Ảnh minh họa. Nguồn: Internet.

Liên quan đến lô hàng 7 container cá răng cưa đang bị tạm giữ tại Hải Phòng như Báo Hải quan đã đưa tin, được biết có một luật sư (đến từ Hà Nội) nhận là đại diện cho một doanh nghiệp ở nước ngoài (nhận là chủ lô hàng) đến làm việc với Cục Hải quan Hải Phòng và đề nghị được tái xuất lô hàng này.

Tuy nhiên, trong các buổi làm việc với cơ quan Hải quan vị luật sư này không cung cấp được chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp của lô hàng đang bị tạm giữ.

Trong khi đó, theo nguồn tin Báo Hải quan, để điều tra, xử lý lô hàng, Hải quan Hải Phòng đã thực hiện rất nhiều biện pháp điều tra, xác minh tại các cơ quan có thẩm quyền trong và ngoài nước và nhận được phản hồi về dấu hiệu bất hợp pháp về nguồn gốc của lô hàng.

Đáng chú ý là trước khi lô hàng trên đến Việt Nam, cơ quan chức năng Tây Ban Nha đã có thông báo đầy đủ về lịch trình, số hiệu container 7 container cá có nghi vấn đánh bắt trái phép và đề nghị cơ quan chức năng ở Việt Nam phối hợp điều tra, xác minh.

Thông tin do phía Tây Ban Nha cung cấp từ tên tàu, số hiệu 7 container và ngày cập cảng Hải Phòng đều trùng khớp với thông tin liên quan đến 7 container cá răng cưa mà Hải quan Hải Phòng đang tạm giữ.

Đó là 7 container được bốc xếp lên tàu WARSAW ngày 6-1-2016 tại Malaysia và điểm đến tiếp theo là cảng Hải Phòng (Việt Nam) vào ngày 13-1-2016.

Trong một diễn biến liên quan, theo thông tin xác minh của Cục Đối ngoại (Bộ Công an) từ Ban Tổng thư ký Interpol (Tổ chức Cảnh sát Hình sự quốc tế), con tàu dùng để đánh bắt số cá trên là tàu không có cờ quốc gia, cá không rõ nguồn gốc nên rất khó kết luận lô cá này hợp pháp.

Như vậy, lô hàng 7 container cá răng cưa đang bị tạm giữ tại Hải Phòng có rất nhiều dấu hiệu của việc đánh bắt trái phép và được vận chuyển lậu xuyên quốc gia trước khi bị Hải quan Hải Phòng phát hiện, tạm giữ.