Ô nhiễm không khí đang ảnh hưởng đến sức khỏe người dân. Ảnh internet.

Phát biểu tại cuộc họp Bộ trưởng Bộ TN&MT Trần Hồng Hà cho biết, qua số liệu báo cáo của các Bộ, ngành địa phương, có thể thấy 5 năm gần đây, tình trạng ô nhiễm không khí đã ngày càng gia tăng tại TP Hà Nội và TP HCM.

Từ năm 2013-2019, các thành phần được quan trắc (trừ bụi mịn) đều có thông số về không khí có xu hướng giữ nguyên, riêng bụi PM10 (bụi cỡ lớn) có xu hướng giảm. Từ năm 2017-2019 chỉ số bụi mịn có xu hướng tăng theo mùa và theo thời gian từ 2h sáng – 9h sáng.

Tại cuộc họp các Bộ ngành đã phân tích và nhận diện được các nguyên nhân gây ô nhiễm không khí. Cụ thể: Thứ nhất, Hà Nội và TP HCM có sự do sự gia tăng nhanh chóng của các phương tiện giao thông. Hiện nay số phương tiên giao thông đang đang lưu hành ở Hà Nội là 7,65 triệu xe.

Thứ hai, Hà Nội và TPHCM đang trở thành một “đại công trường”, mật độ xây dựng lớn, chất thải, khí thải từ các công trình phát tán ra môi trường lớn.

Thứ ba, tại TP HCM và TP Hà Nội số lượng lớn các nhà máy ven đô tăng nhanh. Riêng tại Hà Nội, còn có thêm nguyên nhân là do tình trạng đốt rơm rạ từ ngoại thành và các tỉnh lân cận và đốt chất thải nguy hại, phát tán ra môi trường.

Theo đó, giải pháp trước mắt là các cơ quan chức năng cần tập trung nguồn lực, bằng mọi phương án, huy động mọi lực lượng để duy trì các trạm quan trắc tự động, cung cấp hàng ngày số liệu chính xác về chất lượng không khí cho người dân. Nếu chất lượng không khí ở ngưỡng nguy hại cần ngay lập tức có khuyến cáo để người dân thực hiện các biện pháp giữ gìn sức khỏe theo khuyến cáo của Bộ Y tế.

Bên cạnh đó, TP Hà Nội cần có ngay kế hoạch tiến hành phun nước định kỳ hàng ngày, xem xét điều tiết các luồng giao thông ở những khu vực vượt ngưỡng ô nhiễm không khí. Ví dụ, trong những ngày ô nhiễm không khí dùng các biện pháp điều tiết các phương tiện giao thông hạn chế lưu thông, thực hiện phun nước đển tránh bụi phát tán trong không khí… Mặt khác, khuyến cáo người dân chuyển sử dụng bếp than tổ ong sang các loại chất đốt khác bởi đây cũng là nguồn gây ô nhiễm không khí lớn. Hiện, Hà Nội thống kê có 60.000 hộ dân dùng bếp than tổ ong.

Cùng với đó, Bộ TN&MT cũng sẽ có chỉ đạo các UBND tỉnh, thành phố, đặc biệt Hà Nội có hoạt động nông nghiệp, tuyên truyền, hỗ trợ người dân không đốt rơm rạ; tuyệt đối không đốt chất thải nguy hại.

Về các biện pháp lâu dài, Bộ trưởng Trần Hồng Hà cho biết, các Bộ, ngành sẽ phối hợp để hoàn thiện cơ chế chính sách, đẩy nhanh hơn lộ trình xử lý ô nhiễm không khí, đặc biệt là ở Hà Nội và TP HCM theo Quyết định 985a/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về Quản lý chất lượng không khí. Ví dụ, đối với phương tiện giao thông ở 2 thành phố lớn cần có quy chuẩn cao hơn ở các địa phương.

Đồng thời, nghiên cứu chính sách để hạn chế phương tiện giao thông cá nhân, tuyên truyền để người dân chuyển sang dùng các phương tiện chạy bằng các nguồn năng lượng thân thiện với môi trường.

Bộ trưởng Trần Hồng Hà cũng cho biết, Hà Nội đã cam kết sẽ chuyển đổi các hình thức xử lý rác thân thiện với môi trường; vận động và hỗ trợ người dân chuyển đổi hình thức dùng bếp than tổ ong sang các loại chất đốt khác, dự kiến đến năm 2021 sẽ chuyển đổi xong.

• ·Doanh thu của hãng Apple đã tăng 7%, lên mức 45,4 tỉ USD
• ·Đẹp ‘long lanh’ giá chỉ gần 600 triệu đồng, Ford Puma 2020 có gì đặc biệt?
• ·VNPOLY cung cấp sợi cho ADIDAS và TARGET
• ·Mitsubishi Pajero Sport số sàn giá hơn 980 triệu: Lựa chọn không tồi?
• ·Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư
• ·Đừng mặc định lãi suất vay tiêu dùng là cao
• ·PV GAS không ngừng củng cố, làm giàu nguồn nhân lực chất lượng cao
• ·Ô tô tiền tỷ khác xe vài trăm triệu như thế nào: Riêng bộ loa giá đã bằng Kia Morning
• ·Quan chức Mỹ hoan hỉ về tàu săn ngầm không người lái của nước này
• ·Thông tin mới nhất vụ pate Minh Chay có chứa độc tố
• ·4 bí quyết thành công rút ra từ việc phỏng vấn 100 người siêu giàu trên thế giới
• ·Sát giờ bay, hãng hàng không bất ngờ tuyên bố phá sản, 1.000 hành khách bị hủy chuyến
• ·Chùm ảnh hội thảo ‘Thị trường carbon: Cơ hội và thách thức’
• ·Ranger Tremor 2021: Mẫu bán tải cỡ vừa mạnh nhất của Ford vừa ra mắt có gì đặc biệt?
• ·Từ đâu Amazon trở thành ‘cửa hàng bán mọi thứ’ khổng lồ như ngày nay?
• ·4 bí quyết thành công rút ra từ việc phỏng vấn 100 người siêu giàu trên thế giới