【lich dau laliga】U&I Logistics tạo thuận lợi trong vận chuyển hàng hóa nguy hiểm qua đường hàng không
Ông Phạm Anh Tuấn, Giám đốc Kinh doanh Hàng không và Đại lý nước ngoài, Công ty Cổ phần Logistics U&I. |
Ghi nhận từ nhiều doanh nghiệp gặp vướng mắc với các quy định phức tạp về vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không. Theo ông, loại hàng hóa nào khiến nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu khó khăn khi vận chuyển nhất?
Khái niệm “hàng hóa khó vận chuyển” mang một ý nghĩa tương đối, các doanh nghiệp xuất nhập khẩu có thể gặp khó khăn khi nhà vận chuyển uy tín và có năng lực để vận chuyển một lô hàng hay một mặt hàng xuất khẩu nào đó. Thông thường, khi nói đến “hàng hóa khó vận chuyển” bằng đường hàng không, người ta hay nghĩ đến hàng hóa dễ hư hỏng, hàng động vật sống, hàng hóa nguy hiểm (Dangerous goods) hay hàng quá khổ/quá tải do khó khăn trong khâu chứng từ, xử lý, đóng gói, bảo quản, tìm nhà vận tải…
Đó là nói ở khía cạnh nhà xuất khẩu hay chủ hàng, còn đối với các công ty nhiều kinh nghiệm, trong đó có U&I Logistics thì không có khái niệm “hàng hóa khó vận chuyển” vì với tư cách là “kiến trúc sư” của dịch vụ vận chuyển, chúng tôi sẽ tư vấn, hỗ trợ và đưa ra các giải pháp hợp lý nhất để vận chuyển các loại hàng hóa theo yêu cầu của khách hàng.
Hoạt động nghiệp vụ tại Phòng Kinh doanh Hàng không và Đại lý nước ngoài. |
Những quy định vận chuyển hàng hóa nguy hiểm và lưu ý đối với doanh nghiệp ra sao thưa ông?
Quy định về hàng hóa nguy hiểm của IATA là tài liệu tham khảo toàn cầu về vận chuyển hàng hóa nguy hiểm bằng đường hàng không và là tiêu chuẩn chung duy nhất được các hãng hàng không công nhận. Nó cung cấp mọi thứ cần thiết để xác định, phân loại, đóng gói, đánh dấu, dán nhãn và phục vụ các lô hàng nguy hiểm tuân thủ các quy định vận tải hàng không quốc tế. IATA hợp tác chặt chẽ với các chính phủ, hiệp hội ngành khác và Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) trong quá trình xây dựng các quy định này.
Bằng cách này, IATA đảm bảo rằng các quy định về vận chuyển hàng nguy hiểm bằng đường hàng không có hiệu lực, hiệu quả và được quốc tế chấp nhận để tạo thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa trong khi vẫn đặt sự an toàn của tất cả những người phục vụ hàng hóa lên hàng đầu.
Cụ thể, theo qui định của IATA, hàng hóa nguy hiểm được chia thành 9 nhóm chính gồm: Chất nổ, vật liệu nổ, khí gas, chất lỏng dễ cháy, chất rắn dễ cháy, chất oxy hóa, chất có độc tố và chất có khả năng lây nhiễm, chất phóng xạ, chất ăn mòn, các loại hàng hóa nguy hiểm khác.
Đối với các công ty logistics, để có thể vận chuyển hàng hóa nguy hiểm bằng đường hàng không, nhân viên tiếp nhận, xử lý lô hàng hóa nguy hiểm phải có kiến thức chuyên ngành, được đào tạo bài bản về hàng hóa nguy hiểm của IATA, có bằng DG hay DG-battery (đối với hàng hóa có chứa các loại pin).
Ngoài ra, cũng như các loại hàng hóa xuất nhập khẩu khác, đúng như nhà báo đã nói, người xuất khẩu, người vận chuyển cần phải nâng cao nhận thức, hiểu biết và tuân thủ chặt chẽ các qui định về vận chuyển hàng hóa nguy hiểm của IATA cũng như các qui định của pháp luật và hải quan.
Dưới vai trò là đơn vị giao nhận vận tải quốc tế, ông có thể cho biết vai trò của U&I Logistics trong việc giúp khách hàng vận chuyển các mặt hàng nguy hiểm một cách nhanh chóng và chính xác như thế nào?
Với hơn 20 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics, cùng đội ngũ nhân viên được đào tạo bài bản, có chứng chỉ về hàng hóa nguy hiểm của IATA, cũng như bản thân công ty là thành viên của IATA; U&I Logistics cung cấp dịch vụ tư vấn, hỗ trợ, khai báo và vận chuyển hàng hóa nguy hiểm cho khách hàng từ khâu đầu tiên đến khâu cuối cùng như: kiểm tra, đóng gói, dán nhãn, khai báo hàng nguy hiểm... một cách nhanh chóng, chính xác với chi phí hợp lý cho tất cả các loại hàng hóa nguy hiểm vận chuyển bằng đường hàng không.
Ở U&I Logistics, ngoài các nhân viên được đào tạo theo tiêu chuẩn và có chứng chỉ IATA về hàng hóa nguy hiểm; nhân viên ở các bộ phận liên quan khác như chứng từ, dịch vụ khách hàng, kinh doanh đều trải qua khóa đào tạo nội bộ về hàng hóa nguy hiểm để có thể nhận thức, nắm bắt một cách tổng quát về hàng hóa nguy hiểm trong công việc cũng như hỗ trợ khách ngay từ khâu đầu tiên.
Khách hàng có nhu cầu vận chuyển hàng hóa nguy hiểm bằng đường hàng không, chỉ cần liên hệ với chúng tôi là xem như nhu cầu đã được đáp ứng.
Xin cảm ơn ông!
-
Mỏ đá Yên Bái khiến dân bất an: Bộ TN&MT xử phạt công ty Hùng Đại SơnVợ người đàn ông có móng tay dài 1m: ‘Người ta nói tôi phải hầu chồng vất vả’Bạn trai cũ từng 'cắm sừng' bất ngờ liên lạc và đòi hỏi tôi điều nàyVCCI Cần Thơ lấy ý kiến DN về thuế và hải quanChứng khoán tuần qua: Thị trường điều chỉnh tích lũy, thanh khoản chưa cải thiệnChú rể bị tai nạn trước ngày hôn lễ, rạp cưới thành rạp tangTCP Việt Nam đồng hành cùng thanh niên lan toả năng lượng tích cựcĐêm tân hôn, chồng tuyên bố sốc vì vợ không có 'cái ngàn vàng'Một chủ tịch huyện ở Thừa Thiên Huế vi phạm nồng độ cồnChú rể mặc quần đùi áo ba lỗ, chạy bộ đến đám cưới gây sốc
下一篇:Nhận định, soi kèo NorthEast United vs Mohammedan, 21h00 ngày 3/1: Tâm lý rối bời
- ·Kết thúc phiên đấu giá, biển số 51K
- ·Đổ xô mặc váy tiểu tam khoe đường cong, dùng 'não Einstein' nuôi dưỡng cảm xúc
- ·Công ty chứng khoán đầu tư mạnh cho tư vấn
- ·Thuê chuyên gia tư vấn dự án: Tối đa 27 triệu đồng/tháng
- ·Chùm ảnh hội thảo ‘Thị trường carbon: Cơ hội và thách thức’
- ·Phê duyệt Chiến lược Tài chính đến năm 2020
- ·Cận cảnh cặp tượng rồng gây bão mạng của nghệ nhân Quảng Trị
- ·Chỉ vì 8 chỉ vàng, vợ tôi quậy tung buổi họp bàn đám cưới em chồng
- ·Quốc lộ nối Đà Lạt
- ·Gần 7.400 chuyến bay bị chậm, hủy chuyến 3 tháng đầu năm
- ·Người đàn ông Nam Định có móng tay dài 1m, sở hữu biệt tài nhiều người nể
- ·Nghệ An: Lễ hội Đền Cờn đón nhận di sản văn hóa phi vật thể quốc gia
- ·Nhà mạng cùng cắt hợp đồng với đại lý vi phạm về quản lý thuê bao
- ·4 người con từ chối chăm mẹ 89 tuổi, nhận ra bài học từ câu nói của đứa cháu
- ·Phát động chương trình ‘đi bộ Đinh Thiện Lý’ gây quỹ hỗ trợ người nghèo đón Tết
- ·Cô gái kiện bố mẹ ra toà vì không bán nhà cho mình đi du học
- ·Gần Tết, làm gì để ngăn chặn pháo hoa "nổ" trên mạng?
- ·Năm học 2017–2018: Hà Nội chỉ tuyển gần 70% học sinh vào lớp 10 công lập
- ·Người già còn sức khoẻ, trí tuệ có thể làm việc suốt đời
- ·Cuối năm bàng hoàng nghe câu năm nay mẹ gói bánh tét
- ·Trò chơi Pokemon Go chính thức cập bến thị trường Việt Nam
- ·Hoa hải đường có ý nghĩa gì mà hay được trưng trong nhà dịp Tết?
- ·Cảng Cửa Lò muốn tiếp tục nâng cấp để đón tàu lớn
- ·1 triệu EUR quảng cáo hình ảnh Việt Nam tại Cannes
- ·Sôi động thị trường tiền lưu niệm độc lạ lì xì Tết
- ·Trên 1 triệu người dân nghèo đã nhận gạo của Chính phủ
- ·Hiện trạng rừng ở dự án hồ chứa nước Ka Pét
- ·Bắc Giang đầu tư hơn 220 tỷ đồng xây dựng nông thôn mới
- ·V.Rohto Việt Nam khởi động chương trình thu hồi, tái chế vỏ chai nhỏ mắt
- ·Tăng thuế NK xăng dầu thêm 3%
- ·Mở rộng không gian phát triển
- ·Lương thấp, chi phí đắt đỏ, sinh con rồi lấy gì mà nuôi
- ·Hơn 600 doanh nghiệp tham dự Hội chợ Du lịch quốc tế 2017
- ·Xác lập kỷ lục Việt Nam với 2 công trình từ lúa
- ·Bộ Công Thương bổ nhiệm Vụ trưởng Vụ Pháp chế
- ·Quảng Ninh: Khai hội Xuân Yên Tử 2017