Phiên bản S 1000 RR mới được thiết kế một cách thông minh với kết cấu mới hơn,ớiđãcómặttạiViệkq colo colo nhẹ hơn, là sự kết hợp tối ưu của sự cứng cáp và linh hoạt, giúp người lái xử lý tốt hơn, tăng độ bám đường và phản hồi rõ ràng, đặc biệt là khi đi ở tốc độ giới hạn với thiết kế ở khung xe mang lại góc lái thoải mái, cũng như khoảng cách giữa 2 cầu xe và điểm nối trục quay hợp lý. Khả năng giữ ổn định và cân bằng của xe cũng được cải thiện hơn so với phiên bản trước. Bên cạnh đó, S1000 RR còn có thể mang đến những hiệu năng bất ngờ khi được trang bị thêm hệ thống treo điện tử Dynamic Damping Control (DDC) là trang bị tùy chọn từng được giới thiệu trên chiếc siêu mô tô BMW HP4 trước đây, giúp bạn kiểm soát giảm chấn một cách chủ động. Xe có thể đạt chỉ số mô-men xoắn đạt cực đại đến 113 Nm tại số vòng tua máy 10.500 vòng/phút, công suất động cơ được nâng lên 6 mã lực so với thế hệ trước, đạt mức 198 mã lực tại số vòng tua máy 13.500 vòng/phút, trọng lượng bộ khung sườn được giảm 4 kg về còn 204 kg kể cả khi đã được đổ đầy bình nhiên liệu và hệ thống chống bó cứng phanh Race ABS tiêu chuẩn. Lần đầu tiên, phiên bản RR được trang bị thiết bị điều khiển tốc độ điện tử để luôn duy trì được tốc độ giới hạn hiện tại (tùy chọn). Bảng táp-lô đa chức năng của BMW S1000RR 2015 bao gồm đồng hồ đo vòng tua máy dạng cơ và màn hình LCD. Bên cạnh đó, siêu môtô đến từ nước Đức còn đi kèm nhiều cụm cảm ứng nhạy và công nghệ cao, 1 bình ắc quy nhỏ hơn được sử dụng, với trọng lượng chưa đến 1kg! Với giá 758 triệu đồng BMW S1000RR 2015 có 3 phiên bản tùy chọn màu gồm: đỏ pha trắng; đen ánh kim; trắng pha xanh, viền đỏ.
|