(HG) - Cuối tuần qua,ỡkhvềnguồnvậtliệuđảmbảotiếnđộccdựntrọngđiểtỷ lệ kèo c2 Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà có buổi làm việc với các địa phương phía Nam về nguồn vật liệu san lấp cho các dự án giao thông trọng điểm trong khu vực. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng, lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương và các địa phương cùng dự.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà phát biểu tại buổi làm việc. Ảnh: MỘNG TOÀN

Bộ GTVT cho biết, giai đoạn 2021-2025, khu vực ĐBSCL và Đông Nam bộ triển khai thi công 16 dự án, dự án thành phần giao thông trọng điểm được áp dụng chính sách đặc thù cho việc khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường. Tổng nhu cầu vật liệu đắp nền đường cho các dự án này khoảng 70 triệu m3. Đến nay, đã xác định được nguồn cung 37 triệu m3, còn thiếu 26 triệu m3 chưa xác định được nguồn. Trong đó, đủ điều kiện khai thác là 18,3 triệu m3.

Về cát biển, Bộ Tài nguyên và Môi trường đã hoàn thành dự án đánh giá tài nguyên khoáng sản, phục vụ khai thác cát biển, đáp ứng nhu cầu san lấp các dự án đường cao tốc và hạ tầng giao thông, đô thị vùng ĐBSCL. Kết quả đã được bàn giao cho tỉnh Sóc Trăng với trữ lượng khoảng 145 triệu m3. Việc khai thác số cát này để cung ứng cho các dự án là khả thi.

Các dự án cao tốc nào đang thiếu cát, Phó Thủ tướng chỉ đạo Bộ GTVT chuyển hết sang sử dụng cát biển.

Phát biểu kết luận tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà nhấn mạnh, hiện nay các dự án cao tốc nào đang thiếu cát, Bộ GTVT chuyển hết sang sử dụng cát biển, không làm cát sông nữa. Phó Thủ tướng cho rằng, trong vấn đề cấp phép khai thác mỏ, chủ đầu tư, nhà đầu tư, người đi khai thác là những đơn vị chịu trách nhiệm đầu tiên trước pháp luật. Các địa phương xem việc cung cấp cát cho các dự án là nhiệm vụ chính trị. Quá trình cấp thủ tục, khai thác làm việc theo đúng quy định pháp luật...

MỘNG TOÀN

(责任编辑：Cúp C2)