【soi kèo everton vs man city】Hà Nội: BRT số 1 gặp khó, chưa thể triển khai BRT số 2
Tuy nhiên,àNộiBRTsốgặpkhóchưathểtriểnkhaiBRTsốsoi kèo everton vs man city đến thời điểm này, với những khó khăn tuyến số 1 đang phải đối mặt, việc mở tuyến số 2 chắc sẽ phải chờ lâu.
Theo thống kê của Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị Hà Nội, sau 8 tháng đi vào hoạt động, tuyến buýt nhanh BRT số 1 Kim Mã - Yên Nghĩa đã có hơn 82.000 lượt xe chạy, chở hơn 3,2 triệu hành khách, bình quân hơn 13.300 khách/ngày. Vào giờ cao điểm, mỗi xe buýt nhanh có thể chở 70 - 115 hành khách.
Với những kết quả bước đầu, có thể thấy tuyến buýt nhanh BRT số 1 đã hoạt động dần ổn định về thời gian, luồng tuyến, lượng khách theo mục tiêu đặt ra. Tuy nhiên, do vận hành trên cùng 1 tuyến đường nhỏ hẹp với buýt thường và các loại phương tiện khác, mặc dù một số đoạn tuyến có làn dường riêng bằng dải phân cách cứng, nhưng tình trạng lấn làn đường, trộn dòng, ùn tắc, vi phạm giao thông tăng cao trên tuyến đang khiến tuyến số 1 gặp khó.
Thực tế, ngay từ khi đi vào hoạt động, việc dành riêng cho xe buýt một làn đường trên tuyến phố chật hẹp, thường xuyên xảy ra ùn tắc đến thời điểm hiện nay cho thấy sự lãng phí về không gian và cần được điều chỉnh. Các chuyên gia giao thông cho rằng, việc sử dụng chung trên một làn đường cùng với các phương tiện khác khiến tuyến buýt nhanh số 1 khó vận hành, thậm chí xung đột, nhất là vận tốc, mật độ, lưu lượng đi lại. Đặc biệt, khi đến ngã tư, ngã ba giao cắt với nhiều phương tiện giao thông khác thì giải bài toán xe ưu tiên cũng hết sức khó khăn.
Theo TS. Phan Lê Bình, chuyên gia Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) cho rằng, vấn đề quan trọng của buýt nhanh hiện nay chính là làn đường dành riêng. Khi có phương tiện không được ưu tiên đi vào làn dành riêng, buýt nhanh sẽ khó đảm bảo được lịch trình, từ đó sẽ không đảm bảo được tính ưu việt của giao thông công cộng. Do đó, việc mở thêm tuyến buýt nhanh số 2 cần phải giải quyết bài toán trước tiên về hạ tầng.
Khảo sát của Sở GTVT Hà Nội cho biết, tuyến buýt nhanh số 2 có nhiều yếu tố thuận lợi để triển khai như: Kết nối với Khu công nghệ cao Hòa Lạc, với nhu cầu khoảng 20.000 cán bộ, công nhân viên, học sinh, sinh viên; số lượng xe buýt nhanh BRT nhập về theo dự án ban đầu là 35 chiếc, hiện mới chỉ sử dụng 24 chiếc cho tuyến BRT số 1 Kim Mã - Yên Nghĩa và vẫn đang dự phòng 11 chiếc, nên phương tiện có thể sẵn sàng ngay.
Bên cạnh đó, lộ trình tuyến BRT số 2 trùng với lộ trình tuyến BRT số 1 các đoạn tuyến trong nội đô. Như vậy, tuyến số 2 có thể sử dụng các nhà chờ hiện có của tuyến số 1, chỉ cần bổ sung thêm một số nhà chờ trên Đại lộ Thăng Long trên làn đường gom để hoạt động.
Về vấn đề này, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Hà Huy Quang cho biết, việc chậm triển khai tuyến buýt nhanh BRT số 2 Kim Mã – Hòa Lạc đến thời điểm này chủ yếu vẫn là do vấn đề hạ tầng. Các cơ quan liên quan vẫn phải đang khảo sát hạ tầng luồng tuyến cho buýt nhanh. Vì thực tế, đã là xe buýt thì phải có điểm dừng, đỗ đón khách. Tuy nhiên, việc xây dựng các nhà chờ trên Đại lộ Thăng Long lại khó khả thi.
Trong bối cảnh tuyến buýt nhanh số 1 vẫn đang vừa vận hành, vừa đi tìm “chỗ đứng” hiệu quả cho mình, tuyến buýt nhanh số 2 vẫn nằm trên giấy và hạ tầng không theo kịp sự gia tăng chóng mặt của phương tiện, thì Hà Nội sẽ rất lâu nữa mới thấy sự xuất hiện của các tuyến buýt nhanh tiếp theo.
Theo TTXVN
-
Khai mạc Phiên họp thứ 41 của Ủy ban Thường vụ Quốc hộiÔng Trần Huy Tuấn được bầu giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Yên BáiNgày 1/2: Giá sắt thép giảm phiên thứ ba trên sàn giao dịchSắc vóc quyến rũ, gợi cảm của hoa hậu Tiểu Vy ở tuổi 23PGS.TS. Nguyễn Thường Lạng: Dự báo, xuất nhập khẩu năm 2025 sẽ vượt con số 1.000 tỷ USDNgày 7/2: Giá dầu thô Brent và gas đồng loạt tăng trước kỳ nghỉ TếtLâm Đồng: Ban hành quy định về hạn mức giao đất, công nhận quyền sử dụng đấtLê Hoàng PhươngBắt 4 nghi phạm đập hàng loạt kính ô tô, trộm cắp tài sản ở Vĩnh PhúcPanama mong muốn tăng cường hơn nữa quan hệ với Việt Nam
下一篇:Chủ tịch EVN chia sẻ kỷ niệm khó quên nhân 30 năm
- ·SeABank đặt mục tiêu tăng trưởng tín dụng đạt mức 15% trong năm 2025
- ·Gần 7.000 tỷ đồng thuế được hoàn cho doanh nghiệp TPHCM
- ·Thủ tướng chỉ đạo đẩy mạnh khôi phục sản xuất nông nghiệp sau bão số 3
- ·Tích cực quảng bá thực phẩm, đồ uống Việt Nam tại thị trường Nhật Bản
- ·Đậu xe trước nhà dân, tài xế bị hành hung nhập viện
- ·Ngày 24/1: Giá heo hơi tăng ở một vài địa phương
- ·Bố người mẫu Phương Anh: Con gái mất đột ngột ở tuổi 36, vợ chồng tôi sốc
- ·Đất rừng phương Nam của Nguyễn Quang Dũng đang gây tranh cãi
- ·Cháy gần 500m2 nhà xưởng của công ty nhựa ở TP.HCM, 1 người tử vong
- ·Hiện tổng giá trị niêm yết trái phiếu chính phủ đạt hơn 1,16 triệu tỷ đồng
- ·Ngày 1/3: Giá dầu thô phục hồi nhẹ, giá gas gần như đi ngang
- ·Tiếp tục hoàn thiện thể chế, cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh
- ·Quảng Trị: Thu nội địa năm 2024 vượt hơn 15% dự toán
- ·Trưởng Công an TP Chí Linh được điều động, giữ chức Phó Chánh Văn phòng UBND tỉnh Hải Dương
- ·Mai Phương Thúy tuổi 35: Ngại khoe da thịt, không mua hàng hiệu vì chật nhà
- ·Ngày 27/1: Giá heo hơi rải rác tăng tại một số địa phương, giá thịt heo giữ nguyên nhiều ngày
- ·Nhận định, soi kèo U19 Bình Phước vs U19 Khánh Hòa, 14h30 ngày 7/1: Tiếp tục chiến thắng
- ·Lâm Đồng: Ban hành quy định về hạn mức giao đất, công nhận quyền sử dụng đất
- ·Ngày 19/1: Giá xăng dầu quay đầu giảm, giá gas đảo chiều tăng
- ·Ông Nguyễn Văn Kiên được điều động, bầu giữ chức Chủ tịch UBND TP Hải Dương
- ·Dự báo thời tiết hôm nay 6/8: Mưa to nhiều nơi, nguy cơ sạt lở cao
- ·Ủy ban kiểm tra Trung ương Đề nghị kỷ luật ông Bùi Văn Cường
- ·RCEP tăng tốc khu vực hóa thương mại ở châu Á
- ·Phê chuẩn ông Hồ Văn Mừng giữ chức Chủ tịch tỉnh An Giang
- ·Thị trường hàng hóa: Giá dầu thô, ca cao tăng vọt trong tuần đầu năm mới
- ·Thành lập Nhóm tư vấn trong nước Việt Nam trong khuôn khổ Chương 13 Hiệp định UKVFTA
- ·Huyện Sóc Sơn sẽ cưỡng chế các công trình 'xẻ thịt' đất rừng
- ·Thủ tướng yêu cầu các địa phương ban hành đầy đủ văn bản quy định chi tiết Luật Đất đai
- ·Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình được giao thêm nhiệm vụ mới
- ·Việt Nam thể hiện vai trò, uy tín khi tham gia Hội nghị WEF Davos 2022
- ·Mùa giải Mai Vàng lần thứ 30 tôn vinh cống hiến của nghệ sĩ Việt
- ·Ngày 23/2: Giá tiêu, cà phê và cao su đồng loạt tăng
- ·Ngày 27/2: Giá heo hơi tăng rải rác ở khu vực phía Nam
- ·Cước phí trung bình vận chuyển container sang Mỹ đạt kỷ lục mới
- ·Chỉ đạo nóng vụ đường 12 tỷ chưa nghiệm thu đã rạn nứt
- ·Dự thảo Nghị định về đầu tư cho doanh nghiệp nhỏ và vừa khởi nghiệp sáng tạo