88Point【tỷ số cúp quốc gia ý】Biến đường làng thành đường lộ!
Những tháng gần đây,ếnđườnglàngthànhđườnglộtỷ số cúp quốc gia ý con đường giao thông nông thôn nối từ đường ĐT747 vàobến đò Tân Lương, xã Thạnh Phước, huyện Tân Uyên phải oằn mình gánh chịu cả trămlượt xe ben vào ra chở đất, cát mỗi ngày. Mặt đường ở đây đang xuống cấp, ngườidân thì khổ vì bụi mù mịt bủa vây!
Xe ben quá trọngtải đang lưu thông vận chuyển đất, cát trên đường
Sáng 17-1, có mặt tại con đường này, chúng tôi ghinhận mật độ lưu thông của xe ben loại 15 tấn liên tục vào ra để vận chuyển đất,cát; cứ mỗi chuyến xe nối đuôi nhau lưu thông là cuốn theo những làn bụi mù trời,gây ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt của các hộ dân ở hai bên đường. Chị Võ ThịQuý, chủ tiệm may nhà ở mặt tiền con đường này bức xúc: “Ngày trước cũng có xevào ra chở cát, nhưng chỉ là xe nhỏ loại 5 tấn nên không gây bụi hay làm hư mặtđường. Những hộ không làm ăn kinh doanh thì đóng cửa suốt ngày để chống bụi, cònnhà tôi phải mở cửa đón khách nên không biết mỗi ngày phải lau chùi biết baonhiêu lần. Nếu xe cộ còn tiếp tục hoành hành như thế này thì quá khổ cho bàcon”!Cùng nỗi bức xúc trên, ông Võ Văn Hòa, một người sốnglâu năm ở đây than phiền: “Ngày trước con đường này rất nhỏ, đến năm 2008 thì đượcNhà nước nâng cấp mở rộng. Nhìn thấy làng quê mà có con đường nhựa rộng đến 5m,chúng tôi ai cũng mừng vì thuận tiện việc đi lại, nhưng nay thì thấy lo lắm. Thứnhất là đường này sẽ nhanh chóng xuống cấp, bởi chỉ được thiết kế cho xe dưới10 tấn lưu thông nhưng hiện tại xe 15 tấn vào ra thoải mái. Thứ 2 là sợ xảy ratai nạn giao thông cho bà con, nhất là trẻ nhỏ vì xe chạy với tốc độ khá nhanh.Kèm theo đó là tình trạng xe vận chuyển tấp nập gây ồn suốt ngày, nhức đầu lắm…”!
Bà con ở đây cho biết, loại xe ben 15 tấn tậptrung hoạt động trên con đường giao thông nông thôn này khoảng 1 năm trở lại đây,chủ yếu vận chuyển đất sét gạch và cát cho Công ty Nghi Tâm. Công ty này có điểmtập kết đất, cát nằm ngay bến đò Tân Lương và khi chở đất cát từ bến đò ra đườngĐT747, các xe đều không phủ bạt làm rơi vãi đất cát xuống đường gây bụi. Nhất làgặp lúc trời mưa, mặt đường trở nên lầy lội, trơn trợt. Gần đây, mặt đường nhựacũng đã xuống cấp, hư hỏng. Ông Hòa cho biết thêm: “Qua phản ánh của bà con, tháng1-2013, UBND xã Thạnh Phước đã cho dựng barie ngay đầu đường nối với đường ĐT747để ngăn không cho xe có trọng tải quá quy định ra vào, việc ấy khiến chúng tôirất mừng. Nhưng không hiểu sao, đến tháng 10-2013, thì UBND xã lại cho cán bộ đếnmở barie để xe có trọng tải lớn vào tiếp tục vận chuyển đất, cát. Trước sự việcnày, tháng 11-2013, bà con chúng tôi đã làm đơn khiếu nại gửi đến UBND huyện TânUyên nhờ xem xét giải quyết, nhưng cho đến nay vẫn chưa thấy động tĩnh gì”!?
Trao đổi với P.V việc vì sao các phương tiện lưuthông có trọng tải lớn lại hiên ngang hoành hành trên con đường giao thông nhỏnày, ông Trần Minh Bằng, Phó Chủ tịch UBND xã Thạnh Phước, cho biết: Con đường đượcđầu tư xây dựng vào tháng 11- 2008, với tổng kinh phí gần 500 triệu đồng; trongđó, vốn ngân sách Nhà nước hơn 280 triệu đồng, số còn lại vận động từ các doanhnghiệp. Cụ thể, lúc đó có 2 doanh nghiệp đóng trên tuyến đường này là Công ty HưngKhang ủng hộ 150 triệu đồng và Công ty Nguyễn Hưng ủng hộ 20 triệu đồng. Năm2013, Công ty Nguyễn Hưng cho Công ty Nghi Tâm thuê lại mặt bằng để kinh doanhvật liệu xây dựng. Xét thấy các công ty này có tham gia ủng hộ kinh phí với chínhquyền địa phương để làm đường, nên UBND xã đã tạo điều kiện cho các phương tiệncủa Công ty Nghi Tâm ra vào vận chuyển đất, cát. Tuy nhiên, trước khi mở cổngbarie cho xe qua lại, chúng tôi cũng đã họp bàn với người dân; và thông qua đó,phía công ty cũng hứa sẽ khắc phục những đoạn đường bị hư hỏng, đồng thời ký quỹ50 triệu đồng sử dụng cho việc sửa chữa khi đường bị xuống cấp. Công ty cam kếtthường xuyên quét dọn vệ sinh không để đất, cát rơi vãi trên đường; đắp thêm gờgiảm tốc để bảo đảm tốc độ tối đa chỉ 20km/giờ; đóng và mở barie từ 6 - 18 giờhàng ngày. Qua làm việc, phía Công ty Nghi Tâm đã hứa sẽ nghiêm túc thực hiện cácnội dung trên. Tuy nhiên, qua triển khai thì cán bộ chuyên trách đã thông báokhông rõ dẫn đến việc người dân bức xúc gửi đơn khiếu nại đến các cấp ngành…
Tuy cam kết là vậy; song,qua trao đổi với chúng tôi, nhiều người dân cho biết: đường vẫn chưa được đắp gờgiảm tốc, xe vẫn chạy với tốc độ khá nhanh, gây bụi. Hơn nữa, bà con rất lo vìcon đường này sẽ xuống cấp nhanh chóng khi chính quyền địa phương để cho phươngtiện quá trọng tải lưu thông tấp nập như hiện nay. Bức xúc, lo lắng của các hộdân trên tuyến đường này là có cơ sở, rất cần được chính quyền địa phương lưu tâmcân nhắc.
QUẢNG ĐIỀN
