946 về Việt Nam xem ra chỉ là động tác “làm thương hiệu” của Piaggio thay vì kinh doanh. Tuy nhiên ngay tại buổi lễ ra mắt sản phẩm, thông tin ngoài lề cho biết đã có 2 khách hàng đặt mua siêu phẩm này.

Nguyễn Hà

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)