Dàn máy móc tại lễ triển khai thi công các gói thầu còn lại của dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết. Ảnh: Hưng Nguyễn

Khu vực đồng bằng sông Cửu Long có khoảng 20 triệu dân,ĐầutưcaotốcthúcđẩypháttriểnmiềnTâyNamBộtỷ sô bóng đá cung cấp 90% sản lượng gạo, 70% sản lượng trái cây, 40% sản lượng thủy sản xuất khẩu cả nước... Tuy nhiên, khu vực hiện chỉ có 40km cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương (qua Tiền Giang, Long An). Để đáp ứng nhu cầu phát triển, hiện tại, Bộ Giao thông vận tải đang đẩy nhanh tiến độ các gói thầu của dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông cũng như đề xuất 7 dự án cao tốc mới tại khu vực này...

7 dự án mới đề xuất đầu tư

Theo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), đề xuất trên nằm trong dự kiến kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025. Trong đó, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận là tuyến nằm trong trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, dự kiến, dự án sẽ thông tuyến vào cuối năm 2020 và cho ô tô dưới 16 chỗ, xe tải dưới 2,5 tấn chạy trong dịp Tết Nguyên đán 2021. Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dài gần 23 km, vốn đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng. Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, đoạn Cần Thơ - Bạc Liêu sẽ thực hiện bằng ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025. Còn đoạn Bạc Liêu - Cà Mau, nghiên cứu phương án xã hội hóa trong giai đoạn 2021 - 2025. Còn tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi dài hơn 51km, rộng 17m, 4 làn xe sẽ kết nối với dự án Kết nối trung tâm đồng bằng Mekong (gồm cầu Cao Lãnh, cầu Vàm Cống và đường nối hai cầu, dài 28 km, vốn đầu tư 19.500 tỷ đồng, đã đưa vào sử dụng) trở thành tuyến “cao tốc Bắc - Nam phía Tây” vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), giữ vai trò quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng.

Tiếp theo là cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh dài 26km, rộng 17m, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2021 - 2025. Công trình có tổng mức đầu tư hơn 4.500 tỷ đồng. Trong đó, phần vay ODA của Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc trên 3.800 tỷ đồng (hơn 196 triệu USD) và hơn 690 tỷ đồng của Chính phủ.

Tuyến đường sẽ kết nối đường từ Cao Lãnh đến Rạch Sỏi qua tỉnh Đồng Tháp, TP. Cần Thơ và Kiên Giang góp phần tạo thành trục “cao tốc Bắc - Nam phía Tây” dài hơn 130km. Tuyến Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dài 155km, dự kiến đầu tư theo hình thức ODA và ngân sách, kinh phí khoảng 30.000 tỷ đồng. Dự án sẽ khởi công năm 2023 và hoàn thành sau 3 năm.

Cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu dài 225km. Điểm đầu từ TP. Hà Tiên đến TP. Rạch Giá (Kiên Giang) qua huyện Long Mỹ (Hậu Giang), Thạnh Trị (Sóc Trăng) và điểm cuối tại TP. Bạc Liêu. Công trình tổng mức đầu trên 33.250 tỷ đồng, dự kiến huy động nguồn vốn từ các nhà tài trợ và vốn đối ứng của Chính phủ.

Cao tốc này sẽ kết nối với 2 cao tốc trục dọc gồm tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông (TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Cần Thơ) và cao tốc Bắc - Nam phía Tây (Bình Phước – TP. Hồ Chí Minh - Long An - Đồng Tháp - Cần Thơ - Kiên Giang).

Ngoài 7 dự án trên, Bộ GTVT cho biết, đã kiến nghị Thủ tướng bổ sung tuyến cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh vào quy hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc để làm cơ sở triển khai.

Đẩy nhanh tiến độ các dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông

Theo Bộ GTVT, ngoài việc đề xuất nhiều tuyến cao tốc mới, Bộ GTVT cũng đẩy nhanh công tác triển khai thi công các gói thầu còn lại của dự án Bắc Nam phía Đông. Ngoài những gói thầu đầu tiên đã khởi công từ ngày 30/9, mới đây ngày 4/11/2020, Bộ GTVT tiếp tục triển khai thi công các gói thầu XL.02 và gói thầu XL.04 của dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết. Gói thầu còn lại XL.03 đang được gấp rút hoàn tất thủ tục pháp lý để triển khai thi công sớm nhất.

Ông Nguyễn Chung Khánh, Giám đốc Ban Quản lý dự án 7, cho biết, dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết có tổng mức đầu tư dự án là 10.853,900 tỷ đồng, trong đó, chi phí xây dựng và thiết bị là 7.210,49 tỷ đồng.

Dự án được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước, có điểm đầu tại Km.134+000, thuộc địa phận xã Vĩnh Hảo, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận, điểm cuối tại Km.235+000, thuộc xã Hàm Kiệm, huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận.

Tổng chiều dài tuyến là 100,8 km, với quy mô đường cao tốc, giai đoạn phân kỳ đầu tư xây dựng với quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h có thời gian thực hiện dự kiến 24 tháng, kế hoạch hoàn thành vào cuối năm 2022. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ đầu tư xây dựng với quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 - 120 km/h.

Trí Dũng – Văn Nam