| Mỗi năm lượng hàng hóa được vận chuyển qua Đà Nẵng tăng 10 - 20% (Ảnh: Cảng Đà Nẵng) |
Chính sách hấp dẫn
Đà Nẵng là đầu mối giao thông quan trọng,ĐàNẵnghiệnthựchóamụctiêutrởthànhtrungtâkq.c1 có đầy đủ các loại hình đường bộ, đường sắt, đường biển và đường hàng không. Đây là điều kiện để phát huy vai trò cửa ngõ tuyến Hành lang kinh tếĐông - Tây. Cảng Đà Nẵng là cảng quan trọng của miền Trung, hướng đến trở thành cảng cửa ngõ quốc tế; là nền tảng để xây dựng chuỗi cung ứng dịch vụ logistics, trung tâm logistics của khu vực.
Ông Dương Tiến Lâm, Trưởng văn phòng đại diện Hiệp hội Doanh nghiệpdịch vụ logistics Việt Nam đánh giá, ngành logistics của Đà Nẵng đứng trước cơ hội lớn, khi cảng biển Liên Chiểu đang được xây dựng và Khu thương mại tự do chuẩn bị hình thành.
Song, ông Lâm cho rằng, hạ tầng kết nối ở Đà Nẵng mới chỉ đáp ứng các nhu cầu hiện tại, còn với mục tiêu trở thành trung tâm logistics của khu vực thì chưa đáp ứng được. Hạ tầng cảng biển vẫn chưa hoàn thiện, đường sắt và đường hàng không cũng chưa phát triển tương xứng với mục tiêu.
Đơn cử, về vận tải đường hàng không, mặc dù về lượng hành khách và khách du lịch quốc tế tăng trưởng khá tốt, nhưng lượng hàng hóa khai thác qua Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng lại rất hạn chế.