【tỷ lệ cúp c2】Động lực mới phát triển ngành logistics Đà Nẵng
发布时间：2025-01-10 10:59:42 来源：88Point 作者：Cúp C1
- 上一篇：Từ chối trả thưởng vé số trúng giải đặc biệt bị rách, công ty xổ số nói gì?
- 下一篇：Tiến độ giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hoà
- Khai mạc Chợ Tết Công đoàn
- Chuyện lạ có thật: Cụ bà 70 tuổi tuyên bố mang thai và sắp kết hôn với người tình 27 tuổi
- Xe container bốc cháy sau va chạm liên hoàn, một tài xế tử vong
- Bé lái xe ô tô rượt đuổi suốt 32km với xe CSGT
- Áp mới thuế TTĐB nước giải khát có đường: Thận trọng để tạo chính sách công bằng!
- Lập biên bản phạt người đứng tiểu bậy trên bờ kè biển Vũng Tàu
- Bé gái đánh bom liều chết khiến hơn 30 người thương vong
- Liệu EVN có trả hết 3.000 tỷ đồng cho PVN vào cuối năm nay?
- Nhận định, soi kèo U19 Bình Phước vs U19 Khánh Hòa, 14h30 ngày 7/1: Tiếp tục chiến thắng
- Mưa nốt hôm nay, Hà Nội trời đẹp vào cuối tuần
- Nga công bố 9 quốc gia trở thành đối tác BRICS trong năm 2025
- Sét đánh chết hai người phụ nữ đi bắt ốc ở Khánh Hòa
- Vụ máy trộn cuốn chết người: Nam công nhân đi làm được 9 ngày thì gặp nạn
- Tai nạn làm 8 người thương vong: Tài xế xe đầu kéo khai đã uống 10 chén rượu
- Bắt đối tượng cướp xe máy của người say xỉn
- Xe tải chở gỗ dăm lật chắn ngang đường cao tốc Pháp Vân
- Hà Nội: Những tuyến phố bị cắt điện tối và đêm nay (23/9)
- Đóng BHXH nhưng chưa đủ điều kiện hưởng lương hưu, có được trợ cấp hàng tháng?
- Cựu Tổng giám đốc Sàn giao dịch tiền ảo Mt.Gox bị bắt tại Nhật
- Tin tức pháp luật mới nhất hôm nay ngày 22/9
- Copyright © 2025 Powered by 【tỷ lệ cúp c2】Động lực mới phát triển ngành logistics Đà Nẵng,88Point sitemap
| Đà Nẵng đang phát huy ưu thế trong lĩnh vực logistics nhờ tận dụng ưu thế là cửa ngõ của Hành lang kinh tếĐông - Tây Ảnh: danangport |
Vai trò đầu mối
Hành lang kinh tế Đông - Tây (EWEC) là chương trình phát triển kinh tế được khởi xướng tại Hội nghị Bộ trưởng Hợp tác Tiểu vùng sông Mê Kông mở rộng (GMS) lần thứ 8 tại TP. Manila (Philippines) vào năm 1998. Chương trình nhằm tạo điều kiện phát triển kinh tế và hội nhập cho các nước trên tuyến hành lang.
Với tổng chiều dài 1.450 km,ĐộnglựcmớipháttriểnngànhlogisticsĐàNẵtỷ lệ cúp c2 Hành lang kinh tế Đông - Tây đi qua 4 nước, bắt đầu từ TP. Mawlamyine (Myanmar), qua Thái Lan, Lào và kết thúc trên lãnh thổ Việt Nam (tại TP. Đà Nẵng).
Là điểm cuối của tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây, kết nối trực tiếp các thị trường nội địa và quốc tế, điều này có ý nghĩa đặc biệt quan trọng giúp Đà Nẵng có thể mở rộng giao thương với các nước trong khu vực và quốc tế thông qua hệ thống hạ tầng giao thông được đầu tưngày càng đồng bộ, hoàn thiện. Trong đó, cảng Đà Nẵng - cảng biển có quy mô lớn nhất miền Trung chính là điểm khởi đầu của chuỗi cung ứng dịch vụ logistics vào các nước ASEAN và châu Á - Thái Bình Dương.
Có thể nói, Đà Nẵng đang khẳng định được vị thế là trung tâm thương mại, dịch vụ logistics của khu vực, khi tổng lượng hàng hóa thông qua cảng Đà Nẵng đứng hàng đầu trong hệ thống cảng biển miền Trung.
Theo báo cáo của Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng, năm 2023, tổng lượng hàng hóa thông qua cảng Đà Nẵng đạt 12,208 triệu tấn. Trong 9 tháng đầu năm 2024, tổng sản lượng hàng hóa thông qua cảng đã đạt hơn 10,3 triệu tấn, tăng hơn 15% so với cùng kỳ năm ngoái.
相关文章
随便看看