【lịch thi đấu bd】Bán trực tiếp lốp ô tô tồn đọng
 |
Ảnh minh họa. Nguồn: Internet.
Đây là một trong những giải pháp quan trọng vừa được Bộ Tài chính xây dựng để lấy ý kiến các bộ: Công an,ántrựctiếplốpôtôtồnđọlịch thi đấu bd Tư pháp, Tài nguyên và Môi trường, nhằm đẩy nhanh việc xử lý hàng tồn đọng là cao su và lốp ô tô đã qua sử dụng tại cảng Hải Phòng theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải.
Theo Bộ Tài chính, mặt hàng cao su, lốp ô tô đã qua sử dụng là mặt hàng dễ cháy (theo quy định tại Nghị định 29/2005/NĐ-CP quy định Danh mục hàng hóa nguy hiểm và việc vận tải hàng hóa nguy hiểm trên đường thủy nội địa; Nghị định 104/2009/NĐ-CP quy Danh mục hàng hóa nguy hiểm và việc vận tải hàng hóa nguy hiểm trên bằng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ).
Do đó, với mặt hàng đặc thù nêu trên, cơ quan chức năng sau khi xác lập quyền sở hữu Nhà nước sẽ tiến hành bán trực tiếp (không qua đấu giá) theo quy định tại Thông tư 203/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính hướng dẫn xử lý hàng hóa tồn đọng thuộc địa bàn hoạt động hải quan.
Trong một cuộc họp liên quan đến xử lý cao su, lốp ô tô đã qua sử dụng tại cảng Hải Phòng do Tổng cục Hải quan tổ chức cuối tháng 11 vừa qua, lãnh đạo Cục Hải quan Hải Phòng cho biết: Trên địa bàn còn 2.181 container cao su, lốp ô tô đã qua sử dụng đang tồn đọng.
Tại cuộc họp trên, đại diện Cục Giám sát quản lý về Hải quan (Tổng cục Hải quan) cho biết, đến cuối tháng 11, có 4 hồ sơ đề nghị được tham gia thu mua, xử lý gồm: Công ty CP Đầu tư XNK Bông Sen- Hà Nội (hợp tác với Công ty CP Năng lượng tái tạo DVA- Bà Rịa-Vũng Tàu); Công ty CP Xử lý phế liệu rắn Việt Nam (Tây Ninh); Công ty CP Môi trường Việt Úc- VINAUSEN (TP.HCM); Công ty CP Việt Xuân Mới (Tổng cục An ninh, Bộ Công an, hợp tác với Công ty CP Sản xuất và Thương mại giải pháp xanh Bình Phước).
Theo đại diện Cục Kiểm soát ô nhiễm (Tổng cục Môi trường, Bộ Tài nguyên và Môi trường), sau quá trình thẩm tra (có sự phối hợp tham gia của các đơn vị chức năng) Bộ Tài nguyên và Môi trường xác định cả 4 DN nêu trên có đủ năng lực xử lý đối với mặt hàng này và đáp ứng điều kiện để thu mua.
Trên cơ sở đánh giá, Bộ Tài nguyên và Môi trường đề xuất cho Công ty CP Đầu tư XNK Bông Sen- Hà Nội (hợp tác với Công ty CP Năng lượng tái tạo DVA- Bà Rịa-Vũng Tàu) thu mua 20.000 tấn; Công ty CP Xử lý phế liệu rắn Việt Nam thu mua 20.000 tấn; Công ty CP Môi trường Việt Úc- VINAUSEN thu mua 10.000 tấn; Công ty CP Việt Xuân Mới (hợp tác với Công ty CP Sản xuất và thương mại giải pháp xanh Bình Phước) thu mua 5.000 tấn.
Trong điểm 4, văn bản 212/TB-VPCP ngày 7-7-2015 của Văn phòng Chính phủ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải chỉ đạo “Riêng đối với xử lý cao su, lốp ô tô đã qua sử dụng tồn đọng, Bộ Tài nguyên và Môi trường chịu trách nhiệm thẩm tra năng lực DN, đơn vị có chức năng xử lý, tái chế cao su, lốp ô tô đã qua sử dụng, bảo đảm đáp ứng các điều kiện theo quy định của pháp luật về cơ sở vật chất, công nghệ, xử lý phải đúng quy định về môi trường (khí thải, chất thải, nước thải...). Trên cơ sở đó, Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Tài nguyên và Môi trường lựa chọn một số DN, đơn vị đủ năng lực và điều kiện để tham gia thu mua các lô hàng cao su, lốp ô tô cũ tồn đọng; đồng thời đơn giản hóa thủ tục để đẩy nhanh tiến độ xử lý”. |
本文地址：http://app.marimbapop.com/news/02f799833.html
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。