88Point Cúp C2
快捷导航
您的位置：首页>Nhà cái uy tín>>【u23 việt nam u23 malaysia】Bị phạt gấp đôi vì vận chuyển hơn 600 m3 cát không rõ nguồn gốc >

【u23 việt nam u23 malaysia】Bị phạt gấp đôi vì vận chuyển hơn 600 m3 cát không rõ nguồn gốc

  发布时间：2025-01-10 14:46:56   作者：玩站小弟   我要评论
Tạm giữ tàu vận chuyển hơn 600 m3 cát xây dựng không giấy tờHải quan Quảng Ninh lại bắt cát xây dựng u23 việt nam u23 malaysia。
bi phat gap doi vi van chuyen hon 600 m3 cat khong ro nguon gocTạm giữ tàu vận chuyển hơn 600 m3 cát xây dựng không giấy tờ
bi phat gap doi vi van chuyen hon 600 m3 cat khong ro nguon gocHải quan Quảng Ninh lại bắt cát xây dựng
bi phat gap doi vi van chuyen hon 600 m3 cat khong ro nguon gocPhát hiện tàu chở hơn 547 m3 cát xây dựng không rõ nguồn gốc
bi phat gap doi vi van chuyen hon 600 m3 cat khong ro nguon gocPhát hiện tàu vận chuyển trái phép 500 m3 cát xây dựng
bi phat gap doi vi van chuyen hon 600 m3 cat khong ro nguon goc
Một vụ vận chuyển cát vi phạm do lực lượng Hải quan Quảng Ninh bắt giữ trong quý I/2020.

Như tin đã đưa,ịphạtgấpđôivìvậnchuyểnhơnmcátkhôngrõnguồngốu23 việt nam u23 malaysia ngày 17/3, tại tọa độ 20052'486''N; 106057'231''E khu vực Nhà Đèn, Vịnh Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh, Tổ công tác thuộc Đội Kiểm soát Hải quan số 2 đã tiến hành kiểm tra tàu HD-1998 (Công suất máy: 400/45 CV, trọng tải: 920 tấn) do ông Nguyễn Quang Chinh, sinh ngày 11/3/1980 (trú tại Tân Việt, Thanh Hà, Hải Dương) làm thuyền trưởng.

Tại thời điểm kiểm tra, lực lượng Hải quan phát hiện trong các khoang hàng có chở cát chưa rõ số lượng và phẩm cấp.

Ông Chinh không xuất trình được bất cứ hóa đơn, chứng từ gì liên quan đến lô hàng. Tổ công tác yêu cầu ông Nguyễn Quang Chỉnh đưa phương tiện cùng hàng hóa về neo đậu tại khu vực cảng bến Đoan, TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh để tiếp tục làm rõ.

Quá trình làm việc với cơ quan Hải quan, ông Nguyễn Quang Chinh khai nhận, ngày 16/3, ông điều khiển tàu HD-1998 đến khu vực bến bãi Hải Dương để tìm mua cát giá rẻ, tại đây ông đã mua cát từ 2 tàu nhỏ không có biển kiểm soát với số lượng khoảng 610 m3 cát xây dựng, sau đó chuyển bằng máy xúc lên tàu.

Sau khi nhận đủ số cát lên tàu, ông Chinh chờ nước lên, đến sáng ngày 17/3 thì ông điều khiển tàu đi Cẩm Phả (Quảng Ninh) để bán.

Toàn bộ số cát trên tàu HD-1998 không có hóa đơn chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp.

Căn cứ Chứng thư giám định của Công ty CP Kiểm định và Giám định Việt Nam, hàng hóa vi phạm là 631,94 m3 Cát xây trát địa phương, trị giá hơn 82 triệu đồng.

Tại khoản 11, điều 21, Nghị định số 185/2013/NĐ-CP quy định: Phạt tiền từ 20 triệu đồng đến 30 triệu đồng đối với hành vi vi phạm quy định tại khoản 1 Điều này trong trường hợp hàng hóa vi phạm có giá trị từ 70 triệu đồng đến dưới 100 triệu đồng;

Tại điểm c, khoản 13, điều 21, Nghị định số 185/2013/NĐ-CP quy định: Phạt tiền gấp hai lần mức tiền phạt quy định từ khoản 1 đến khoản 12 Điều này đối với người sản xuất, nhập khẩu thực hiện hành vi vi phạm hành chính hoặc hàng hóa vi phạm thuộc danh mục hàng hóa hạn chế kinh doanh hoặc kinh doanh có điều kiện.

相关文章

最新评论