Lô xe Lexus LX 570,ôxeLexusLXRangeRoverHạgiátỷđồngđấugiálầnvẫnếbảng xếp hạng bóng đá vô địch quốc gia hà lan Range Rover: Hạ giá 1 tỷ đồng, đấu giá lần 4 vẫn ế

(Dân trí) - Sau 4 lần đấu giá, 7 phương tiện, trong đó có nhiều xe sang ở Hà Tĩnh vẫn không có khách hàng quan tâm, dù giá khởi điểm đã giảm.

Ngày 29/3, đại diện Công ty Đấu giá hợp danh Minh Nhật cho biết, đầu tháng 1 doanh nghiệp đã thông báo đấu giá lần 4 với 7 phương tiện (gồm 6 ô tô và 1 mô tô) do Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Hà Tĩnh quản lý.

Cũng như lần đấu giá thứ 3, cơ quan quản lý quyết định giá khởi điểm lô xe này là hơn 9,5 tỷ đồng (giảm hơn 1 tỷ đồng so với 2 lần đầu). Song, lần đấu giá này vẫn không có khách hàng quan tâm.

"Chúng tôi sẽ tiếp tục đề xuất giảm giá khởi điểm thêm 20-30% mới hy vọng giải quyết được lô xe này", đại diện công ty đấu giá chia sẻ.

Như Dân tríđã đưa tin, tài sản được đưa ra đấu giá gồm 7 phương tiện: ô tô nhãn hiệu Volkwagens Beetle, màu vàng, sản xuất năm 1999 tại Mexico; ô tô Lexus LX 570, màu đen, dung tích 5.7L, sản xuất năm 2018 tại Nhật Bản;

Ô tô nhãn hiệu Land Rover, màu xanh đen, số loại Range Rover, dung tích 2.0L, sản xuất năm 2016 tại Anh; ô tô nhãn hiệu Land Rover, số loại Range Rover, màu trắng, dung tích 2.0L, sản xuất năm 2016 tại Anh;

Ô tô Hyundai Santa Fe màu trắng, sản xuất năm 2014 tại Trung Quốc; ô tô Kia Sportage, màu đen, sản xuất năm 2005 tại Hàn Quốc; 

Mô tô Ducati Multistrada, sản xuất năm 2017 tại Italia, dung tích 1.198cc.

Nguồn gốc số phương tiện trên là tài sản tịch thu sung quỹ nhà nước được xác lập quyền sở hữu toàn dân. 

Từ tháng 10/2023 đến tháng 1/2024, Công ty Đấu giá hợp danh Minh Nhật 4 lần thông báo đấu giá lô tài sản trên. Hai lần đầu, giá khởi điểm của lô xe này là 10,5 tỷ đồng; lần thứ 3 và thứ 4 giảm xuống còn hơn 9,5 tỷ đồng.

Cả 4 lần diễn ra không thành công vì khách hàng cho rằng giá khởi điểm cao.

Theo một chuyên gia, việc đấu giá lô 7 phương tiện một lúc thường chỉ nhận được sự quan tâm của giới buôn xe, nhưng nhóm khách này đánh giá dù trúng cũng khó mang lại lợi nhuận. Còn cá nhân nếu muốn đấu giá về làm phương tiện đi lại, họ cũng chỉ mua 1-2 xe, không thể đấu giá một lúc cả lô như trên.

Các mẫu xe sang đã qua sử dụng khi đem đấu giá cũng khiến người quan tâm cân nhắc, đắn đo vì khó nhận định chính xác về tình trạng của xe, nhất là khi chúng không được bảo quản trong điều kiện tốt. Đó còn là việc thị trường xe sang hiện nay không quá sôi động, ô tô đắt tiền kén khách.

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)