【đội hình fiorentina gặp atalanta】Nâng cấp 3,7 km luồng Hải Phòng để đón tàu trọng tải 30.000 DWT
Một đoạn luồng Hải Phòng. |
Bộ GTVT vừa có công văn gửi UBND TP. Hải Phòng,ângcấpkmluồngHảiPhòngđểđóntàutrọngtảđội hình fiorentina gặp atalanta Cục Hàng hải Việt Nam, Công ty cổ phần container Việt Nam (Viconship) về việc nâng cấp luồng Hải Phòng đoạn từ thượng lưu bến cảng Nam Đình Vũ đến khu vực cảng Nam Hải Đình Vũ.
Theo đó, Bộ GTVT chấp thuận chủ trương nâng cấp luồng Hải Phòng đoạn từ thượng lưu bến cảng Nam Đình Vũ đến khu vực cảng Nam Hải Đình Vũ như đề nghị của Viconship và ý kiến thống nhất của Cục Hàng hải.
Bộ GTVT giao Cục Hàng hải Việt Nam hướng dẫn, chỉ đạo, giám sát chủ đầu tưtriển khai thực hiện đảm bảo tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật về đầu tư xây dựng, đầu tư, tài nguyên và môi trường, khoáng sản và các quy định có liên quan của pháp luật (lưu ý lập Báo cáo đánh giá tác động môi trường trình cấp thẩm quyền phê duyệt), đảm bảo an ninh, an toàn hàng hải, phòng chống cháy nổ và bảo vệ môi trường.
Cục Hàng hải Việt Nam có trách nhiệm làm việc cụ thể với chủ đầu tư về trách nhiệm chi trả kinh phí điều chỉnh hệ thống báo hiệu hàng hải phục vụ việc nâng cấp đoạn luồng; các nội dung về phí bảo đảm an toàn hàng hải theo quy định của pháp luật, đảm bảo không ảnh hưởng đến an toàn hàng hải và hiệu quả hoạt động khai thác cảng biển tại khu vực, không ảnh hưởng đến chi phí, nguồn thu ngân sách Nhà nước, không phát sinh khiếu nại, khiếu kiện từ các doanh nghiệpkhai thác cảng biển tại khu vực.
Viconship phải cam kết về trách nhiệm triển khai công tác thiết kế cơ sở, thiết kế chi tiết, đánh giá tác động môi trường trình cấp thẩm quyền xem xét thẩm định theo quy định và xử lý kịp thời các sự cố đối với đoạn luồng, các công trình có liên quan trong suốt quá trình nạo vét nâng cấp và trong thời gian đầu khai thác đoạn luồng; kinh phí điều chỉnh hệ thống báo hiệu hàng hải phục vụ việc nâng cấp đoạn luồng.
Đơn vị này cũng không đề nghị Bộ GTVT bố trí kinh phí nạo vét duy tu luồng tàu.
Trước đó, Viconship đã có văn bản đề nghị Bộ GTVT cho phép nâng cấp luồng hàng hải Hải Phòng (đoạn từ thượng lưu bến cảng Nam Đình Vũ đến khu vực cảng Nam Hải Đình Vũ).
Đoạn luồng dự kiến nâng cấp có chiều dài khoảng 3,7 km (thuộc đoạn luồng Bạch Đằng từ lý trình Km31+200 đến lý trình Km34+900); chiều rộng đoạn luồng giữ nguyên như đã được công bố; đáy đoạn luồng được nạo vét đến cao độ -8,5m hệ Hải đồ (chuẩn tắc hiện hữu là -7,2m); khối lượng nạo vét khoảng 350.000 m3.
Chất nạo vét sẽ được chứa tại khu vực trên bờ theo công bố của UBND TP. Hải Phòng với trữ lượng khoảng 1,16 triệu m3 (không kết hợp thu hồi sản phẩm).
Tổng chi phí thực hiện khoảng 84 tỷ đồng từ nguồn vốn của Viconship và do Công ty tự thực hiện; thời gian chuẩn bị triển khai thực hiện từ năm 2024 và hoàn thành đầu năm 2025.
Đại diện Viconship cho biết, theo xu thế phát triển về cỡ tàu vận tải biển trong các năm vừa qua, cỡ tàu vào khu vực cảng Đình Vũ đã tăng gấp ba lần so với trước đây, các trọng tải tàu phổ biến hiện nay là khoảng 30.000 DWT với mớn nước giảm tải phổ biến khoảng 8,5 m.
Tuy nhiên, luồng Hải Phòng chỉ có độ sâu khoảng -7 m (hệ Hải đồ), giảm hiệu quả khai thác đối với các bến cảng khu bến Đình Vũ với quy hoạch cỡ tàu đến 20.000 DWT.
Các tàu có mớn nước trên 8,5 m phải neo chờ thủy triều ở ngoài phao số “0” trung bình khoảng 8 giờ và cũng phải giảm tải hàng hóa, do đó, làm tăng giá cước cảng biển, tăng giá thành xuất nhập khẩu, giảm sản lượng và doanh thu của cảng biển khu vực Hải Phòng và ảnh hưởng đến chuỗi sản xuất, cung ứng.
Theo hiệp hội các đơn vị kinh doanh vận tải, việc khai thác các tàu cỡ nhỏ ngày càng khó khăn do cước vận tải cao nên phải nâng cấp cỡ tàu lớn hơn là rất cần thiết.
Ngoài việc xuất khẩu hàng hóa đi thị trường Mỹ, Châu Âu bằng tàu mẹ cỡ lớn, phần lớn nguyên vật liệu được chuyển về Việt Nam từ các nước Đông Á và Bắc Á, nên việc khai thác bằng các cỡ tàu 30.000 DWT rất phổ biến, không chỉ riêng khu vực Hải Phòng mà còn phù hợp với các cảng khu vực Bắc Á.
Khi nâng cấp luồng Hải Phòng, khu vực cảng Đình Vũ có thể đón nhận những tàu có trọng tải lớn đến 3.000 TEU, góp phần làm tăng lợi ích phát triển kinh tếxã hội.
Thực tế hiện nay, tuyến luồng hàng hải Hải Phòng đang có mật độ tàu hành hải trên luồng rất cao (khoảng 80-90 lượt tàu/ngày đêm), thời gian chờ đủ mực nước để tàu hành hải ngắn (trung bình 1 ngày có khoảng 5 giờ), trong khi luồng lại hành hải theo chế độ 1 làn.
Do đó, để đảm bảo nhu cầu khai thác trước mắt, việc nạo vét tuyến luồng sâu hơn để tăng mớn nước tàu chạy, giảm thời gian chờ tàu, tăng khối lượng vận chuyển hàng hóa qua luồng, qua cảng là cần thiết.
Hiện nay, Công ty cổ phần Cảng Nam Đình Vũ đã triển khai nâng cấp luồng Hải Phòng đoạn từ vùng quay trở tàu bến cảng container quốc tế Hải Phòng đến khu vực cảng Nam Đình Vũ (từ lý trình Km20+660 đến lý trình Km31+200) đến cao độ -8,5m (hệ Hải đồ) và hoàn thành vào tháng 7/2024.
“Từ những phân tích trên, việc tiếp tục nghiên cứu, nâng cấp luồng hàng hải Hải Phòng (đoạn từ thượng lưu bến cảng Nam Đình Vũ đến khu vực cảng Nam Hải Đình Vũ) thuộc khu bến Đình Vũ đến cao độ - 8,5m (hệ Hải đồ) là phù hợp”, đại diện Viconship cho biết.
(责任编辑:La liga)
- Cần hiểu đúng, phản ánh đúng và công bằng về nhiệt điện than
- Hệ thống bất động sản 5F tiếp sức Bình Dương chống dịch Covid
- Doanh số di động giảm sút, Samsung ra mắt nhà riêng cho chó
- Chồng ngoại tình, phụ nữ ngốc đánh ghen, người thông minh làm điều này
- Thanh niên chạy xe máy tốc độ cao lạng lách, bốc đầu bị phạt 9,5 triệu
- Hãy vượt qua cơn “say nắng”
- Philippines: Cháy nhà máy giày dép làm ít nhất 31 người chết
- Giá dầu giảm do số liệu kinh tế Trung Quốc ảm đạm
- Có duy trì được xuất siêu khi tỷ giá biến động?
- Bộ Công Thương đề xuất phương án tinh gọn bộ máy, giảm gần 18% đầu mối
- EC sang kiểm tra khắc phục “thẻ vàng” IUU, địa phương cần chuẩn bị nhiều kịch bản
- Xuất khẩu nông sản thu về hơn 40 tỷ USD trong 9 tháng
- Vợ Quyền Linh nhắn chồng: ‘Anh đi cứu trợ cẩn thận, ở nhà còn hai con nhỏ’
-
Khởi tố tài xế vi phạm nồng độ cồn, chống đối tổ công tác của Cục CSGT
Chiều 29/9, đại diện Cục CSGT thông tin, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Hải ...[详细] -
Giá dầu tại châu Á lại giảm xuống
Cụ thể, giá dầu ngọt nhẹ Mỹ (WTI) giảm 15 xu Mỹ xuống 56,91 USD/thùng, trong khi giá dầu Brent Biển ...[详细] -
Vinamilk tặng quà sức khoẻ 10.000 y, bác sĩ tuyến đầu trên cả nước
Đây là hoạt động tiếp nối hành trình tiếp sức tuyến đầu thuộc chiến dịch “Bạn khỏe mạnh, Việt Nam kh ...[详细] -
Giãn cách xã hội toàn tỉnh Tây Ninh từ 0h ngày 18/7
Ngày 17/7/2021, UBND tỉnh Tây Ninh đã có văn bản về việc thực hiện giãn cách xã hội phòng, chống dịc ...[详细] -
Xuất hiện vết nứt dài hàng trăm mét sau 2 tiếng nổ lớn ở Đắk Nông
XEM VIDEO:(Nguồn: Người dân cung cấp).Tối nay (1/8), thông tin từ lãnh đạo UBND h ...[详细] -
3 món nướng từ thịt heo dễ làm tại nhà
Đã lâu không được ngồi hàng quán thưởng thức những xiên thịt nướng nóng hổi, nem lụi thơm phức, bạn ...[详细] -
Đàm phán TPP có khả năng tái họp vào tháng Chín tới
Nguồn tin này cho hay Nhật Bản, Mỹ và 10 nước tham gia đàm phán TPP sẽ nghiên cứu khả năng tái triệu ...[详细] -
Danh sách công ty có giá trị lớn nhất thế giới: Xuất hiện nhiều DN Trung Quốc
Ảnh: Emergingequity.orgDanh sách 10 công ty có cổ phiếu giá trị nhất thế giới trước đây bị chiếm lĩn ...[详细] -
Mưa lớn kéo dài gây sạt lở làm sập nhà ở Quảng Ninh
Hôm nay (28/9), thông tin từ UBND huyện Ba Chẽ cho biết, vị trí xảy ra sạt lởthuộ ...[详细] -
Pháp: Biểu tình lớn phản đối chính sách khắc khổ của chính phủ
Ảnh nguồn ReutersNgày 9/4, hàng chục nghìn người Pháp đã đổ xuống đường cùng tham gia cuộc biểu tình ...[详细]
Bộ Thông tin và Truyền thông lên tiếng về lộ trình tắt sóng 2G
10 dự báo về kinh tế toàn cầu cho năm 2015
- Kinh ngạc em bé sinh ra từ phôi thai đông lạnh cách đây 14 năm
- Thế giới đón chờ đợt chuyển giao tài sản lớn nhất trong lịch sử
- Tro cốt của mẹ qua đời vì Covid
- Nhật cam kết viện trợ thêm 6 tỷ USD cho các nước Mekong
- Dịch cúm mùa Đông lan rộng khắp châu Âu, hàng chục nghìn ca mắc bệnh
- 10 phim siêu anh hùng của hãng Marvel có doanh thu cao nhất
- Câu chuyện về lòng nhân ái giữa Sài Gòn